在Ni /Al2O3催化剂上苯加氢反应本征动力学研究

采用ＣＤＳ８１０实验系统,在实验条件为：常压、氢苯比３、温度３６３．１５－４５３．１５Ｋ时,研究了在Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３催化止气相苯加氢反应的本征动力学,利用实验数据对几种可能的动力学模型进行参数估值,最后得到该反应的动力学模型为：在Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３催 有两类吸附中心,分别吸附氢、苯及其产物相且所有吸附达平衡;氢呈分子吸附;往苯环上加第一个氢分子为速率控制步骤。该模型方程与实验数据拟合很好,平均偏差为     

曲折因子与多孔介质微观结构的定性关系

采用三维网络模型对多孔介质中的两组分气体扩散过程进行了计算机模拟 .在考虑了多孔介质微观结构的前提下 ,分析了外界因素和多孔介质结构对曲折因子的影响 .结果表明 ,曲折因子仅与多孔介质的孔道连通性———网络配位数密切相关 ,而与孔道的几何尺寸、扩散温度、扩散物种及浓度无关 .经过Wicke -Kallenbach定态扩散实验验证了这一定性结论的可靠性 .     

转筒式负载膜光催化水处理器的设计与模拟

研究了转筒式光催化反应器的模型化设计方法,并与实验结果进行了比较。在自行设计和制造的转筒式光催化反应器中测定了反应器内紫外线的照度分布,在间歇条件下进行了4BS染料光催化降解的实验研究。在此基础上,经数据处理和数学推导,建立了转筒式光催化反应器的数学模型。结合含处理液浓度、催化剂用量、光照度、pH值以及直接光照面积影响在内的降解速率方程,模拟了该反应器中的水处理过程,得到了与实验相吻合的结果。     

三相异步电机能效标准及其测试技术综述

本文叙述了国内外三相异步电动机能效标准,对现行的能效标准值进行了比对;对国内外能效的测试标准进行了分析研究,简要介绍了几种能效检测的方法。     

THFS-I硫化型重整预加氢催化剂的首次工业应用

概述了中海油天津化工研究设计院有限公司自主研发的THFS-I硫化型重整预加氢催化剂在中海石油舟山石化有限公司800 kt/a重整预加氢装置上的首次工业应用情况。工业应用结果表明:THFS-I催化剂具有稳定性好和加氢脱硫脱氮活性高的优点,是一种新型、高效处理二次加工石脑油的加氢催化剂。THFS-I催化剂的金属组分活化前就已经是硫化态而无需进行金属硫化,因此,其在活化过程中几乎没有硫化氢产生,减少了催化剂活化过程中硫化氢对设备的腐蚀和环境的污染,开工过程更高效环保。     

小型流化床燃煤自供热煤催化气化特性研究

在内耐火衬式流化床中,采用负载不同碱金属及配比催化剂的煤粉为原料,研究了煤粉催化气化过程,探索了自热方式为催化气化过程提供足够反应热的可能性,获得了维持煤气化装置连续稳定运行的工艺条件。经实验研究发现,通过燃煤自供热可为催化气化过程提供所需的能量,并维持炉温在所需温度范围;添加碱金属催化剂后,煤粉对应的着火温度有明显降低,且钾盐对煤粉着火点影响比钠盐显著。同时,催化剂负载量存在一个最佳值;添加催化剂后,维持系统稳定操作的温度范围降低了100～200℃,控制炉温在低于该温度范围内操作,可有效减少结渣;负载催化剂后在较低的气化温度下可实现较高的碳转化率和气化效率,实现装置的连续稳定运行。燃煤自供热的流化床催化气化装置的构建及开发,将解决现有催化气化技术经济性不佳及工程放大难的问题。     

机组泵工况时变压器空载合闸失败的原因分析及处理

文中针对白山抽水蓄能电站机组转水泵工况下,变压器高压侧断路器空载分合闸失败的原因进行分析。采用SID-3YL涌流抑制器来抑制变压器励磁涌流,并解决了涌流抑制器与微机准同期装置相冲突而造成变压器空载合闸的设计缺陷。旨在为其他抽水蓄能电站的安装与设计提供借鉴,避免同类问题的出现。     

气提式外环流淤浆床反应器设计与放大的重要参数

在所提式外环流淤浆床反应器设计与放大中,需要考虑诸多影响因素,涉及众多重要参数。本文介绍了这类反应器的应用现状和发展趋势。揭示了各影响因素间的制约关系,给出了确定各重要参数可行办法。作者还阐述了有关气提式外环流淤浆床反应器的见解,简述了进行的试验工作,并给出了部分试验结果。     

多孔球形催化剂颗粒的随机网络模型

提出了一种多孔球形催化剂颗粒随机网络构造方法,并以等温一级不可逆反应为例,对催化剂孔道网络内发生的反应扩散过程进行了模拟计算。模拟结果表明,计算出的曲折因子既是孔网络配位数的函数,又随Thiele模数的变化而不同,在纯扩散条件下测得的有效扩散系数只能应用于扩散影响不严重的反应扩散区域。同时对在不同的网络模型上的模拟结果进行了分析,并对各自得出的结论之间存在的分歧进行了解析。     

用三维网络模型模拟多孔介质的吸着回路

在简单立方网络框架的基础上构造了具有规整和随机特性的三维网络模型,并引入了周期边界条件.采用Weibull分布作为孔尺寸参数的分布函数,模拟了不同配位数和孔尺寸范围下氮在多孔介质中的等温吸附和脱附过程.着重考察了多孔介质网络模型的几何性质和拓扑性质对吸着等温回路的影响.结果发现,影响吸着等温线回路形状的主要因素是孔喉的半径和网络的配位数.