全文获取类型
收费全文 | 82篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 2篇 |
学科分类
工业技术 | 85篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有85条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
针对低动态显示设备严重制约高动态范围图像显示的缺点,提出了一种基于分组的高动态范围图像色调映射技术,利用双边滤波技术对图像亮度值进行初步校正,对所得数据进行分组,根据分组数据的平均值惟一确定一个伽马值对图像亮度进行最终修正。实验结果表明,该方法不仅能够实现动态范围压缩,而且能够有效避免光晕和色差等现象,可以广泛应用于各种低动态设备中。 相似文献
42.
海带栽培品系和长海带ITS区的PCR扩增及序列分析 总被引:9,自引:1,他引:8
对遗传背景清晰且具有显著表型差异的海带6个栽培品系(CUL002,CUL860,CUL1170,CUE017,CUE018,CUL901)和长海带(L.longissia)的ITS区进行了PCR扩增和序列测定,并分析了8个种17个品系(其中7种共10株从GenBank中获得)海带之间的系统进化关系。结果表明:表型各异的6个海带栽培品系ITS区差别很小,其中ITS1 5.8S rDNA序列完全相同,部分品系间ITS2序列有个别碱基差异;进化树显示与日本海带(L.japonica,AF319018)聚在一起,相似性大于98%,其中CUL901、CUL860和CULll70的ITS序列完全相同。长海带(L.longissia)的ITS 5.8S rDNA和日本海带(L.japonica,AF319018)的完全相同。以Undaria peterseniana为外类群,根据ITS 5.8S rDNA序列构建进化树,6栽培品系及长海带与日本海带聚在一起;17株海带基本构成两个大的进化枝。研究结果揭示了我国海域栽培的长海带可能与日本海带(L.iaponica,AF319018)为同一个种。 相似文献
43.
浅谈摆动式多线切割机原理及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了摆动式多线切割机切割机理及钢线张力控制原理,并就摆动式多线切割机在切割过程中影响切片的因素做了简单分析. 相似文献
44.
45.
46.
通过对企业改革与管理创新关系的论述,以及对企业改革过程中存在的管理问题的探讨,提出了管理创新的关键在于管理方法的创新。 相似文献
47.
基于遗传算法的停车诱导系统(PGIS)信息显示设施定位研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的疏密程度约束;探讨了用遗传算法进行模型优化求解的方法。以一个仿真示例对模型构造及求解的过程进行了阐释,运用该模型思路及模型求解方法可确定信息板在道路网络中的最佳位置。当可利用的数据资料不足时,介绍了一种简便方法来确定信息板设置的合理位置。对停车诱导系统中的可变信息板定位问题进行定量分析并建立优化模型是确定信息板在路网中最佳位置的有效方法,运用该方法可科学的指导停车诱导系统的方案设计。 相似文献
48.
49.
教育部考试中心下发的单机版报名程序运行时速度慢、效率低、信息录入时出错率高,为了提高工作效率,增强报考信息录入的准确性,开发一套网络报名系统对于考点来说是非常必要的。所开发的PETS网络报名系统使用B/S体系结构,采用Jsp+Javabean+My Sql组合模式,对环境要求低。经过实践检验,该系统运行稳定,简单易用,成效显著。 相似文献
50.
为了提高虚拟手术仿真系统中碰撞检测算法的效率,基于混合包围盒碰撞检测法,提出了一种快速的碰撞检测优化算法。首先利用S-AABB上层包围盒进行粗略碰撞检测,然后利用球包围盒进行底层精确碰撞检测,并采用2种优化方法代替传统上建立层次二叉树的过程。采用分区域碰撞检测法,使每次检测只是针对某一个区域内的单元体,有效地提高了碰撞检测效率;采用预测碰撞检测法,当碰撞连续发生时,预测出即将可能发生碰撞的单元体,只是针对这些单元体进行碰撞检测。最后通过实验数据,证明了该碰撞检测算法及其优化方法的有效性及其快速性。 相似文献