基于博图PID控制的PCR实验室通风系统设计

<正>对于检测病毒感染疾病的PCR实验室来说，通风系统在实验室设计环节至关重要。为了避免交叉感染要求PCR实验室采用负压差设计，保证各个试验区域的压力梯度。通过可编程序控制器S71200基于博图软件PID控制对通风量进行智能调节，实现控制简单、灵活多变且适用不同场景的通风系统，经过实际验证控制效果良好。     

基于BP和RBF神经网络的C-V2X无线资源管理

为了提升蜂窝车联网（Cellular Vehicle-to-Everything,C-V2X）资源复用的有效性和降低终端间的干扰，提出通过神经网络对未来时刻车流量的预测辅助无线资源管理方案。依据车载单元（On Board Unit,OBU）与路侧单元（Road Side Unit,RSU）间的车联网消息，获取RSU覆盖区域内各时刻的车流情况，分别采用BP（Back Propagation）神经网络和RBF（Radial Basis Function）神经网络进行短时交通流预测。RSU根据预测结果进行自适应分簇，簇间复用相同资源，簇内进行资源池的划分，RSU覆盖内的OBU在划分的资源池中选择发送资源，从而减少终端间的干扰，并保证热点区域车辆拥有更多的资源。仿真结果表明，在道路交通拥塞的场景下，所提方案的数据包接收率较标准中的方案提升14%，较典型文献方案提升10%，保证了通信的可靠性。     

模块式绿氢储用系统集成研究

在“双碳”大背景下，针对可再生能源资源利用中消纳的瓶颈，通过储电、储气以及气电转换等系统集成，开展模块式多能互补绿氢储用的应用研究，根据光伏、储能、制氢、燃料电池和负载应用的综合能源管理方式，开发微网控制器与逆变器、电池管理系统、燃料电池管理系统、配电开关进行高效快速通讯和信息交互。综合考虑水、电、气、热不同的迟豫尺度、管理模式以及不同能源网络的不同使用特性，形成不同工作状态下系统协调运行优化策略，提升能源利用率，并为不同模式下系统安全可靠运行提供预案。     

铌元素对DP980钢断裂性能的影响与应用研究

为提升DP980钢的断裂韧性，对其进行铌微合金化，并采用CAE仿真技术对其力学性能进行评估。试验以含铌和不含铌的DP980钢为研究对象，对其进行准静态和高速拉伸试验。试验结果表明，铌元素能有效提高材料的断裂韧性，并且材料对应变速率不敏感，可使用Swift+Hockett-Sherby本构模型描述其应变硬化特性。结合DIC技术，进行DP980钢的R5缺口、R10缺口、纯剪切、拉剪切和中心孔拉伸试验以及杯突试验，发现材料的断裂性能对应力状态敏感。采用MMC断裂失效模型进行仿真模拟，结果显示模拟精度较高，说明该失效模型能够准确表征材料的断裂失效行为。对含铌和不含铌DP980钢防撞梁进行三点弯曲压溃试验仿真模拟，结果表明含铌DP980钢具有更优异的碰撞性能。研究结果为含铌高强钢材料和零部件的断裂失效以及整车碰撞仿真分析提供了参考依据。     

新能源汽车轻量化稳定杆的协同开发

顺应某车企的新能源乘用车稳定杆的轻量化需求，开展了选材、冶金工艺优化、产品空心化结构设计及其性能模拟、新产品试制、新产品性能试验验证等全产业链核心技术攻关，并最终成功开发出了轻量化且满足性能要求的空心稳定杆。结果表明，新开发的空心稳定杆相比于原实心稳定杆，实现了约26.88%的减重率，产生了良好的轻量化成效。其次，空心稳定杆经台架耐久性能试验50次未出现开裂等缺陷，满足车企对该产品寿命的要求。基于多性能目标的产品结构设计、对钢材成分波动及纯净度的有效调控、合理的制造工艺匹配，是空心稳定杆获得高耐久寿命的保障。