论川渝区域经济与交通发展一体化互动

阐述了区域经济一体化的内涵和重要表现形式、区域交通一体化的概念和意义；论述了区域经济一体化和交通一体化的互动关系；分析了四川省和重庆市（以下简称川渝）组成的川渝地区区域经济与交通一体化的特点及互动关系。     

基于滑模控制的牵引网低频振荡抑制方法

牵引网低频振荡会造成动车组牵引封锁,影响电气化铁路的安全稳定运行.针对CRH5型动车组网侧整流器低频振荡问题,提出一种基于滑模控制的低频振荡抑制方法.首先利用小信号建模方法建立车网耦合系统回比矩阵模型,并利用改进sum-范数判据和幅频特性曲线进行稳定性理论分析.其次,设计电压外环滑模控制器来替换传统的比例-积分(Pro...     

西三角经济圈文化产业发展探讨

文化产业作为一种“朝阳产业”和高端产业影响着整个产业的生态和效益。文化产业已成为推动经济增长,开辟就业领域,增强国家、地区和城市综合竞争力的重要因素。西三角经济圈文化产业虽然发展比较晚,但也取得了一些成效,然而整个西三角地区的文化产业发展与全国其他地区相比还显得不够全面,在很多方面仍然存在着一些弊端和制约其发展的因素。     

改进型PR控制器应用于双馈风力发电系统

此处提出将改进型比例谐振(PR)控制器应用于双馈感应风力发电(DFIG)系统电流环控制的并网控制策略,无需引入与电路参数有关的交叉耦合项且减小了坐标变换带来的控制复杂性,可实现对电流的稳态无静差追踪及单位功率因数控制,提高了系统的鲁棒性。最后将PR控制器数字化应用于11 kW DFIG实验平台,实验结果表明所提控制策略应用于DFIG系统具有优良的动态性能且能够有效抑制谐波。     

一种新型开关模式的高增益低谐波三相逆变器

直流电压利用率和输出电压谐波是影响逆变器性能的重要指标,为提升逆变器的这两项性能, 提出一种新型开关模式的三相逆变器,通过把交流侧滤波电路整合到 Buck 电路中,使交流输出侧不需要电 感电容等无源滤波元件,没有直通和反向恢复问题。该逆变器每一相只有一个开关工作在高频状态,其余开 关工作在 50 Hz 的低频软开关状态。并引入了准比例谐振（PR）控制策略,通过控制变量法详细分析了其 控制参数对系统性能的影响,且给出了一组合理的控制参数。最后,在 Matlab/Simulink 中搭建了该系统仿 真模型,仿真结果表明,应用该新型开关模式的三相逆变器能显著提高逆变器的直流电压利用率,改善输出 电压波形。     

多虚拟同步发电机并联系统控制参数对稳定性的影响分析

虚拟同步发电机(VSG)技术作为支撑新能源消纳的新技术,其单机运行相关问题得到了广泛探讨,但目前鲜有文献从系统层面出发来综合分析多VSG并联系统的运行特性。基于此,文中通过建立多VSG并联系统全阶模型,明晰考虑系统延时下控制参数对VSG运行特性的作用规律。首先,简析VSG的运行原理及其并联方式,指出在综合建模时需考虑线路和负载参数。然后,对VSG单机模型进行延时修正,基于此建立多VSG并联系统的全阶小信号状态空间模型。接着,采用参与度分析法,甄别不同控制参数与高、低频稳定性之间的对应关系,并通过特征值轨迹分析各参数对系统高、低频稳定性的影响趋势及阈值。最后,仿真结果验证了理论分析的正确性。     

一种交直流混合微网能量路由器及其运行模态分析

为更好协调和控制交直流混合微网间能量传输,提出一种交直流混合微网能量路由器。建立所提出能量路由器数学模型,分析该能量路由器不同工作模态时级联整流级相量关系,并推导各混合运行模态限制性条件。针对该交直流混合微网能量路由器,提出相应控制策略,可实现H桥级联整流电路各级独立在AC-DC、DC-DC、DC-AC运行模式间无缝切换以达到交直流混合微网间能量的统一协调与管理。同时,减少了各微网间电力电子变换器的使用,提高各交直流微网间能量传输效率。仿真与实验结果验证了该交直流混合微网能量路由器电路拓扑的实用性及各运行模态时控制策略的正确性与有效性。