碳纤维石墨化技术研究进展

碳纤维石墨化可以使其结构趋向于理想石墨结构，拉伸模量大幅提升，因此石墨化碳纤维广泛应用在航空航天等尖端技术领域。本文对比分析了碳纤维石墨化设备优缺点，详细介绍了激光超高温加热等新式石墨化方法及促进石墨化进程的相关工艺，进一步从微观结构层面分析影响力学性能的因素，为高模量碳纤维制备技术的研究提供理论及实践参考。指出目前主流的石墨体间接加热技术由于温度限制阻滞了碳纤维模量的进一步提升，克服高温限制且高效高质量、节能环保的石墨化技术是未来的发展趋势；应从组成碳纤维的分子层面去分析把握碳纤维的结构演变，进而优化控制石墨化工艺及设计相关石墨化设备，不断改善碳纤维石墨化结构，逐步趋向于力学性能的理论值。     

我国建设工程合同管理的问题及对策

在建设工程中存在大量的合同管理工作,加强合同管理工作对合同双方都具有十分重大的意义。本文主要介绍我国建设工程合同管理中存在的几个突出问题并提出了相应的对策。     

新型轮胎加热硫化技术的研究进展

介绍3种新型硫化加热技术,即微波加热硫化技术、辐射加热预硫化技术和电磁感应加热硫化技术在轮胎硫化中的应用研究进展以及3种加热硫化技术的优缺点。指出随着金属内模的不断发展,电磁感应加热硫化技术发展优势明显,两者结合应用有望将我国轮胎硫化技术提升到一个新阶段。     

自组装单分子层调控界面热输运的研究进展

从微观角度出发,综述了自组装单分子层（SAM）在调控软?硬材料界面热输运方面的研究进展,介绍了SAM的传热机理,系统总结了SAM的微观结构对界面热导的影响规律,探讨了SAM的密度、长度、末端官能团等因素对界面热阻或界面热导的影响机理。此外还介绍了目前SAM在聚合物基导热复合材料中的研究,并展望了未来SAM在界面热输运的研究方向。     

固体粉末在聚合物基体中分散混合的数值模拟研究

根据聚合物混合理论以及固体粉末团聚体在聚合物基体中的破碎理论,提出利用累积尺度分布函数直接表征固体粉末团聚体在聚合物中分散效果的表征方法,并建立了相应的数值模型。利用这种方法得到的模拟结果与理论分析一致,说明在数值模拟中利用累积尺度分布函数表征固体粉末团聚体在聚合物中的分散混合效果是正确可行的。     

国内外非充气轮胎的最新研究进展

以轮胎基本性能要求为基础,重点介绍非充气轮胎的设计内涵和优化方法。针对科技发展及社会进步对轮胎提出的新要求,综述轮胎从材料到结构的全面优化改革,并基于非充气轮胎的特点,提出了3D打印新概念的轮胎成型制造方法。     

一种新的基于二阶神经网络的执行器死区补偿方法

针对执行器的未知宽度的死区非线性环节,提出一种基于神经网络死区补偿的新方法。该补偿器采用了两个神经网络。一个是用来预测未知的死区,另外一个则在前向反馈通路中提供适当的补偿。仿真结果表明该补偿策略对于对称的和非对称的死区非线性都是有效的。     

轮胎阶梯式直压硫化内模具的运动学仿真研究

对225/40R18轮胎的阶梯式直压硫化内模具（简称内模具）进行运动学仿真研究。通过设定连杆和运动副以及用STEP函数控制内模具的运动，进行仿真分析得到了在活塞外杆、活塞内杆、宽鼓瓦、窄鼓瓦中心位置设置的观测点的位移情况。结果表明，阶梯式内模具的运动平稳、连续，且不会发生干涉。     

汽车前照灯反光镜拉深毛坯形状优化设计

采用基于坯料形状变化灵敏度分析的方法 ,自行开发坯料形状优化计算程序 ,并利用LS DYNA3D软件进行模拟计算 ,以非轴对称拉深件汽车前照灯反光镜为例 ,确定板料拉深成形坯料的最优形状 ,可经较少的迭代次数便取得比较满意的计算结果     

液压成形技术的最新进展

介绍了液压成形技术在工艺和设备上的最新进展 ,并指出了该技术今后的发展趋势。