凹形运动体三自由度入水运动特性数值研究

为研究凹形运动体三自由度入水过程运动特性,本文基于RANS方程和VOF多相流模型,结合重叠网格技术和动网格技术,对凹形运动体入水过程开展了数值仿真研究。通过数值计算结果与实验结果比较,验证了数值计算方法的有效性。基于该方法分析了不同垂向速度和水平迁移速度对凹形运动体三自由度入水过程运动特性的影响规律。研究结果表明:凹形运动体入水后旋转运动受喷溅冲击影响较大;下落过程中质心运动轨迹存在回摆而呈现"Z"型特征;垂向速度的增加对质心回摆运动具有抑制作用,而水平迁移速度的增加对其具有促进作用。     

基于光伏发电系统的高铁AT所配电技术研究

介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理，并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案，探讨了并网逆变器及其控制策略。通过利用太阳能发电，减少污染，达到节约能源，创造经济效益的目的，并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性，理论上验证了该方案的可行性。     

改进型遗传蚁群混合算法求解旅行商问题

针对原有遗传蚁群混合算法的遗传算法特性不突出,容易过早收敛的缺陷,提出一种带有基因数量控制的遗传蚁群混合算法,有效地提高了遗传算法部分的基础基因数量,提高了全局最优解能力.通过动态分析基因适应度,生成动态变异概率,提高了最优解的生成概率.精英交叉原理的使用,能保护优秀基因不受交叉变异的影响堕化.     

三元锂离子动力电池过充行为特性实验研究

本文中以电动车用额定容量为30 A·h的三元软包LiNi_(0.6)Co_(0.2)Mn_(0.2)O_2(NCM622)锂离子动力电池单体为研究对象,研究其在不同充电倍率条件下的行为特性。结果表明,锂离子电池过充过程可分为4个阶段;电池表面最高温度位置不是固定不变的;在大部分测试时间内,最大温差(MTD)都小于1℃;充电倍率对锂离子电池过充行为特性影响较大,随着充电倍率的增加,热失控最高温度和峰值电压升高,而过充测试时间和测试结束时的荷电状态(SOC)随着充电倍率的升高而降低。本研究为富镍锂离子动力电池的安全性设计和电池管理系统(BMS)对过充故障的安全管理提供了参考。     

模糊层次分析法在舰艇结构腐蚀评估中的应用

舰艇结构表面为易腐蚀部位,并在腐蚀环境中形成穿孔,危及舰艇安全航行.在舰艇结构的腐蚀评估过程中,由于诸多因素具有较强的模糊性,很难积累有效的相关数据进行腐蚀评估.运用模糊决策理论,将传统的层次分析法扩展为模糊层次分析模型,并将其运用于舰艇结构腐蚀评估问题中,通过数量标度法建立模糊一致判断矩阵,对舰艇结构的腐蚀因素进行定量分析,在归一化约束条件下求得各因素的权重排序向量,明确各因素对装备腐蚀影响的相对重要性,并通过应用示例验证方法的可行性,为舰艇的腐蚀防护措施提供了理论依据.     

港珠澳大桥东人工岛清水立柱标准化、装配化施工工艺

通过标准化、装配化施工,可在保证施工质量的前提下有效地推进施工进度。文中阐述了东人工岛主体建筑清水立柱的施工标准化、装配化工艺,对比传统工艺效率快,实现了立柱"内实外美"的质量目标,可供类似工程参考,具备推广性。     

不同路面对配有AT自动变速箱的汽车的最低稳定车速的影响的研究

随着汽车工业技术水平的不断提高,带有液力变矩器的自动变速箱因为其操作简单、方便,应用越来越普遍;而军用越野汽车也不例外,由于国军标对军用越野车有最低稳定车速不大于3km/h的要求,而整车最低稳定车速的计算就成为军用车辆设计计算不可或缺的一部分。     

一种汽车远程升级安全机制的研究与实现

车辆零部件智能化水平不断提高,汽车车辆内部搭载的各种软件、硬件也越来越多。毫无疑问,车辆复杂度的提高必将带来维护上的困难,软件升级的需求越来越强,许多汽车企业都开始投入到汽车远程升级技术的研发当中。文章针对远程升级面临的安全威胁提出了一种汽车远程升级的安全机制,简要分析了其功能实现,确保远程升级时的数据安全。     

不同空气压力下沥青混凝土的透水性能

对我国常用沥青混合料进行对比,发现在压实后其空隙率远高于设计值,使刚建成的沥青路面存在透水的风险,从而引起路面水损坏的发生.提出了沥青混合料空隙层次模型,并通过不同空气压力下沥青混合料的透水性能试验进行验证,结果表明:上述模型是合理的,常压下沥青混凝土的吸水率要小于其空隙率,而正压下的吸水率与常压吸水率基本相同;交替压力下的吸水率与真空吸水率相似,均高于常压吸水率,说明真空压力是促使沥青混凝土吸水的主要原因.     

船舶动力定位设备安装误差的校正测量

为了能适应中国海洋石油和天然气开发工程发展的需求,打造中国海油深水船队,更高的船舶定位精度对海洋石油深水工程船搭载的动力定位设备的安装和调试提出了更高的要求。本文通过海洋石油286深水工程船的实例,探讨利用高精度的三维测量方法确定动力定位系统传感器设备的空间位置,并校准设备安装定位所带来的误差,使之成为保障船用设备技术使用要求和船舶自身定位的重要手段。