航空发动机内涵道污垢组分分析及积垢仿真研究

民用航空发动机在飞机飞行过程中,内涵道气路部件不可避免地会吸入空气中的污染物,在叶片表面和边缘形成污垢。为了分析附着的污染物成分,对国航的两架飞机发动机进行在翼清洗并收集废液,用扫描电镜和能谱仪对污垢完成组织形貌观察和成分分析,得到主要附着物的成分及粒径范围,为颗粒物的积垢仿真做基础。并通过仿真实验对颗粒物的入射速度和动叶转速对积垢的形成影响进行探索,获得颗粒物在叶片表面的沉积规律,为航空发动机在翼清洗打下理论基础。     

基于XGBoost算法的Webshell检测方法研究

为解决加密型Webshell与非加密型Webshell的代码特征不统一、难以提取的问题,提出一种基于XGBoost算法的Webshell检测方法。首先,对Webshell进行功能分析,发现绝大部分Webshell都具有代码执行、文件操作、数据库操作和压缩与混淆编码等特点,这些特征全面地描述了Webshell的行为。因此,对于非加密型的Webshell,将其主要特征划分为相关函数出现的次数。对于加密型的Webshell,根据代码的静态特性,将文件重合指数、信息熵、最长字符串长度、压缩比4个参数作为其特征。最后,将两种特征统一起来作为Webshell特征,改善了Webshell特征覆盖不全的问题。实验结果表明,所提方法能有效地对两种Webshell进行检测;与传统的单一类型Webshell检测方法相比,该方法提高了Webshell检测的效率与准确率。     

基于概率神经网络的液压管路泄漏故障程度识别

针对复杂环境下飞机的液压管路系统在故障诊断时存在的各种问题,提出一种基于概率神经网络的液压管路系统泄漏故障的诊断方法。在飞机液压管路系统中主要产生的故障是由于管路系统的振动导致的管路破裂、泄漏等。对飞机液压管进行建模,分析其工作状态下不同液压泄漏故障程度时的固有频率,选取前5阶固有频率作为故障诊断的特征值;构建PNN概率神经网络诊断模型,利用测试样本进行故障诊断实验。结果表明,该方法对液压管路故障具有较高识别率。该研究为液压管路系统的故障诊断提供了参考。     

美国网络空间武器装备发展及未来趋势研究

美国是全球网络空间的最强者。为了维持其在网络空间的霸主地位，近年来美国不断加速完善网络空间装备化、武器化进程。本文分析了美国二十年来网络空间武器装备的发展过程，研究了今后美国网络空间武器装备的发展趋势，对我国加强网络空间能力建设有一定的借鉴作用。     

聚醚硅油微胶囊的制备与性能研究

以聚脲甲醛为囊壁,聚醚硅油为囊芯,采用原位聚合法制备了粒径均匀、致密性良好的新型聚脲甲醛(PUF)包覆聚醚硅油微胶囊。考察了不同种类乳化剂及不同搅拌速率对PUF包覆聚醚硅油微胶囊合成工艺的影响。采用傅立叶变换红外光谱及扫描电子显微镜等对聚醚硅油微胶囊试样进行表征。结果表明,实验成功地合成了PUF包覆聚醚硅油微胶囊,所制备的聚醚硅油微胶囊包覆率高达90%,载药率约为16.7%,囊芯结构良好,表面形貌光滑,平均粒径为250μm,在室温密闭环境下可保存72 h以上。     

同步流密码机中E1接口的设计与实现

提出了同步流密码机中E1接口的一种设计与实现方法。介绍了低功耗单片机MSP430F149和E1接口芯片DS21348的特点,说明了设计过程并给出了E1接口的硬件连接图。为了使E1接口能够进行正确的数据交换和实现完全的数据同步,对DS21348内部控制寄存器进行了正确的设置。设计出的E1接口可以实现从物理线路上提取时钟信号及数据、去抖动处理、发送数据等功能。     

液压无声铆增压油缸

液压无声铆根据金属的静挤压原理制成。它以液体为介质传递动力,通过活塞带动联接在活塞杆上的铆头作机械运动,配合固定铆头用以完成“东方红——75/54”型拖拉机车架铆钉的铆接任务。铆枪可以安装在吊具上,通过吊具自由升降、旋转对准铆钉,将加热后的铆钉以稳压低震的工艺条件迅速挤压成形,进行高效率的铆接:这种铆接工艺比气铆、手工锤铆具有噪声小,铆钉加热温度低,工人劳动强度低,工效高,铆接质量好等优点。是目前各拖拉机修理单位广泛采用的修理工装之一。整个铆枪可以分     

小波域的最大似然调制分类

针对电子战领域中的调制类型识别问题,提出了一种把通信信号变换到小波域下的最大似然调制分类算法．通过分析MPSK信号在Haar小波基下的小波变换系数同其相位参数之间的关系,把MPSK信号的小波变换系数用广义高斯概率分布进行建模来得到MPSK信号的最大似然分类函数．同常规的最大似然分类算法相比新方法所需的先验信息少．计算机仿真结果表明,这种算法在低信噪比下仍然能获得好的正确分类性能．     

浅谈南宁市火车东站与周边道路交通组织规划设计策略及方案研究

扩建或新建火车站将吸引大量集散客流,往往造成车站周边道路的交通负荷过重、交通流线互相干扰、环境恶化等问题。本文以南宁火车东站为例,从外围组织、内部组织以及内外衔接组织三方面入手,探讨如何在规划、设计阶段做好新建火车站与周边道路的交通组织设计策略和方案,提高火车站周边地区交通行驶效率和安全性。