全向蓄电池侧面叉车外门架的有限元分析及优化

采用UG软件对全向蓄电池侧面叉车外门架进行实体建模，然后直接导入Hyperworks软件中，运用Hypeermesh模块对外门架进行有限元计算和分析，并采用正交试验设计方法对外门架结构进行优化，取得了良好的效果，在工程中具有一定的实用价值。     

基于Inventor的三维实体造型

Inventor是基于特征的三维实体造型软件。具有零件造型、钣金、装配部件、视图表达、工程图纸五个模块及对应文件。零件造型包括草图、放置、定位特征,及零件衍生、与其他零件自适应和创建自定义零件库等功能。造型过程含确定设计方案、零件造型、零件装配、编辑零件库、生成工程图等步骤。     

新型锥式电磁换向阀结构特点及液动力

本文对新型锥式电磁换向阀的结构原理、性能特点以及静动态的液动力作了详细的分析和理论推导，通过实验和产品试制，不仅证明分析正确，而且取得了良好的效果。     

人工神经网络在发动机建模中的应用研究

为解决发动机建模和数据拟合准确性的问题,介绍了人工神经网络BP算法的基本概念,并将其应用到发动机建模和数据拟合当中。采用神经网络法和最小二乘法,分别对发动机的外特性和万有特性进行了模拟和训练,在Matlab/Simulink仿真模型的基础上,对其拟合精度和误差进行了评价。仿真结果表明,神经网络法具有较高的拟合精度,而且计算方便,对研究车辆的动力性和燃油经济性的可信程度具有重要意义,可为实现发动机与车辆传动系统共同工作的动力匹配奠定一定的理论基础。     

利用二维图形进行三维建模的应用研究

在计算机辅助设计(CAD)应用工程中，利用已有的二维工程图进行三雏模型的设计，是一个十分重要的研究内容。文章对此进行了探讨。以叉车的连接支座为例，利用CAXA电子图板把工程图转换成Inventor三维设计软件可以直接输入的文件类型。在Inventor中对其进行处理，提取出特征造型用的轮廓线和几何图元，添加尺寸和约束，在此基础上利用特征造型工具。创建三维零件模型，并进一步以叉车的整车模型为例分析了三维建模中零件装配和仿真分析的有关问题。     

有良好跟随性的平板拖车的设计

详细介绍了双转盘转向结构的参数优化方法、平板拖车牵引杆长度及挂钩位置确定方法、牵引车挂钩位置确定方法，并对产生跟随性误差的原因进行了分析。采用该方法设计的列车，具有良好的跟随性。     

某型加速度计变环境检测数据修正与寿命评估

为解决某型加速度计在变温度检测数据条件下贮存寿命评估精度不高的问题,考虑到其性能退化失效受温度影响大且检测数据有多个温度阶梯,提出基于Arrhenius模型确定环境因子并用来修正变温度检测数据的方法。首先,假设检测数据服从的分布,利用极小χ2估计与Pearson拟合优度检验确定出最优分布;根据温度差异分别求出最优分布下的模型参数,并确定出可信度最高的一组数据;将模型参数代入Arrhenius模型求得环境因子,并用其将所有检测数据折合到可信度最高的数据中,最后利用修正后的数据进行寿命预测。计算结果表明:以上方法可以有效提高加速度计贮存寿命预测的准确度,从而证明方法的可行性。     

基于最大故障诊断信息量准则的多负荷传感液压系统监测点优化设计

对特种叉车多负荷传感液压系统的监测点进行分析,建立了多负荷传感系统的测试信号有向图和“元部件-监测点”相关性模型。利用信息论中熵的概念,综合评判最大故障诊断信息熵、较短测试时间和较低测试成本以实现故障诊断,建立了最大故障诊断信息量准则,并以此准则对多负荷传感液压系统状态监测点进行优化设计。最后采用分步测试方式画出特种叉车液压系统故障诊断隔离树。