电力系统异构应用系统集成中的图形互操作

讨论了电力系统图形信息共享和互操作问题,对图形信息交互中涉及的关键技术问题做了进一步的研究.通过对比分析CCAPI的SVG图形中心和CIM域中心图形交换方案,建议采用图形中心方案,并进一步研究了图形中心交换方案中利用SVG定义电力系统图元,利用本体技术和语义信息模型来实现一对象多图,利用IEC61850保护逻辑节点来扩展CIM及相应图形的方法.研究结果将有助于电力信息集成的全面化,为构建更完善的电力信息一体化系统提供了技术手段.     

关于磁粉检测分析

磁粉检测做为五大常规无损检测方法之一,是对钢铁材料或工件表面裂纹进行检测的一种常用方法.由于其在实际应用中表现出了很好的应用效果,所以直今,表面裂纹荧光磁粉检测方法还是被广泛应用在各个领域.但是,磁粉检测方法的准确性和灵敏性受到检测环境、检测设备、被检测零件特质等的影响较大,且仅能显出缺陷的长度和形状,而难以确定其深度;对剩磁有影响的一些工件,经磁粉探伤后还需要退磁和清洗.所以为了提高磁粉的检测效果我们要对磁粉检测进行综合性分析[1].     

诺齐克新古典自由主义浅析——论诺齐克的国家理论

哈佛大学著名政治哲学家诺齐克是新古典自由主义在政治哲学领域的代表人物。诺齐克的国家理论以个人权利作为逻辑起点,分析和阐述了"最弱意义上的国家"产生和存在的正当性和合法性,为新古典自由主义的崛起做出了努力。     

甾体5α-还原酶抑制剂的高效液相色谱法体外筛选模型

报道了一种用高效液相色谱法(HPLC)筛选甾体5α-还原酶抑制剂的体外模型.将甾体5α-还原酶液、睾酮溶液、辅酶(NADPH)与5α-还原酶抑制剂(非那甾胺和爱普列特)在37℃下反应30 min,反应终止后,通过HPLC测定反应前后底物睾酮量的变化来分析酶的活性,进而由酶活性的降低来判断抑制剂对5α-还原酶的抑制作用.将实验数据按Lineweaver-Burk倒数作图,求得甾体类抑制非那甾胺抑制常数Ki=4.32±0.38μmol/L,爱普列特抑制常数Ki=1.14±0.23μmol/L.实验所得的数据和图形均说明了本实验所采用的高效液相色谱法作为一种甾体5α-还原酶抑制剂体外筛选模型是简便可行的.     

微积分法计算抽油井井底压力

针对传统的测量抽油井井底压力方法的局限性，在用回声仪测液面折算压力的基础上，考虑了气体在油水中相溶解性和油气水中相容解性和油气水的压缩性，采用与管柱中的流体分布相吻合的n段法计算模式，以及Gilbert相关模型和Podio相关模型，应用微积分方法计算油井的井底压力，实例计算结果表明：该方法计算的抽油井井底压力与压力计实测值误差较小。     

H31断块东二段水淹特征及剩余油分布研究

综合评价了海外河油田H31断块东二段注水开发油藏的水淹特征和剩余油分布规律。该油藏水淹特征在平面上受沉积环境和注采系统的影响，在纵向上受油层非均质程度的控制；剩余油分布与储层沉积相带、岩性、物性、非均质性以及注采系统、井网完善程度和注采强度等因素有关，按剩余油饱和度和可动油饱和度等指标评价，可将剩余油的分布展现在平面上。并采取相应的调整措施，达到改善其开发效果的目的。     

微生物采油技术在华北油田的应用

对微生物采油机理、微生物采油区块筛选标准进行了初步的研究 .研究表明 :微生物采油是应用微生物的活动及其代谢产物进行强化采油的技术 .微生物在油藏中繁衍生长、代谢发酵及各种生物化学作用使原油裂解、体积膨胀和乳化等 ,从而降低原油粘度、改善其流度比、改变流动方向 ,达到提高原油采收率的目的 .给出了微生物采油区块筛选标准 .在华北油田现场试验情况分析表明 :微生物采油有效率达 76.7%,增产降水效果明显 ;并找出了微生物无效的原因与所选用的微生物的质量和活性等因素有关 ,所选用井的含水高等因素也有影响 .     

非线性悬架动力学数值模拟和性能评价

介绍了采用Runge—Kutta法求解二阶微分方程组的方法，并用于悬架系统弹性元件、减振元件非线性的5自由度车辆动力学系统的求解．对简化的非线性和线性两种车辆动力学系统情况进行了建模和仿真，表明采用等效线性法的系统性能评价产生较大的误差．对于目前汽车悬架系统广泛采用的非线性弹性元件和减振元件，必须采用非线性技术对系统进行分析与评价．介绍了自主开发的非线性悬架车辆动力学系统数值模拟和性能评价软件．     

士官任职教育实践教学改革研究

士官任职教育是以培养士官岗位任职能力为核心的军事教育,随着我校教学改革的不断深入,如何强化士官学员实践能力的培养,满足其岗位任职能力的需求已成为实践教学研究的主题。实践教学改革必须以部队岗位任职需求为核心,以“四个贴近”为牵引．确立实践保障能力为培养目标,并以此为依据进行实践教学改革。     

道路网格构建算法的研究

基于真实地形的驾驶训练场地的自动生成算法及实现技术,以训练环境的主要组成部分道路为对象,通过对三角形面的删除、三角形网格的重新划分以及包络边上顶点高程的修改等方法构建道路的网格,从而在不改变周边地形的情况下实现了道路的网格构建.