基于云模型复合PID的高真空环境模拟设备温度控制

文中采用一种云模型复合PID控制的设计方法来实现高真空环境模拟设备的温度控制.以线性PID控制器和云模型PID控制器并行结合,在偏离工作点较远的区域以云模型模糊推理控制为主,工作点附近则主要使用PID线性控制,并且为了保证两者的平稳过渡,还采用了一种模糊切换的方法.仿真结果表明,该控制器能够实现线性PID控制器和云模型PID控制器的优势互补和控制性能的改善.     

热处理工艺对20Mn2SiVB钢的组织及力学性能的影响

通过控制20Mn2SiVB钢的奥氏体化温度和空冷速度，可得到强韧性配合优良的含粒状贝氏体的混合组织。结果表明奥氏体化温度越高，空冷速度越快得到混合组织的均匀性越好，当组织均匀并以粒状贝氏体为主时，钢的拉伸变形一致，有效地阻碍了裂纹扩展，提高了材料的韧性。     

即食杏鲍菇加工工艺研究

以新鲜杏鲍菇为原料,研究即食杏鲍菇加工关键技术,包括护色、赋味配料技术及最适杀菌技术。结果表明:加工过程中适宜的护色条件为0.3%的柠檬酸与0.02%的EDTA-2Na的混合溶液;即食杏鲍菇赋味最佳配方为食盐1.4%,糖1%、花椒与辣椒(质量比1∶1)添加1.7%;通过对比试验认为,即食杏鲍菇的灭菌方式为低温杀菌温度85℃~90℃,时间控制20 min结合添加0.05%山梨酸钾。     

耐候钢腐蚀机理的研究

一、前言为了改变铁道部车辆使用寿命短、利用系数低的局面,武钢试制了WSPA和09Mn-CuPTiRe两种钢,具有良好的耐大气腐蚀性、加工性和焊接性。用其造车能减轻自重、降低能耗、节约维修费用和延长使用寿     

18Mn2SiVB非调质钢中夹杂物对其疲劳性能的影响

对所研制的18Mn2SiVB非调质钢中的夹杂物种类、形态及大小对钢疲劳性能的影响进行了研究。结果表明，锻后空冷18Mn2SiVB钢代替调质钢制造的卡车前梁，其疲劳寿命大于150万次，满足了60万次的使用要求。钢中存在形状不规则和多棱角、大尺寸（1～100μm）氧化物夹杂是疲劳强度降低的主要原因。     

双馈系统在电网故障下不间断运行的研究

为更好地研究风力发电机在一定的电网电压跌落故障下的动态响应,以单台1.5 MW双馈风力发电机(DFIG)为研究对象,设计了Crowbar电路,通过构建电网电压跌落仿真模型,分别对机端电压、电流、转子电流、输出的有功功率和无功功率、直流侧电压、电磁转矩在故障期间的动态响应进行了仿真。探讨了相应的控制策略,为进一步研究低电压穿越标准下的控制策略提供了依据,同时也为研制兆瓦级变频器打下基础。测量结果表明这种控制方式能使DFIG在电压跌落故障下实现不间断运行,有效提高了DFIG风电机组运行的可靠性。     

基于时延特性的短时动态交通流预测模型研究

针对传统预测模型存在的预测误差较大等问题,基于时延特性设计了新的短时动态交通流预测模型.采用延迟坐标状态相空间重构法重构交通流时间序列,并结合C-C算法,利用序列的关联积分组成描述非线性时间序列相关性的统计量,确定嵌入维数与时延.根据重构后的时延特性,利用相似性度量方法初步预测的目标断面流量,并建立递归神经网络模型.在递归神经网络模型的链式结构中引入长短时记忆单元,增强预测网络的记忆能力,实现短时动态交通流预测.实验结果表明,上述模型能够有效实现短时动态交通流预测,预测结果与实际之间的误差小,且预测F-measure值高、鲁棒性好,证明其具备较好的交通流量预测效果.     

非调质微合金结构钢的研究

非调质微合金中碳钢45 V 和40 MnV 在热锻状态下的强度分别达到784 MPa 和882 MPa 以上,冲击韧性达到39 J/cm~2以上,40 MnV 的拉压疲劳强度达到352.8 MPa。用45 V 制作的CA-15曲轴的弯曲疲劳极限达到509.6 J,用40 MnV 制作的CA-15连杆拉压疲劳极限达到38.22 KN。零件装车道路试验50000 km 以上,最高达110000 km 未发生损坏.     

土壤溶液电导率测量仪设计

电导率是反映土壤电解液电流传导能力的一个重要电化学量,也是土壤性状检测中的一项重要指标,本系统采用电极法测量方式,利用电阻分压和比例放大,通过电压测量值间接获取土壤溶液的电导率,为了避免直流供电所造成的传感器极化效应,采用交流源激励方式,为了改善精度,在后续数据处理中进行了基于线性拟合的校正,量程的自动切换由单片机控制,本系统具有精度高,量程宽,换挡便捷的特点,且自动化程度较高,成本低,已实现产品化。     

电力施工现场安全监控系统的应用研究

电力施工单位需要借助前沿概念和产品来重新定义企业的生产理念,特别是针对电力工程项目上的信息化应用,也应持续进步,用新技术、数字化、信息化引领和促进发展.