高面板坝周边缝止水的整体解决方案研究

在指出现有阿里亚坝止水模式局限性的基础上，提出了高面板坝周边缝止水的整体解决方案，并对该方案的目标、安装工艺、采用的技术措施以及独立止水设计作了详细探讨。     

土工布在湿软地基中的应用研究

结合工程概述,介绍了土工布对软土路基的作用原理,从物理、力学、水力、环境等方面分析了土工布的特性,阐述了土工布施工应注意的问题,并对沉降量进行监测,实践证明,用土工布处理湿软地基是一个较好的方法,值行推广。     

重视智能化小区的通信系统管理

住宅小区智能化已经成为楼市经营的重要卖点,应重视智能化小区的通信系统管理.     

基于Java3D实现散乱数据点三角剖分的算法

针对平面域中的Delaunay三角剖分,提出了一种改进的波前算法。该算法首先对散乱数据点在平面域的投影进行剖分,再将得到的拓扑关系变换到三维空间,得到散乱数据点的空间拓扑结构。本算法用面向对象的思想设计,并用Java3D实现,可以很方便地应用到网络上。     

FWX系列浮选柱的研制及实践应用

FWX系列旋流微泡浮选柱是一种利用自吸空气或外部给入气源给柱形容器充气,利用离心力原理使矿浆在柱形容器中旋转流动,使固体颗粒悬浮并加速分离,在浮选过程中利用液体剪切力,使起泡剂加速矿浆中的空气分散成微小气泡,气泡急剧增大与矿粒相互碰撞,使捕收剂加速形成矿化泡沫的浮选设备。该技术的研究为我国高质量精矿的制备提供了一条新的技术途径。重点介绍了其分类、结构设计特点、工作原理、技术特点及与浮选机对比的优势,论述了在选煤行业与电厂粉煤灰新行业的应用前景。     

一种新型液压油箱的优化设计

油箱作为液压系统中重要的组成部分,担负着储存工作介质 ,维持液压系统工作温度,分离空气中混入的空气和沉淀物的重任。该文通过对传统油箱的外形进行优化设计,改善了油箱的散热和保温性能,并通过Fluent对油箱的散热、保温进行了仿真分析。     

基于曲轴扭振谐次幅值特性的内燃机功率监测新方法

基于内燃机动力学和多缸内燃机轴系任意测点简谐角振动与各缸对应简谐力矩的关系式,推导了内燃机曲轴测点角振动响应与内燃机功率的关系式,提出了基于曲轴角振动谐次幅值实现内燃机在线有负荷测功的方法;基于线性叠加的原理,比较不同燃烧介质的大功率内燃机气体激振力矩和往复惯性力矩对曲轴测点处角振动特征谐次幅值的影响。对某天然气内燃机和某柴油机进行仿真和试验研究,特征谐次幅值曲线证明了理论的正确性;利用曲轴测点扭振角位移特征谐次幅值计算内燃机的实际运行功率,最大误差为3.5%。     

塔式起重机计算机辅助设计系统的研究

简要地介绍了塔式起重机,应用面向对象语言VB,设计了一个符合起重机设计规范的计算机辅助设计系统,给出了该系统的总体结构及技术要点.使用该系统可使塔机设计效率提高.     

同塔四回输电线路多回同时闪络耐雷性能及防治

为了更加科学有效地防范雷击同跳故障,根据雷击闪络绝缘子串放电发展的物理过程,在电磁暂态程序(EMTP)中建立了同塔四回输电线路雷击闪络模型。在考虑系统工作电压的情况下采用线路耐雷性能实际考量指标,研究了同塔四回线路雷击同跳闪络特性及相序排列、耦合地线等防雷措施的配置方式对线路耐雷性能的影响。结果表明,线路耐雷水平随系统电压相位角以近似非标准的正弦波波动;对同塔四回线路采用完全逆相序排列方式,其单回、双回闪络耐雷性能最佳;在塔顶架设耦合地线对提高线路耐雷性能比在塔底效果更好。     

层合板层间断裂分析的组合界面单元及其特性

提出了一种由刚性元和零厚度的内聚力单元组合而成的新型界面单元,该界面单元嵌在板壳结构界面之间,可用来模拟界面损伤的起始和演化,能考虑板壳的平动和转动对分层损伤的作用。该界面单元具有有限厚度,八个结点,每个结点有五个自由度,通过刚性元将板壳单元结点的位移和结点力转换到内部零厚度的内聚力单元上,界面损伤通过内聚力单元的损伤演化体现出来。采用板壳单元和新型界面单元建立有限元模型,对混合弯曲(MMB)试验和双悬臂梁(DCB)弯曲试验进行了计算模拟,计算结果能很好地模拟结构的界面损伤过程。相比传统的用内聚力单元和三维实体单元组成的模型,建模方便,在精度相当的前提下,可以使单元尺寸增大一倍,减少裂尖内聚力区域(cohesive zone)内的单元数量,缩小计算规模,提高计算效率。