北京地铁4号线钢轨异常波磨调查及整治措施

通过对北京地铁4号线钢轨异常波磨情况的全线调查,得到全线钢轨异常波磨出现的主要特征;针对波磨情况最为严重的轨道减振器扣件区段,进行钢轨原始不平顺评估、钢轨硬度测试以及减振器扣件轨距保持能力的测试分析,初步明确轨道减振器扣件产生钢轨波磨的原因,并针对具体情况给出整治措施。     

异径三通的计算法展开

本文给出了异径三通展开图的曲线方程，有关计算公式及计算法展开实例。与传统的“图解法”相比，该法精度高，移植性强，由三维作图简化为二维作图，而且便于计算机，数控切割机等现代化设备参与生产实践，使作图，下料自动化。     

软件介绍：管接头展开数据输出系统：——管接头展开之六

用板金制作弯头，三通、岔管各种样各样的管接头时，展开放样是其中难度最大的一道工序，苦用《管接头展开数据输出系统》软件进行辅助设计，将使问题变得简单、快捷而又精确，本文将对这一软件的开发目的、作用、特点、性能操作和应用作一介绍，供相关的工程技术人员参考。     

中国机电兵船工业档案学会代表团赴美国档案工作考察报告

以于清笈理事长为团长的中国机械电子兵器船舶工业档案学会代表团一行11人于2007年11月8日至19日赴美国进行档案工作考察.代表团先后考察了位于华盛顿的国家档案馆和国家档案馆下属的纽约东北地区分馆、洛杉矶西南地区分馆.在考察期间受到了国家档案馆瑞达卡女士和地区分馆保罗先生的热情接待并进行了座谈讨论,参观了档案库房,有关考察情况如下.     

护轨垫板的强度分析检算及结构优化

针对护垫板特点，利用结构分析方法进行强度分析及结构优化。     

固定资产投资项目档案管理工作现场交流会议在南京召开

为确保固定资产投资项目档案的完整、准确、系统,规范重大建设项目档案专项验收,做好建设项目档案专项验收前的各项准备工作,中国机械电子兵器船舶工业档案学会（以下简称学会）于4月14日至15日在南京中国电子科技集团公司第十四研究所召开了固定资产投资项目档案管理工作现场交流会议。机械、电子、兵器、船舶工业部分重点企业档案负责人共计37人出席会议。     

中国机电兵船工业档案学会第四次会员代表大会暨四届一次理事会议在海口召开

中国机械电子兵器船舶工业档案学会（以下简称学会）第四次会员代表大会暨四届一次理事会议于11月10日至13日在海南省海口市召开。本次会员代表大会应到171人,实到157人。     

地铁轨底坡超差对钢轨磨耗的 影响及调整设计

针对地铁短枕式整体道床曲线段出现的钢轨伤损、轨底坡超差、钢轨异常波磨、车内噪声超标等问 题,从调整轨道几何形位、恢复轮轨正常接触状态角度出发,开展轨底坡调整设计研究,制定线路线型优化精调 改造方案。首先,开展曲线段短枕式整体道床轨底坡超差测试,结果表明超差率超过 95%。其次,通过建立车 辆-轨道动力学模型,分析轨底坡对轮轨接触关系及对钢轨磨耗的影响,根据线路轨底坡超差分布情况,开展轨底 坡调整和高密度聚乙烯轨下调坡垫板设计研究。最后,通过“调参数、保稳定”方法增大曲线范围扣件横向刚 度,并调正轨底坡,轮轨接触及轨道横向刚度显著改善。轨底坡调整前后,钢轨、道床、隧道壁振动加速度均有 所下降,光带趋中改善,钢轨横向位移峰值特征值降低 20.51%,隧道壁振级降低 4.8 dB,车内噪声在 630 Hz 主 频段降低 9.52 dB(A),等效声压级降低 6.74 dB(A)。     

从北京地铁亦庄线运营实践谈如何提高地铁设计质量

对北京地铁亦庄线(2010年12月底开始试运营)试运营期间的运营状况进行追踪分析,对试运营中反映出的问题进行反思,从两线衔接、预留线位、设计习惯做法、运营需求、设计专业配合等方面分析地铁建设在设计阶段应注意的问题,对如何提高新建地铁项目的设计质量及服务水平提出建议.     

多节异径弯头的计算法展开：管接头展开之三

给出了多节异径弯头展开图中的曲线方程和有关计算公式,为它的精确展开奠定了理论基础并给出了应用实例,供计算法展开时参考。