炭黑填充橡胶复合材料定子衬套力学特性分析

传统的螺杆马达定子橡胶衬套在使用过程中容易出现失效、老化等现象,很大程度上缩短了螺杆马达的使用寿命。提出采用炭黑颗粒增强橡胶复合材料作为螺杆马达定子衬套的材料,提升其工作性能。选择恰当的代表体积单元(RVE)为对象,基于高精度通用单胞模型(HFGMC)建立炭黑颗粒填充橡胶复合材料三维细观力学模型,对炭黑颗粒增强橡胶复合材料的弹性常数进行求解。将所求得结果导入ANSYS中进行仿真分析,获得炭黑颗粒填充橡胶复合材料的螺杆马达定子衬套在工作压力下的受力情况。仿真结果证明:使用炭黑颗粒填充橡胶制造定子衬套,可以减小应力和变形,提高螺杆马达的使用寿命。     

电子商务专业实验教学框架新探

文章针对电子商务专业实验教学中存在的问题,构建了一个包含教学体系、教学内容、教学方法和辅助教学环境四个方面内容的电子商务专业实验教学框架,并结合当前实际提出了具体的实现方案。     

一种新型实用的无换回器电机微机变频控制系统

介绍了一种实用的无换向器电机微机变频控制系统，系统以８０Ｃ１９６单片机为核心的全数字控制电路，特点是结构简单、动态响应快、工作稳定可靠。     

开放式继电保护综合实验系统的研制

针对国内高校在电力系统继电保护教学实验中存在的问题,将传统模拟式保护和现代微机式保护相结合,研制出开放式继电保护综合实验系统,构建了适应新课程体系的公共实验平台.结果表明,该系统各项指标达到设计目标,亦满足电力系统稳定性要求,有助于学生学习和理解,教学效果很好.     

倒T形盖梁简支梁桥桥面连续受力分析

为探究倒T形盖梁简支梁桥桥面连续结构的实际受力特性,文中通过推导其应力计算公式,定量分析造成桥面连续损伤的因素,并比较与传统桥面连续之间的差异。在此基础上,利用ABAQUS塑性损伤模型对倒T形盖梁简支梁桥桥面连续在荷载作用下的受力和损伤进行有限元模拟分析。结果表明倒T形盖梁简支梁桥桥面连续以弯曲受力为主,恒载会导致梁缝处发生较大破坏,理论公式计算结果与有限元模拟结果吻合较好,计算方法可以较准确的分析桥面连续在荷载作用下的应力,为同类工程设计提供参考。     

基于HOG-SVM分类器的电力屏柜锁孔快速检测方法

为实现变电站电力屏柜的机器人开锁开门操作，提出一种综合边缘特征圆形检测和HOG-SVM分类器的变电站电力屏柜锁孔图像的快速检测方法。对实时采集的图像进行预处理以降低计算量；在此基础上，根据边缘特征构建判定条件进行圆形的快速圆形检测；进一步，通过收集锁孔及对照图片作为素材训练基于HOG-SVM的锁孔分类器。实验结果表明：边缘特征圆形检测算法无须预设半径且平均耗时相对于霍夫圆检测法减少0.3～0.4 s;同素材测试，HOG-SVM分类器较CNN分类器准确率高13.79%且运行时间减少1～2 s。算法单次运行时间约0.4 s,可满足机器人进行实时开锁需要。     

Zr掺杂对Ti-Ni形状记忆合金相变、拉伸性能和循环超弹性的影响

为了开发超弹性优异的Ti-Ni基形状记忆合金(SMA)，以600℃退火态Ti-50.8Ni和Ti-50.8Ni-0.1Zr(摩尔分数)SMA为研究对象，用示差扫描量热仪、XRD、SEM和拉伸试验研究了Zr掺杂对Ti-Ni基SMA相组成、相变行为、拉伸性能和循环超弹性的影响。结果表明：掺杂0.1%Zr不影响Ti-Ni SMA的组成相和相变类型，但降低马氏体相变温度(t_M)，增加相变热滞(Δt)，提高抗拉强度(R_m)，降低伸长率(A)，增强非线性超弹性稳定性。600℃退火态Ti-50.8Ni和Ti-50.8Ni-0.1Zr合金的室温组成相主要为母相B2，冷却/加热时发生B2→B19′/B19′→B2一步可逆马氏体相变；掺杂0.1%Zr后，Ti-Ni SMA的t_M降低了34℃，Δt增加了22℃，R_m增加了79 MPa,A降低了22%。随应力-应变循环次数增加，Ti-50.8Ni合金由部分非线性超弹性转变为线性超弹性，Ti-50.8Ni-0.1Zr合金则始终保持稳定非线性超弹性，两种合金的超弹性残余应变(ε...     

汽车用低VOC环保聚丙烯复合材料的制备与性能研究

本文以聚丙烯作为基体，加入低熔融性能的POE，并加入矿物质填充剂、成核剂、萃取剂，制备得到汽车用低VOC环保聚丙烯复合材料。测试结果表明，加入萃取剂能有效减少材料的挥发性气体，复合材料的气味低至3.0,TVOC小于50μg/g，填充剂的加入能明显改善了材料耐刮擦性能，成核剂能明显改善材料的抗冲击性能，所制备的环保聚丙烯复合材料具有良好的综合性能，满足无缝气囊仪表板高质量要求。