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实用体外预应力结构预应力损失估算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
在现有研究和相关规定的基础上,通过分项研究,考虑了包括摩阻损失、锚具变形损失、混凝土弹性压缩损失、时效损失等各项应力损失计算理论,并通过井冈山大桥的具体加固工程实例,验证了相关计算理论的正确性和精度。 相似文献
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复合地基桩土应力比因素的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对于复合地基来说,地基承载力的确定至关重要,它是设计复合地基时必须考虑的一个重要因素。桩土应力比影响因素很多,而且是反应复合地基中工作状态的非常复杂的一个重要参数,本文分析了影响桩土应力比的众多因素,结果表明:桩土应力比随桩长、桩间距、软土层厚度及垫层弹性模量的提高而提高。这不论是对复合地基承载力传递性状的分析研究,还是对工程实践,都是非常有意义的,并可为工程实际提供理论参考。 相似文献
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对该路段多次反复滑坍的情况和原因进行了介绍和分析，介绍了最终治理的方法和效果。 相似文献
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部颁《公路建设工程可行性研究试行办法》(草案)对交通量的发展预测沿无规定的计算方法。本文借鉴国内外资料,结合本人进行的某项工程可行性研究,谈谈几咱预测方法和一些体会。 相似文献
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对《公路桥涵设计通用规范》中支座摩阻力的概念和计算计算出了商榷，结合目前使用虽广泛的橡胶支座的情况通过实例作了进一步的说明。 相似文献
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