基于NESSUS的隔板类火工品传爆界面可靠性分析

采用NESSUS结构可靠性分析软件对隔板类火工品传爆界面的可靠性进行分析,得出该界面的可靠度值,并对影响该界面可靠性的参数进行了敏感性分析,给出其对可靠度影响的排序,为隔板类火工品的可靠性设计及优化提供了参考.     

一种新型安全点火装置

为满足武器系统安全保险及可靠点火的需求,设计了一种新型的安全点火装置,分析了其结构组成和工作原理,通过试验验证该点火装置在解除保险后能够可靠导通点传火通道,在不解除保险时不导通点传火通道,防止点火装置意外发火。本研究为点火装置类产品的安全性和可靠性设计提供一种新的思路。     

基于ARM及CAN总线的汽车行驶记录仪的开发

汽车行驶记录仪是传统汽车仪表系统的技术革新产品，涉及许多技术领域，其核心概念及主要研究内容包括：仪表信息数字化、车内总线通讯与全车信息共享、整车统一调度以及基于全车信息的故障诊断等几个方面。相信今后汽车将会越来越多地采用各种用途的电子化仪表，功能强大的电子仪表将成为发展趋势。     

基于ARM及CAN总线的汽车行驶记录仪的开发

首先分析了系统的总体结构,分别从芯片选型、数据存储、信号采集、LED显示等方面确定了各功能模块的方案,其中主芯片选用LPC2292,利用先进的FRAM作为数据存储介质,信号采集包括数字、模拟、开关3类信号量,LED模块采用MSC-G12864.然后,在嵌入式开发环境ADS下进行了系统软件开发,分别从A/D模块、Flash存储、液晶显示、CAN等方面成功实现了系统的采集多路信号、数据稳定存储、友好显示、网络传输等功能,具有实时性好、抗干扰能力强、可靠性高、数据精度高、系统扩展方便等特点,有助于国内汽车电子仪表技术的发展.     

基于ARM及CAN总线的汽车行驶记录仪的开发

利用嵌入式操作系统实现对收集到的各类信号进行采集与处理,并将系统状态进行图形化显示;分别从硬件部分和软件部分介绍了汽车记录仪的设计方法;并进行了总结。     

微型装药药高比对输出爆压的影响

采用锰铜压力传感器测定了Ф2mm×5mm雷管在不同起爆药药高与主装药药高比值时的输出爆压，并结合其起爆MEMS引信传爆序列的能力，分析起爆药高度与主装药高度的比值对微型雷管输出威力的影响。结果表明：对于Ф1．6mm装药直径的微型雷管，起爆药CMC-Pb（N3）2的药高不应小于1．6mm；当起爆药与猛炸药装药高度为1：1时，微型雷管输出爆压最大。     

某隔板起爆器冲击起爆过程的数值模拟与实验研究

为了提高火工品的可靠性设计水平,将数值模拟技术引入隔板起爆器的设计中.利用LS-DYNA软件对某隔板起爆器隔板传爆过程进行模拟,计算得出可靠传爆不会穿透隔板的隔板厚度介于2.0 mm与5.0 mm之间.验证试验结果表明当隔板厚度为1.5～2.4 mm时,隔板能够完成正常功能,计算结果与实验结果基本吻合.     

喷管孔径对某小型燃气发生器内弹道性能的影响

为探讨燃气发生器喷管孔径对其内弹道性能的影响,通过建立燃气发生器内弹道数学模型,仿真计算得到压力——时间曲线,并与地面静态试验结果进行验证,结果证明仿真计算结果准确可靠。同时,通过仿真计算研究不同喷管孔径对内弹道性能的影响,研究表明随着孔径的减小,燃气发生器工作时间和工作压力均呈现增大的趋势。