PBT树脂品质的影响因素

探讨了影响PBT树脂品质的因素,分析了原料PTA品质、BDO品质、催化剂加入量、配料的量比、温度、真空度和生产负荷对最终产品PBT各品质指标所产生的明显影响,从而得出了生产工艺稳定、过程控制稳定是生产高品质PBT的首要条件。     

瓶级PET切片生产中的品质控制

主要介绍了瓶级PET切片生产中影响产品品质的各个因素,包括色值、黏度、乙醛含量、间苯二甲酸含量、端羧基值、结晶度等。指出了各影响因素控制方法,对提高相关产品指标以及工艺优化提出了建议。     

UV／H2O2联用工艺对甲霜灵农药的降解

研究了高级氧化联用技术UV/H2O2光激发工艺去除水中甲霜灵的性能。试验结果表明,降解效果明显,其降解曲线呈现拟一级反应动力学的特征。研究了不同的影响因素,诸如不同H2O2的投加量、甲霜灵初始浓度、初始pH和水中常见阴离子等,对UV/H2O2光激发工艺对甲霜灵的降解的影响。在试验H2O2投加量范围内,随着H2O2投加量的增加,甲霜灵的降解速率增加;随着甲霜灵初始浓度的升高,光解反应的初始反应速率也随之增加,拟一级反应速率常数k下降;最佳pH为5;水中常见阴离子对UV/H2O2工艺降解甲霜灵影响的大小顺序为CO2-3＞NO-3＞SO2-4＞Cl-。     

影响塑料制品拉伸试验结果的因素

分析了影响塑料拉伸试验结果的因素,除塑料的组成、分子结构和内部缺陷等因素直接影响拉伸性能外,试验仪器、试样制备、试样装夹、试验环境、拉伸速率、数据处理、操作人员等因素亦影响试验结果。这些外部因素对试验结果的影响,经过认真操作和严格控制是可以降低或避免的,从而可提高试验结果的准确性。     

现代职教体系视角下职业规范对人的社会化影响研究

现代职业教育体系是适应社会经济发展,满足人民群众的多样化教育需求,普通教育、职业教育、继续教育相互衔接的现代职业教育系统。职业规范是人类职业活动必需遵循的标准和准则,是与人的劳动、职业行为有关的行为规范。职业规范在人的社会化进程中,对其意识、生活技能、行为、生活目标、社会角色等有着深刻的影响,并协调人们相互间、人与社会间的关系和人的社会行为,以此来维护社会的正常运转和稳定。     

土工格栅–土体界面特性大型直剪试验研究

土工格栅与土体的界面特性直接影响了加筋土工程的安全和稳定性,土工格栅两侧为不同材料的界面特性研究还较少。采用双向土工格栅为加筋材料,对其两侧分别为不同含水率粉质黏土及不同粒径石英砂的界面特性开展一系列的大型室内直剪试验,分析法向应力、粉质黏土含水率、剪切速率、石英砂粒径及粉质黏土压实系数等因素对土工格栅–土体界面抗剪强度的影响。结果表明:土工格栅–土体界面抗剪强度与法向应力呈线性相关,符合莫尔–库仑理论;粉质黏土含水率的变化对土工格栅–土体界面抗剪强度有较大的影响,在最优含水率时其界面抗剪强度指标最高;剪切速率的大小和石英砂的粒径变化对土工格栅–土体界面的抗剪强度有一定的影响,其影响范围分别在±10%和±7%内;粉质黏土压实度的增加能有效增加界面抗剪强度,压实系数越高,其提高幅度越大。这些影响应在工程应用中适当考虑。     

城市道路夜间照明与行道树相互 影响探析

道路照明系统及道路绿化系统是城市道路环境中2个重要的组成部分,两者之间既有密切联系,又相互独立。以郑州为例,分析了行道树与道路照明两者之间的相互影响。首先,利用照度仪分析了道路夜间照明的光环境特征以及行道树对照明效果的影响,结果表明,行道树位置分布及空间结构在一定程度上影响了夜间照明的效果及品质。其次,采用LI-6400XT光合仪对不同照明类型下(高压钠灯与LED灯)行道树光合生理参数进行观测,结果表明,不合理的夜间照明会对植物的生理生态产生负面影响。通过实验研究,提出了优化道路照明系统及绿化系统两者关系的调控策略及建议,试图为城市道路绿化及照明设计提供了有价值的参考及科学依据。     

An efficient approach for traffic load modelling of long span bridges

Traffic micro-simulation is the newly developed approach for loading calculation of long span bridges. The approach is quite precise, but computationally expensive to consider the full extent of traffic loading scenarios during a bridge lifetime. To address this shortfall, an efficient multi-scale traffic modelling approach is proposed. The proposed approach uses micro- and macro-simulation with different load model varieties (LMVs), or fidelities (levels of detail) of traffic loading in different bridge regions, to achieve optimal computation efficiency while maintaining the precision of loading calculation. Metrics of influence line (IL) characteristics, such as degree of nonlinearity, are proposed to evaluate the appropriateness of the choice of LMV, and standards of the metrics are also investigated to quantify the implementation of LMVs on bridge IL regions in the multi-scale modelling. Finally, two typical ILs are used along with random traffic modelling to study the feasibility of the proposed approach. It is shown that the multi-scale modelling approach proposed here achieves high computational efficiency and accuracy, which is significant for the massive traffic load simulation for lifetime bridge load effect analysis.     

基于解释结构模型(ISM)的装配式建筑成本影响因素分析

大力发展装配式建筑已成为推动传统建筑业转型升级的重大举措,而装配式建筑成本过高阻碍着装配式建筑的推广应用。装配式建筑成本是一个错综复杂的系统,不同的阶段有着不同的影响因素,各个因素之间又是相互关联,相互影响。从装配式建筑设计—生产—施工的角度出发,把影响装配式建筑成本的相关因素进行分类,并构建影响因素的解释结构模型（ISM）。模型表明,材料价格、设备花费、税费、人工费、运输距离是表层直接因素;安全检测、生产规模、构件产量、产业组织工业化程度是中间层动力因素;装配面积、场地规划和方案选择是深层导向因素。该研究结果为装配式建筑成本的管理与控制提供了参考,为装配式建筑经济效益的实现提供了路径。     

基于DEMATEL的装配式建筑成本影响因素分析

随着装配式建筑的广泛推广,其高居不下的建造成本已成为阻碍其推广的主要因素之一。为了掌握装配式建筑项目成本发展的变化规律,结合国内装配式建筑市场的现状以及我国装配式建筑成本的具体情况,从建造流程出发构建其成本的分析方法,从外部建设环境特征、项目自身技术特征、项目人员的组织管理三大方面分类归纳影响装配式建筑成本的主要因素,运用 DEMATEL 法得出各影响因素重要性水平以及互相之间的因果关系,依据数学模型推算结果,提出降低装配式建筑成本的措施与建议,进而促进其推广。