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在MLD-10型冲击磨料磨损试验机上研究了1.5J冲击能量下ADVANS450W和ADVANS600W两种马氏体钢的冲击磨料磨损性能。采用IAS8.0软件定量计算了磨损面SEM图像中各种形貌的面积,每种形貌的面积大小直接反映相应磨损机制在磨损过程中所起作用的大小。结果表明,ADVANS450W钢和ADVANS600W钢在1.5J冲击能量下的磨料磨损性能均优于ZGMn13钢;两种钢的磨损机制均为磨料嵌入、塑变疲劳和犁削,且均以犁削为主;随着材料硬度的提高,磨料嵌入和塑变疲劳减少,犁削增加。 相似文献
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酸碱改性可增加活性炭表面官能团数量、增大比表面积和孔容、提高金属活性组分在其表面的分散度,负载镍可使活性炭具有较好的低温脱硫性能.为开发适合用于钢铁企业烧结烟气低温脱硫的活性炭,采用HNO3和KOH分别对椰壳活性炭进行改性并负载镍,分别开展HNO3改性活性炭的反应温度和改性条件对脱硫性能影响,通过BET对炭基和酸改性活性炭进行表征,KOH改性活性炭的碱炭比、活化时间和活化温度对脱硫性能影响,炭基、酸改性和碱改性活性炭且负载镍的脱硫剂脱硫性能研究.研究表明:60℃为1Ni/NAC最佳脱硫反应温度,HNO3处理后再负载镍对催化剂脱硫性能提高较大;合理的碱炭比为3:1,最佳活化时间为1 h,合适的活化温度为800℃;负载镍活性炭脱硫能力由强到弱的顺序为1Ni/NAC>1Ni/KAC>1Ni/AC.研究成果可为钢铁企业烧结烟气低温脱硫及多污染物协同治理提供借鉴. 相似文献
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钢铁企业烧结烟气温度较低且具有多污染物排放特点.活性炭是一种具有丰富孔隙结构和巨大比表面积的碳质吸附材料,且负载镍活性炭有较好的低温脱硫性能.为深入探究负载镍活性炭用于钢铁企业烧结烟气低温脱硫的可行性,本文以椰壳活性炭为研究对象,采用硝酸镍浸渍法制备载镍活性炭,并开展了催化剂脱硫和再生影响因素研究.研究表明:Ni负载量为1%时,催化剂具有最佳的脱硫能力;60℃为1 Ni/AC催化剂的最佳脱硫反应温度;入口SO2质量分数为0.1%~0.3%和低空速有利于脱硫反应的进行.提升再生温度可提高1 Ni/AC再生率,但再生温度超过400℃后再生率基本维持恒定;初始再生速率与再生温度成正比;载气流量对再生率基本没有影响,只影响再生速度;再生次数的增加使1 Ni/AC硫容随之降低且质量损耗率逐渐增大.研究成果可为活性炭治理钢铁企业烧结烟气多污染物及失活活性炭再生提供借鉴. 相似文献
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根据高炉解剖数据以及热力学计算,证实铁中硅钛在高炉内的变化规津可分为两大区域,即从风口平面到矿石软融开始为硅钛进入生铁的还原区,在风口平面以下为铁中硅钛进入渣相的氧化区。对铁中硅钛起氧化作用的主要成分是FeO,TiO_2;其次,铁中钛因过饱阳以Ti(C,N)形式析出也是引起钛含量降低不可忽略的因素。当渣铁在炉缸内滞留时间延长,由于Ti(C,N)的析出,将出现[%Si]>[%Ti],并引起炉渣变稠。 相似文献
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高炉铁水碳溶解度与片状石墨析出的实验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
对昆钢高炉铁水不同条件下碳溶解度和片状石墨析出的研究表明,温度与铁水碳溶解度变化呈现较好的线性关系,生铁含硅量的增加,碳溶解度随之降低.铁水碳过饱和是片状石墨析出的必要条件,降温速度决定着片状石墨析出量和尺寸大小.昆钢高炉铁水在出铁时含碳量达饱和,运输过程中平均温降为1.5℃/min,产生大量片状石墨粉尘是必然的. 相似文献
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采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜并利用背散射电子衍射(EBSD)的方法对低碳NiCrMoV钢经不同冷却方式获得的马氏体/贝氏体组织、亚结构进行了定量分析,研究其对强韧性的影响.结果表明:10CrNi5MoV钢原始奥氏体晶粒内的组织经不同比例马氏体、贝氏体混合后,强度变化不大,而韧性随板条柬和板条块尺寸的减小而提高,此时单个板条的宽度在0.38 μm左右.进一步研究表明,板条束界和板条块界对裂纹扩展具有相同的阻碍作用,且板条块宽度对冲击韧性的影响作用远远大于板条束.因此,本研究中的板条块可作为低碳马氏体钢对韧性起作用的组织控制亚单元,即板条块尺寸为控制韧性的"有效晶粒尺寸". 相似文献
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碳饱和熔铁中钛溶解度的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用过饱和析出法和热力学,研究了多元体系熔铁中Ti的溶解度.结果表明,熔铁中与Ti(C,N)平衡的Ti溶解度值远小于与TiC平衡的Ti溶解度值,Ti在铁液中的溶解度与温度近似成线性正比关系,Ti溶解度与N2分压成反比关系,采用现有的热力学数据计算的Ti溶解度值要略低于实验值,但变化规律一致.随着Ti(C,N)在铁液中的形成,铁液粘度增大. 相似文献