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381.
质量放大因子对搅拌摩擦焊接插入过程的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
质量放大因子是显式有限元计算过程中的一个重要因素.文中通过研究质量放大因子对搅拌摩擦焊接插入过程温度场的影响,优化了搅拌摩擦焊接过程温度场的三维显式有限元计算方法.在文中的计算条件下,当质量因子为106时能获得比较合理的温度场,而计算所需时间明显减少.模拟温度与文献试验数据吻合较好.结果表明,质量放大因子对搅拌工具的下移距离和计算时间有较大影响.  相似文献   
382.
冷喷涂技术的最新研究现状   总被引:10,自引:9,他引:1  
李文亚  余敏 《表面技术》2010,39(5):95-99
鉴于目前冷喷涂新技术受到国内外越来越多学者的关注,简述了冷喷涂技术的潜在应用类型及应用领域,包括保护涂层、功能涂层、喷涂成型、零件修复等方面,重点探讨了目前冷喷涂研究领域两个重要研究方向--冷喷涂粒子结合机理和冷喷涂制备金属基复合材料的研究情况,并结合实际研究经验和当前的研究报道指出了其存在的问题.  相似文献   
383.
换热器特性参数与热力性能熵产分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
引入无量纲熵产数NS表示换热器热力完善程度,对换热器进行性能熵产分析与评价,研究了表征换热器换热性能的特性参数:进口温度比α、预热温度比β、水当量比W、效能ε、传热单元数NTU及流型对换热性能的影响及相关关系。研究表明,NS值随α增大而增大;提高β值(大于临界值),可降低NS值;NTU值应大于1,考虑经济性,其值不宜过大;W<1的非平衡流是造成有效能损失的原因;应使W趋于1;ε值大于0.5而趋于1,可减少不可逆性及提高换热率。通过熵产分析,可揭示换热器能耗产生的原因,确定热力参数的优化匹配,达到节能目的。  相似文献   
384.
一种基于RBAC的多个域之间安全访问控制   总被引:8,自引:1,他引:7  
章志明  张正球  余敏 《计算机工程》2005,31(15):135-136,139
在分析基于角色的访问控制模型的自治安全域基础上,提出了一个基于RBAC的多个域之间安全访问控制模型。安全模型定义了3种角色转换策略,进行多个域之间角色的动态转换。通过动态的角色转换,来达到多个域之间的安全访问控制。  相似文献   
385.
目前,冷喷涂技术受到越来越多国内外学者的关注。文中基于已公开发表的文献,详细讨论了冷喷涂过程中粒子碰撞行为的数值模拟和临界速度预测的研究现状。首先,简要介绍了冷喷涂、粒子结合机理和临界速度的概念。其次,总结了拉格朗日法、欧拉法和光滑粒子法等数值计算方法,并对数值计算获得的结果,例如:变形形貌、界面温度、能量变化及临界速度的预测进行了讨论。最后,探讨了冷喷涂粒子碰撞行为数值模拟中存在的问题和研究前景。  相似文献   
386.
以工业级杨梅栲胶粗品为原料,通过环氧丙烷醚化和脂肪酸(乙酸、丁酸和油酸)直接酯化的方式,构建增塑性能高、抗迁移性能好的栲胶聚丙氧基醚酯增塑剂(TEPEA、TEPEB和TEPEO)。利用凝胶渗透色谱仪、核磁共振氢谱、傅里叶变换红外光谱对栲胶聚丙氧基多元醇和栲胶聚丙氧基醚酯的分子量和结构进行表征,并对栲胶聚丙氧基醚酯增塑剂增塑后聚氯乙烯(PVC)制品(PVC/TEPEA、PVC/TEPEB和PVC/TEPEO)的表观形貌、力学性能、耐低温性能、耐挥发性能和耐溶剂迁移性能进行测试。此外,通过合成低分子量栲胶聚丙氧基乙酸酯(LTEPEA),并将其增塑后的PVC制品(PVC/LTEPEA)与PVC/TEPEA、PVC/TEPEB和PVC/TEPEO进行综合性能差异比较,研究丙氧基对栲胶基增塑剂综合性能的影响。结果表明,栲胶聚丙氧基醚酯增塑后PVC制品的综合性能与其结构中丙氧基聚合度及酯基上的烷基碳链长度有关;丙氧基聚合度大且酯基上碳链最短的栲胶聚丙氧基乙酯(TEPEA)增塑后的PVC制品的增塑、耐挥发和抗迁移性能均优于传统石油基邻苯二甲酸二辛酯(DOP)增塑后的PVC制品(PVC/DOP),表明...  相似文献   
387.
鲜切花凋萎的原因及其保鲜包装技术研究   总被引:4,自引:3,他引:1  
从植物生理学和生物化学出发,根据鲜切花的膨压理论、生理代谢,乙烯作用机制和病菌污染等多种主要作用机量,分析了鲜切花产生衰老,凋萎的内部因素和外部影响,介绍了目前国内外在植物保鲜方面的方法和措施,进一步对鲜切花的保鲜包装技术及其所涉及的包装方法,包装材料及相关技术进行了探讨。  相似文献   
388.
王伟  张勇  余敏  陈辉 《材料导报》2018,32(Z1):415-418
本文简要介绍了高强铝合金在航空和轨道交通领域的应用,综述了航空高强铝合金微合金化发展历程以及微量合金元素对7系高强铝合金性能的影响。最后针对轨道交通铝合金的特点指出系统开展基于综合考虑可焊性和防腐性能的微量元素合金化是研发轨道交通高强铝合金的发展趋势。  相似文献   
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