多源信息融合技术在ETC系统中的应用

传统的电子不停车收费系（Electronic Toll Collection，简称ETC），以IC（Integrated Circuit）和车型或车牌作为车辆身份判别的依据。由于没有其他的辅助的证据给予证实，加上外界环境的各种影响，使得车辆身份的识别率不高，从而影响收费系统的可靠运转。为此，提出了采用基于D—S（Dempster—Shafer）证据理论的多源信息融合方法对车辆身份进行识别．实验表明该方法对提高车辆身份识别率可行有效。     

一种高效DSO波形显示算法的实现

介绍一种应用于液晶显示的数字存储示波器波形显示的算法。通过分析相邻采样数据之间的大小关系,得到逼近波形的系列直线段;通过分析不同通道直线段的位置关系,得到最佳的线段合成效果;通过分析待清除线段和需绘制线段的位置关系,得到最优的清除和绘图列表。算法可有效地提升示波器的显示速度。     

退火对电容型硅纳米孔柱阵列湿度传感器性能的影响

基于硅纳米孔柱阵列(Si-NPA)制备电容型湿度传感元件,并在250℃、450℃和550℃三个温度下对元件进行退火处理。测试数据显示,在测试温度低于550℃时,Si-NPA湿敏元件灵敏度随退火温度的升高而增大,但响应时间略微延长,湿滞回差略微增大;550℃退火后,元件的灵敏度急剧降低。采用场发射扫描电镜(FE-SEM)对不同温度退火的硅纳米孔柱阵列表面形貌进行观察,发现550℃退火元件的微观多孔结构发生了明显变化,即多孔结构致密化。结果表明,通过合适温度退火可以显著提高Si-NPA湿敏元件灵敏度,同时仍然保持较快的响应速度和较小的湿滞回差。     

一种提高示波器线性度的标定方法

为了解决目前数字存储示波器静态线性度不够精确的问题,提出一种标定数字存储示波器零点的方法,给出了得到示波器电平零点、触发零点、电压放大倍数及灵敏度的前期D/A转换值的样本点的流程图,并对其进行了线性分析和关系转换,获得了各个档位的参数标定结果。试验结果表明经过此标定方法得到的零点准确,减小了档位变换误差,提高了示波器线性度。