对抗条件下双机协同鱼雷攻潜效率仿真

在直升机投雷时敌潜艇采取机动规避和噪声干扰等对抗措施前提下,对直升机双机协同鱼雷攻潜过程进行了描述,建立了潜艇参数计算模型、目标机动模型和噪声干扰器干扰模型。通过仿真计算,得出了几种典型情况下的直升机鱼雷攻潜效果图,对如何实施直升机双机协同鱼雷攻潜,具有一定的参考价值。     

基于压汞试验的SAP混凝土孔结构特征

为了研究高吸水性树脂(SAP)对混凝土孔隙特征及抗压强度的影响,采用干拌方法拌制SAP混凝土,基于压汞和抗压试验,对2种配合比和3种SAP掺量的混凝土进行分批试验,测定各组试样的内部孔结构特征参数和抗压强度.结果表明:混凝土的比孔容积、孔隙率、最可几孔径与SAP掺量呈正比关系;掺加SAP后,混凝土的抗压强度与比孔容积、孔隙率、最可几孔径呈反比关系;随着SAP掺量的增加,小于1.0μm的孔隙率呈增大趋势,而大于1.0μm的孔隙率无明显的变化规律.     

吸力锚在国内近海工程中的首次应用与设计

吸力锚在80年代初首先在欧洲北海投入工程应用。它适合油轮系泊的全方位锚固能力的要求,施工简便、并且可以回收重复使用。本文介绍国内第一组吸力锚在渤海一个延长测试系统中的应用及设计情况。     

基于层次分析法的危化品装卸作业风险评估研究

危险化学品装卸作业的安全管理是危化品生产企业中重要工作环节。本文以研究危化品装卸作业环节风险等级评估为总目标,利用层次分析法构建危险化学品装卸作业环节风险等级评估模型,并借助Yaahp软件和专家打分法对计算各要素的权重,提出了一种基于层次分析法的装卸作业风险等级评估新方法,并实例应用到两家炼油化工企业的卸油栈台和发油中心的装卸作业风险评估中,为危化品企业的装卸作业风险自我评估提供参考,也为安全评价机构风险评价提供了借鉴和理论价值。     

粉土中吸力锚土塞形成模型试验

文中描述了在室外土槽中进行的吸力锚土形成试验,分布了部分试验结果。试验选择一种粉土为典型土,旨在通过模拟海上吸力锚沉放过程,重现上塞现象,研究模型沉放过程中的压力差,沉放速度等因素对土塞形成产生的影响。从试验结果来看,基本达到了以上目的。还对一些试验现象和结果进行了初步分析,得出了一些结论。     

铁碳纤维人工水草对污染河湖微生物挂膜的影响

针对水体强化净化过程中碳纤维人工水草表面能低、微生物附着时间长、挂膜启动慢的问题,利用废铁和碳纤维水草组合构建了铁碳纤维人工水草(ICF),以重污染地表水为原水,在阶段曝气的条件下进行了强化挂膜实验研究。结果表明,与碳纤维人工水草相比,铁碳纤维人工水草上生物膜的附着性能显著提升,生物膜的挂膜率由125.1%增加至133.0%,形成生物膜的团簇结构尺寸明显更大。启动期末(21 d)生物膜胞外聚合物中多糖、蛋白及蛋白/多糖比,分别由53,71 mg/gVSS、1.33改变为39,106 mg/gVSS、2.71。铁碳材料对假单胞菌属细菌的富集和筛选,改善了细菌的运动能力,促进了细菌分泌胞外聚合物的行为,此外,微生物活性功能基因在ICF中高度表达,提升了铁碳纤维材料表面微生物附着性能。     

基于风险管控理念的储罐导波管变更过程研究

变更过程中的风险管理是过程安全管理的一项重要研究内容。通过研究油品储罐导波管变更过程存在的风险,基于风险管控理念,从变更申请、实施、后期运行三个阶段提出了变更改造风险管控措施,为储罐检修作业管理改进提升提出建议,对同行业储罐变更过程风险管理具有积极的参考意义。     

基坑周围深层土体沉降预测研究

工程经验表明:任意的围护结构变形形式均可近似利用正向转动、反向转动及挠曲等3种基本变形模式进行拟合,且通过对基坑开挖过程的有限元数值模拟可知,当围护结构发生上述3种基本变形模式时,坑外深层土体沉降存在较为明显的分布规律.利用3种基本变形模式对围护结构的侧移曲线进行拟合,求得所对应的最大位移值,然后根据3种基本模式所对应的坑外深层土体沉降曲线分布,求得每一基本模式所对应的坑外深层土体沉降分量,并进行叠加,从而求得坑外深层任意点的沉降值.     

基于多孔介质模型的筒型基础渗流场的研究

利用数值模拟的研究方法,基于ADINA软件中多孔介质模型,分别在结构模块、流体模块以及温度模块进行建模分析,从3个角度研究筒型基础渗流场的分布特点。研究表明:结构模块得到孔隙水压力和土体在渗流力作用下的变形趋势;流体模块得到流网分布和瞬态流速;温度模块得到孔隙水压力以及稳态流速和水力梯度;结构与温度模块模拟稳态渗流,流体模块模拟瞬态渗流,可为进一步深入研究提供思路和方法。