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41.
通过改变投料顺序改进了传统的溶剂热法,制备了粒径约为1 μm的均匀AlPO4-5晶体.以多级孔道硅胶为载体,所合成的AlPO4-5为晶种,采用原位生长法合成了含有大孔和微孔的多级孔道磷酸铝系分子筛.方法简单易行.在大分子催化领域,这种多级孔道磷酸铝系分子筛催化材料将比传统的AlPO4-5分子筛的催化性能有较大提高.  相似文献   
42.
通过流化床反应器在常温常压条件下对高活性氧化镁进行吸潮性实验研究,考察流化时间对氧化镁潮解程度的影响。利用透射电镜对产物进行微观观察,柠檬酸法对产物进行活性检测,比表面积测定仪对产物进行表征。结果表明,随流化时间延长,氧化镁潮解程度加大,氢氧化镁含量增加,产物形貌呈六方片状且致密紧凑,产物活性与比表面积逐渐降低。  相似文献   
43.
内齿轮齿廓几何的精确描述是在三坐标测量机上实现其齿形、齿向及齿距测量的首要环节。运用坐标变换原理,推导了直线齿廓内齿轮直角坐标方程。该方程能准确、真实地描述直线齿廓内齿轮端面齿廓,为三坐标测量提供了必要的测量数据。  相似文献   
44.
基于对纳米ZrO_2、SiC、SiO_2、Al_2O_3的物化特性分析,探究含有纳米ZrO_2、SiC、SiO_2、Al_2O_3添加剂的润滑油对斜齿圆柱齿轮润滑的振动和噪声特性。对运行的20CrMnTi斜齿圆柱齿轮进行常规润滑油润滑和含纳米添加剂润滑油润滑试验,通过对斜齿圆柱齿轮施加不同的载荷和转速,分析不同工况和不同润滑方式下斜齿圆柱齿轮的振动及噪声特性,从试验的方面分析纳米添加剂润滑油对齿轮振动和噪声的影响。结果表明,纳米添加剂润滑油可在较短的时间内有效降低斜齿圆柱齿轮在不同工况下的振动及噪声值,特别是对于轴向的降振作用较径向的更加明显;同时,在此基础上进一步分析纳米添加剂润滑油润滑方式下,齿轮降振效果对载荷和转速的敏感性,发现纳米添加剂润滑油对齿轮的降振作用对转速更具敏感性。  相似文献   
45.
在GearTrax中生成轮齿齿廓,在Solid—Works中实现行星轮系三维实体建模装配,通过HyperMesh与ANSYS划分网格、建立单元体信息,在RecurDyn中实现仿真,最后得到NGW行星轮系传动误差,并用实验加以验证其正确性。  相似文献   
46.
设计批评是设计学的重要组成部分,它以设计实践为物质基础,运用设计史作为理论支撑,有着评价设计成果,指导设计实践的重要作用。文章分析了当下中国设计批评的既有成果与现实问题,致力于中国设计批评的进一步发展。通过回顾设计批评的发展线索,强调了它与设计实践的密切关系。在此基础上,文章结合中国当下设计现状,分析了设计批评书写的必要性,浅析了中国设计批评的进展,并着重思考、归纳了中国设计批评可能的书写方法。中国设计批评从实践中诞生,其研究与书写要结合国情与实际,综合运用多学科方法,突出学术性质和学术价值,要在指导实践的基础上努力建构新的学术大厦。  相似文献   
47.
结合"互换性与技术测量"内容量大而学时不断压缩的特点,根据教学任务从教学实践出发,研究多媒体教学在"互换性与技术测量"课程中的应用,提出了多媒体教学内涵,配合相应的教学手段和教学模式,从而实现对该课程教学改革的尝试,为提高教学质量、培养学生学习兴趣和实际应用能力提供帮助。  相似文献   
48.
针对内齿轮成形磨削的技术难点,研究了内齿轮成形磨削的砂轮修形方法。在建立内齿轮成形磨削数学模型的基础上,推导了内齿轮成形磨削砂轮廓形和修形轨迹的坐标计算公式。基于VC++6.0编制内齿轮砂轮修形软件,输出数控砂轮修整程序。最后通过软件实例,验证了理论的正确性和软件的可行性。  相似文献   
49.
分析了齿轮副相对滑动对齿轮振动的影响,得出了运用等滑差率理论降低齿轮副相对滑动的必要性。详细说明了基于等滑差率理论的齿轮变位系数选取的计算原理和过程,并通过运用综合VB简单的可视化操作和C++的高运行效率的C#语言编写了相应的计算程序,生成了齿轮变位系数选取的计算机界面,操作者只需在界面中输入齿轮副相关参数即可获得基于等滑差率理论的齿轮变位系数,克服了经验法选取齿轮变位系数的不足。最后进行了减速器振动试验,试验结果充分验证了基于等滑差率理论选取变位系数的方法对于降低齿轮副相对滑动,进而降低齿轮振动的有效性。研究内容为圆柱齿轮变位系数的设计选取提供了参考依据。  相似文献   
50.
广州PZB1401项目转换层结构复杂,该工程转换节点施工过程中在前期钢结构和钢筋布置深化设计以及后续钢结构安装、钢筋绑扎及混凝土选择和优化等方面采用了多项施工技术.详细介绍了转换节点特点及难点,转换节点深化设计,钢结构转换节点安装,钢筋绑扎,节点混凝土选型.工程实践表明,该项施工技术顺利实现了转换节点的施工.  相似文献   
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