锅炉空气动力场试验图象采集装置的设计及应用

对电站煤粉锅炉空气动力场试验图象的采集方法进行研究，设计一种计算机控制的空气动力场试验图象采集装置，介绍装置的硬件构成、工作原理、主要性能及应用情况。     

一种非接触振动测量方法的设计与实现

介绍一种采用线阵CCD图像传感器、EPP数据采集卡与微机相结合的非接触振动测 量方法,实现了振动信号的采集与处理。实验证明,它能够达到测量幅值范围为10 mm,相对精度为 0．1％,频率测量范围为50 Hz,分辨率为0．05 Hz。由于该方法提高了振动测量的准确性和实时性,可适 用于多种现场的振动测量中。     

用两片MAX539实现毫伏信号发生器

本文介绍一种用2片12位的D/A转换器MAX539实现度毫伏信号发生器的方法,它具有精度高、稳定性强、电路简洁、实现方便等特点.     

基于贝叶斯算法的二值化算法

针对在图像二值化过程中动态选取阈值难的问题,在分析了全局阈值法和局部阈值法各自优缺点的基础上,提出了一种基于贝叶斯算法的全局阈值法和局部阈值法相结合的二值化方法。经实验证明,该方法既能够有效地消除光照不均匀对图像的影响,较好地保留目标图像的细节,又能够有效地消除伪影,提高处理速度。     

计算机视觉及其在电力工业中的应用

计算机视觉是计算机科学和人工智能研究的重要领域,其研究目的一是提供人类视觉的计算模型,二是利用计算机来设计与发展某种真实适度的视觉系统,介绍几种工业上常用的计算机视觉技术,并对其在电力工业中的应用进行了探讨。     

基于DGPS-RTK的三维坐标测量记录仪研制

针对工业生产中物料储量测量这一实际问题,本文设计了一款基于DGPS-RTK技术和单片机应用技术的三维坐标测量记录仪。通过在某电厂的实际应用表明,该记录仪很好地满足了其煤量测量的要求。     

基于彩色边缘检测及综合特征的车牌定位算法

针对车牌区域难以定位的问题,本文提出了一种基于彩色边缘检测及综合特征的车牌定位方法。该算法利用车牌底色与字符颜色有几种固定搭配的特点,对彩色图像进行边缘提取,然后利用车牌区域的结构与纹理特征定位车牌,有效减少了车牌大小、位置以及背景复杂等方面的限制。实验证明该算法耗时少,准确率高,鲁棒性好。     

基于IEC 61850的网关的设计

设计了基于IEC 61850的网关,并给出了传统规约(如Modbus)与IEC 61850标准之间的映射,通过SCL对设备进行建模、配置来实现映射。经过在ARM平台的测试,网关达到了要求。用OPNET仿真软件对IEC 61850网络进行仿真,对其影响因素进行分析,尽可能减小延迟,保证网络传输效率。     

大型煤堆体积测量中光斑中心读取方法研究

本文介绍了大型煤堆体积检测系统的特点,并给出了基于光学三角原理实现的煤场存煤量自动检测系统的构成和工作原理。分析了影响其测量准确度的主要因素,即转台的准确度、激光光斑的大小、激光散斑的存在及CCD接收器件的分辨率。针对大范围测量时,光斑图像占用多个像素及散斑造成的光斑图像强度分布不均以致于很难读取真正的光斑中心的问题,本文提出了基于Hough变换的光斑中心读取方法。实验表明,该方法有效地提高了大型煤堆体积检测系统的测量准确度     

车牌识别关键技术的研究与实现

车牌识别是指通过计算机视觉、图像处理与模式识别等方法从车辆图像中提取车牌字符信息,从而确定车辆身份的技术。车牌识别分为车牌定位、字符分割、字符识别三大部分。车牌定位是一个难题：车牌区域在整幅图像中所占比例很小,车牌的颜色、大小、位置也不确定,并且定位算法要能够克服不同光照和复杂背景的影响,还要兼顾准确性和实时性,因此快速准确的定位车牌是比较困难的。本文通过车牌的纹理和颜色特征,采用粗定位和细定位相结合的方法进行识别。