锦屏二级水电站进水口边坡超前锚筋束施工

介绍了锦屏二级水电站进水口边坡超前锚筋束的施工情况。     

对灌浆方法的讨论

灌浆方法与方式有多种,文章分析了不同情况对它的选用,不强调偏重采用那一种,而是要根据岩体裂隙透流与工程水文地质条件来选用。在保证质量的前题下,要减少事故,缩短工期,降低成本,以取得最好的经济效益,是选用灌浆浆方式方法的原则。孔口封闭法是我国的一种创新,有很多优点,是一种有优势的灌浆方法,愈来愈得到广泛的应用。     

存在损耗的多组分级联的改进模型

本工作建立了损耗同时存在于级联各级供料流、精料流与贫料流中的多组分级联的数学模型，提出了求解该类级联方程的数值方法。各级组分分流比不变的多组分级联称为准理想级联，得到了计算存在损耗的准理想级联中相对产品流、相对贫料流、级联中总物质流量以及产品流和贫料流中组分丰度的解析表达式。     

^28Si同位素应用背景及分离研究现状概述

文章对^28Si同位素的应用背景进行概述，并介绍分离。^28Si同位素的几种具体方法和国内外的分离研究现状，认为同位素纯^28Si材料将会在未来的高级微电子芯片等领域中获得很好的发展。     

300 MW机组汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对某电厂2号汽轮机出现的中压缸再热调节阀端上、下缸温差大引起的动静摩擦现象,对汽轮机的热力过程进行分析,指出中压缸夹层冷却蒸汽对于缸体上、下部分的不同换热和保温的共同影响,导致上、下缸温差值达到86.2℃,大大超过设计规定的50℃,严重危及设备的运行和使用寿命。经过在机组解列前的及早停用至3号高压加热器的三段抽汽,使上、下缸温差值降至50.1℃,并通过更换汽轮机保温层材料,使上、下缸温差下降至10℃,基本解决了该问题。同时,结合600 MW机组汽轮机的结构,提出了在中压下缸夹层内加设阻汽片的改造方案。     

基金会现场总线(FF)的硬件技术

基金会现场总线（FF）是专门针对过程控制的现场总线。本文以FF执行器为例介绍了FF的H1总线现场仪表的硬件设计技术，并介绍了H1总线的现场应用技术。     

基于Java Servlet的网络流量采集与监控技术

介绍了利用Java开发网络流量检测与监控系统的设计思想和实现方法。系统支持利用基于路由器MIB的SNMP模式、PROBE及NETFLOW等常用的网络流量采集技术；通过后台的Java程序对所得数据进行分析、处理；通过Servlet提供用户交互功能。可有效地监控流量及各种网络异常情况。     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式系统驱动构件裁减设计

嵌入式系统强调软硬件的协同性与整合性,软件与硬件可剪裁,以满足系统对功能、成本、体积和功耗等要求.文中通过对基于μC/OS-Ⅱ操作系统的嵌入式系统驱动构件结构和驱动构件与微控制器(MCU)密切相关模块的分析,提出一种中间件技术来方便地裁减驱动构件的功能,提高驱动构件的复用性、可移植性.     

基于μC/OS-II的嵌入式系统驱动构件裁减设计

嵌入式系统强调软硬件的协同性与整合性,软件与硬件可剪裁,以满足系统对功能、成本、体积和功耗等要求。文中通过对基于μC/OS-II操作系统的嵌入式系统驱动构件结构和驱动构件与微控制器（MCU）密切相关模块的分析,提出一种中间件技术来方便地裁减驱动构件的功能,提高驱动构件的复用性、可移植性。     

大型汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对华能井冈山电厂2号汽轮机出现的中压调节阀端上下缸温差大引起的动静摩擦现象,从汽轮机本体结构分析入手,通过热力过程分析,认为机组中压缸夹层冷却蒸汽对缸体上下部分的不同换热和保温问题的共同影响,导致上下缸温差达86.2℃,大大超过生产厂家规定的50℃,并危及电厂主设备的安全运行和使用寿命。经过停机过程中对机组抽汽的处理,使该温差下降至50.1℃,并通过汽轮机本体保温的更换,使缸体上下壁温差下降至10℃。同时结合600MW汽轮机本体结构,提出在中压缸下部夹层内加设阻汽片的改造设想。分析过程和结论可为同类型汽轮机本体的安全运行提供参考。