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运用几种通用数值分析软件对一系列大型地下洞室群开挖模拟时,发现一种特殊现象——“反向位移现象”。本文首先对这种现象进行了详细的描述,然后分析了这种特殊现象出现的原因,并提出了相应的防止措施。 相似文献
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陶连金 《成都理工学院学报》1998,25(1):43-47
采用动力离散元法对一个实际工程的支座承载能力进行了分析,并分别考虑了 静力地震两种情况。结果表明,地震对桥墩的极限承载能力有直接的影响。在地震区进行桥墩设计时,必须评价桥墩在地震作用下的动力稳定性。 相似文献
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深切河谷岩体结构的表生改造 总被引:3,自引:0,他引:3
岩体结构的表生改造是指河谷下切过程中,由于应力释放,岸坡岩体将向临空面方向发生卸荷回弹变形,谷坡应力场产生新的调整,伴随这一过程岩体结构所产生的一系列新的变异或变化。岩体结构的表生改造一般具有两类形式,即原有构造或原生结构面的进一步改造,或新的表生破裂体系的形成。其结果是在河谷岸坡一定深度范围内,形成类似于地下硐室围岩“松动圈”的岸坡卸荷带,从而恶化岩体的工程性状,降低结构面强度,对工程具有明显的 相似文献
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为了解减震层在地震过程中对隧道衬砌及围岩仰坡动力响应的影响,针对山岭隧道洞口段开展振动台物理模型试验研究,模型试验按有无减震层分为两组工况。试验结果表明:减震层的存在可以有效减弱洞口段衬砌加速度与位移的放大效应,减弱围岩振动向衬砌的传递;衬砌的应变反应在设置减震层后明显减小,特别是应变反应较大的两侧拱肩和拱脚位置,减震层的设置使衬砌的动应变接近均匀,随着地震次数的增加,减震层并不会失效,减震效率反而会有所增强;而减震层的设置不能改变围岩的加速度反应,坡面随高程的放大效应依然明显,较易发生局部的滑塌破坏,特别是高位滑塌,但坡面均为浅层破坏,不会对衬砌产生附加荷载作用,但需要注意的是滑塌的围岩会掩埋洞口,将严重影响隧道的正常使用。 相似文献