动态加密算法下的RFID认证协议分析和改进

近几年,科学技术发展速度比较快,在这种情况下射频识别技术也得以迅速发展,成为人们经常用到的一种技术类型。但是因为射频实际在设计方面考虑成本的问题,导致射频技术安全度降低,影响用户对射频识别技术的应用与信任,同时也阻碍了射频技术的进一步发展。基于此,必须研究出一种增强该技术安全性的方法,动态加密算法的应用就能较好的解决此类问题。本文主要分析动态加密算法下的RFID系统安全性。     

2015年2月十大重要安全漏洞分析

2015年1月21日至2015年2月20日,国家计算机网络入侵防范中心发布漏洞总条目为760条,漏洞总数为上月的1.26倍,有所上升。其中威胁级别为“紧急”的有106条,“高”的有152条,“中”的有430条,“低”的有72条。威胁级别为“紧急”和“高”的漏洞占到总量的33.95%。从漏洞利用方式来看,远程攻击的有659条,局域网攻击的有93条,本地攻击的有8条。可见,能够利用从远程进行攻击的漏洞占绝大多数,这使得攻击者利用相应漏洞发动攻击更为容易。微软公     

论基于网络数据库的图书馆管理系统安全性研究与实现

21世纪,是一个信息化、知识化时代。在社会发展进程中,图书馆充当知识传播者,具有十分重要的作用。同时,图书馆属于社会发展一部分,需不断引进科学技术,现行图书馆的关键技术就是数字化技术。对于图书馆数字化,运用了网络、计算机技术,而网络数据库是图书馆网络化、资源化的重要技术,是图书馆数字化的技术基础。近些年来,随着科学技术不断进步,在图书馆知识传播中,纸质文本不再是唯一载体,随着互联网技术、电脑技术不断普及,人们通过电脑,即可享受图书馆的所有服务。所以,图书馆需利用网络、数据库技术,借助影像、电子书等多媒体形式,将资料向部分特定人群供给,使人们可以轻松享受图书馆资源。     

现阶段建筑电气设计中存在的问题和对策研究

建筑电气设计工作关系重大,在当前作用日益突出,应予以高度重视。然而由于诸多因素影响,设计中存在着很多问题。在此从安全性、系统性和节能性三方面分析了存在的问题,然后给出了相应的解决对策。     

山区公路路侧宽容性设计的探讨

依据宽容设计理念,从路侧净区、路肩、边沟、边坡、交通工程设施等几个方面,阐述了山区一般公路路侧设施人性化设置方法,以采取有效措施,宽容设计路侧元素,改善公路路侧的安全性,减少道路交通事故,提高行车安全水平。     

汽车主动防撞系统设计研究

随着我国汽车保有量的增加,对汽车的安全性有了更高的要求。为了提高汽车行驶的安全性,在汽车设计时会研究防撞系统。汽车安全性设计可分为主动安全和被动安全,主动安全设计为可避免汽车发生安全事故,被动安全设计为在汽车发生安全事故时能够确保驾乘人员的安全性。现阶段我国汽车安全设计主要以被动安全设计为主,随着安全需求的提升,主动安全设计成为汽车设计发展的重要趋势。文章主要对主动防撞系统研究开发进行分析,目的在于尽可能的避免事故的发生。     

安防集成管理系统在民用机场的应用

随着经济的高速发展,科学技术的不断进步,人们生活的质量以及生产的水平也因此而提高,从而促使其安全防范意识得到加强。机场作为我国交通运输重要的组成部分,对人们生命安全保障和经济发展具有重要的作用和意义,因此,机场安防集成管理也需要不断的进步和更新,基于此,文章针对安防集成管理系统在民用机场的应用进行分析和研究,意在为机场发展切实提供保障。     

基于碰撞安全性的可导向防撞垫设计

针对目前可导向防撞垫的吸能单元在碰撞变形过程中挤压两侧波形板而导致波形板散落造成二次损伤的现状,从而提出了一种"H"型的吸能单元构型。根据我国《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01-2013)评价标准,设计了一种满足80 km/h碰撞速度的TA级可导向防撞垫,并通过建立车辆-防撞垫有限元仿真模型结合碰撞仿真试验,对TA级可导向防撞垫的碰撞安全性进行综合分析。结果表明,仿真计算所得车辆运行轨迹没有出现侧翻、攀爬和骑跨等现象,各碰撞工况车体的最大加速度分别为:17. 3g、16. 5g、14. 6g、8. 1g,满足碰撞安全性法规的评定标准要求。     

我国汽车座椅安全性及标准现状综述

汽车座椅是最重要的安全部件之一,其安全性与驾乘人员关系十分密切,也是评估汽车安全性能的重要考核部分.本文通过介绍汽车座椅安全性作用、汽车座椅的法规标准及目前安全性研究进展,对汽车座椅设计及安全性研究提供参考.     

钢框架结构安全性鉴定及加固处理

目前,我国已经颁布实施了一系列规范标准,可用于指导既有钢结构安全性的检测、鉴定和加固处理。钢结构在施工和使用过程中,会产生变形、损伤、锈蚀等问题,从而引起结构整体承载能力下降,影响结构安全。引入实际工程案例,介绍了某钢框架结构检测和安全性鉴定过程,并对影响结构安全的构造措施、节点连接、位移和变形、承载力等主要方面进行合理评估,剖析加固处理中的技术难点,并提出了有针对性的加固处理方案。通过对安全性鉴定和加固处理的全面阐述,为实际工程中如何进行钢结构安全性鉴定和加固处理提供参考。