LG956型装载机发动机罩的设计

山东临工装载机发动机罩的结构形式大致经过了分体式、整体式以及现在的分体式几个阶段,根据市场的要求,对LG956型装载机发动机罩进行了重新设计,介绍新型发动机罩的结构形式和设计要点,以及生产中出现的问题和改进方案.     

潘宁气体组成对交流等离子体显示器放电特性影响的数值分析

为优化彩色AC PDP中的气体组成以提高其性能，建立了AC PDP单元气体放电的一维模型，模型是基于对电子和离子输运的二元流体描述，并耦合了泊松方程及一系列动力学方程。利用此模型对潘宁气体Ne+Xe中Xe的百分含量对AC PDP单元放电特性的影响进行了数值分析，给出了气体组成比例对AC PDP工作电压及放电过程中产生的UV 射线效率的影响特性。计算过程中，假定放电气体处于局域平衡状态，各种粒子的反应概率设为E/p的函数，通过Bolzmann方程解出。     

保护膜材料对AC PDP放电特性影响的实验研究

提出了用测量ACPDP(ACplasmadisplaypanel)放电特性和加速老化特性来探求保护膜发射和稳定性能的间接测量方法 ,研制了模拟ACPDP放电特性测量装置 ,为衡量保护膜特性提供了有力的工具。并利用此装置对不同材料保护膜对ACPDP放电特性的影响进行了分析讨论 ,确定了新颖膜材的选择方向 ,探索了使用高发射性能保护膜材料所必须解决的问题     

等离子体显示器的膜层

等离子体显示器被认为是实现大屏幕壁挂电视显示最有希望的方案，等离子体显示器件中所用膜种类繁多，膜层结构复杂，成膜质量要求极高，成膜技术与加工工艺要求苛刻，ＰＤＰ的性能，质量，生产效率，成品率，器件成本直接取决于所用膜材料和成膜质量及成膜技术水平，本文对ＰＤＰ中所用膜的种类材料及成膜技术的现状，进展及存在的问题论述。     

基于与应用无关的RFID中间件技术研究

设计一种快捷、轻便的RFID中间件技术,其和具体的应用无关。没有面向具体的领域和应用而开发,而是提供了RFID中间件的主要关键功能,系统每个层次均能够提供访问接口给应用程序,能够依据具体的需要,实施模块化的应用及组合。能够让企业以较低的成本,迅速地把RFID中间件技术的设备管理层的功能运用至实际生产中。     

深亚微米槽栅PMOS结构对抗热载流子效应的影响

基于流体动力学能量输运模型 ,利用二维仿真软件 MEDICI对深亚微米槽栅 PMOS器件的结构参数 ,如凹槽拐角、负结深、沟道和衬底掺杂浓度对器件抗热载流子特性的影响进行了研究 ,并从器件物理机制上对研究结果进行了解释。研究发现 ,随着凹槽拐角、负结深的增大和沟道杂质浓度的提高 ,器件的抗热载流子能力增强。而随着衬底掺杂浓度的提高 ,器件的抗热载流子性能降低。结构参数影响了电场在槽栅 MOS器件的分布和拐角效应 ,从而影响了载流子的运动并使器件的热载流子效应发生变化。     

应用绘图软件制作CAI软件的方法

提出了开发AUTO CAD等通用绘图软件制作计算机辅助教学软件——CAI的设想,详细阐述了如何利用AUTO CAD,TURBO CAD绘图软件的图层、图块及幻灯片等命令,制作能动能静、灵活变化的图文画面的CAI软件的方法.     

某型铰接式履带车辆扭杆悬挂有限元分析

针对某型铰接式履带车扭杆悬挂减重问题,对悬挂装置的平衡肘和限位块部件进行结构优化设计。基于扭杆悬挂实体建模建立了有限元模型,利用Hypermesh进行网格划分、ANSYS加载计算对扭杆悬挂进行有限元分析。鉴于悬挂系统在典型危险工况下应力裕度较大,材料性能未得到充分发挥,且悬挂系统自重也较大,提出焊接的优化结构形式。最后,优化前后对比分析。结果表明:优化后的扭杆悬挂虽然最大应力有所增加,但仍然满足强度和刚度要求,悬挂装置总质量降低了19.3%。此优化方法为后续铰接式履带车的扭杆悬挂装置及其他同类设备减重设计提供了参考和思路。     

基于Pro/E软件构建平面四杆机构项目教学的生态课堂

平面四杆机构项目教学中,改进单向传输知识的传统教学模式,基于Pro/E软件构建生态课堂教学模式,学生作为课堂主体,发挥学生的主观能动性和创造性,教师变为指导者通过更优的现代课堂教学设计和高效的课堂教学活动,提高了教学效果。     

基于WEB挖掘的信息处理在开放教育中的应用研究

文章针对电大在线平台优秀教学资源利用率不高,如何高效学习的问题,提出了把挖掘技术应用于电大开放教育中,处理学生应用电大在线平台的数据问题,通过分析隐性数据得到有用的知识,优化教学资源,有利于教师决策教学。