痕量金属在悬浮颗粒物上的吸附交换机理

综述了自然水体中悬浮颗粒物(包括胶体粒子)对痕量金属的吸附交换作用,重点介绍了悬浮颗粒物的组成成分及各组成成分对痕量金属的作用机理。     

EPROM软件固化卡的设计与实现

随着计算机技术的发展,为确保应用软件安全、可靠、高效的运行,同时防止软件的非法拷贝,应用软件的固化已成为软件发展的一个重要方面。本文从硬件电路和软件控制方面讨论固化卡的设计与实现。     

Zn层添加AZ31/7075合金复合成形工艺及组织与性能研究EI北大核心CSCD

通过在异种材料界面添加厚度为100μm的Zn箔,采用预挤压与孔型轧制复合工艺成功制备出AZ31/7075复合材料,并利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)对复合界面进行表征及显微硬度测试,探究Zn过渡层在挤压复合孔型轧制过程中对产品的影响。结果表明:7075硬质铝合金芯部可细化AZ31镁合金,引入Zn过渡层可减少或者避免镁铝系金属间化合物生成;挤压及变形温升使Mg-Zn互扩散形成的低熔点共晶相熔化,同时加速元素自固相向液相扩散;然而降温冷却使Mg-Zn扩散层易出现不连续裂缝,但后续孔型轧制可显著改善;Mg-Zn扩散层经变形生成的MgZn_(2)金属间化合物具备较高的显微硬度(161HV),但Mg-Zn扩散层变形后厚度则较薄,结合层整体硬度变化不明显。     

基于接地网状态评估技术对场区地表电位梯度分布测试方法的分析

场区地表电位梯度分布是表征接地装置状况的重要参数,场区地表电位梯度分布测试需横跨整个场区,但变电站场区表层有水泥硬化路面、铺设的砾石、裸露的泥土,使得土壤电阻率并非一致且差别很大.对于场区地表电位梯度实际测试过程中存在电位极铁钎和金属圆盘混合使用,进而导致电位差测试数据与接地网真实情况相差很大的情况,基于现场实际测试案例,结合CDEGS仿真计算得到的站址土壤结构模型,对测试数据进行分析,以便为现场测试提供参考.     

色彩元素在食品包装设计中的运用——评《食品包装设计》

色彩是食品包装设计中的重要表现形式之一,色彩的选择与运用是符合产品生产加工工艺与产品性能的艺术设计,也是一种可以展现人文理念,根据艺术审美的规则来塑造产品形象的艺术创造活动。食品包装设计更是在不断地追求更新的款式与多元化的色彩搭配。食品包装中的色彩选择与运用高度融合了艺术与技术,将审美融入科学,要求食品包装设计师运用与食品相契合的色彩来展现艺术设计创意。     

交通荷载作用下桩承式加筋路堤性能分析

为了研究交通荷载作用下桩承式加筋路堤的性能,采用FLAC3D软件建立桩承式加筋路堤的三维动力流固耦合分析模型,对比分析桩间距、路堤高度、格栅模量、桩体模量等对路面沉降及路基中孔隙水压力的影响。结果表明:随着格栅模量、桩体模量的增加或桩间距、路堤高度的逐渐减小,桩承式加筋路堤路面的工后沉降逐渐增大;随着桩间距、路堤高度、格栅模量的增加或桩体模量的逐渐减小,路基中累积的超孔隙水压力最大值逐渐减小。     

桩承式加筋路堤三维动力流固耦合分析

为了研究交通荷载作用下桩承式加筋路堤的动力特性,采用FLAC 3D软件建立了路堤的三维动力流固耦合分析模型,对无筋无桩、有筋无桩、无筋有桩、有筋有桩4种情况的路堤在动荷载作用下的竖向位移、水平位移、桩土应力比、超孔隙水压力、加速度等进行了计算分析,对比研究了4种情况下各自的特点,揭示了桩承式加筋路堤的作用机制。数值分析结果表明：交通荷载作用下,桩承式加筋路堤通过桩体土拱效应和格栅加筋效应的联合作用,其路面竖向位移、差异沉降及路堤堤址的水平位移都比其它几种情况明显减小;桩土应力比在刚开始加载时最大,随后逐渐减小并趋于稳定;软土地基中的加速度幅值及加速度趋于稳定的时间都明显减小;软土地基中的超孔隙水压力值也远小于无筋无桩时的值。     

快速凝固/粉末冶金技术制备挤压态AZ91合金热加工性能研究

对快速凝固粉末冶金制备的挤压AZ91镁合金,在温度为250—400 ℃、应变速率范围为0.01—1 s^-1下进行了热压缩变形试验。同时,利用热加工图分析评价了合金的热加工特性。结果表明：合金的流变应力,随变形温度的升高或应变速率的减小而减小;同时,基于双曲正弦关系建立了描述流变应力行为的本构方程,RS/PM制备的AZ91挤压合金的热变形机制为晶格扩散控制的位错蠕变;通过微观组织验证了动态再结晶和流变失稳行为,当温度高于350 ℃、应变速率在0.01—0.1 s^-1时,合金的可加工性最佳。