外加纵向磁场GTAW焊接机理：Ⅱ。电弧模型

针对外加纵向磁场GTAW（gas tungsten-arc welding)焊接过程,采用小孔气体微压传感器法和钨极探针法分别测定了外加纵向磁场GTAW焊接电弧在水冷Cu阳极上的等离子流力和电流密度的分布,并对其规律进行了研究,建立了外加纵向磁场GTAW焊接电板等离子流力和电流密度的径向分布数学物理模型。     

地质体构造层次变形破坏的动力特性及地震预报

 通过近30 a来利用破坏的密度准则及动力事件时间参数在变形破坏过程中的变化规律方法对矿山冲击及地震预测取得的成果进行综述。 首先介绍破坏的密度准则物理力学意义;然后介绍在岩体不同层次上变形破坏的自相似特性及破坏的临界密度指数分形特性。最后回顾利用密度准则预报矿区中的矿山冲击、微地震及不同能量的地震方法及这些方法的有效性。该综述将对我国本领域学者具有一定的借鉴作用。     

一个基于Windows平台的焊工资格及生产质量管理系统的研制

介绍了一种自行设计开发的基于Ｗｉｎｄｏｗｓ平台的电力工业焊工资格与生产质量管理系统。该系统根据电力工业系统焊工资格申请、培训、考试及焊接质量管理的要求,可实现系统数据的多向流动,按时自动生成并输出符合规定的统计报表、资格管理通知等文件,并能为工人的焊接生产提供焊接工艺方案与焊接质量评定,在任意重要参数组合条件下,能对系统进行查询。该系统具有友好的汉字、图形用户界面,操作简单,便于使用和维护,使焊工资格管理规范化、科学化,提高了焊工资格管理效率和质量,具有良好的经济效益和社会效益。     

组合骨料在堆石混凝土坝中的应用

沙千水库是位于贵州省红层地区的1座堆石混凝土拱坝,由于外部因素影响,坝体堆石混凝土采用组合骨料,该类型骨料在国内堆石混凝土坝中尚属先例.文章以沙千水库为例,结合大量试验研究,探讨组合骨料在堆石混凝土坝中的创新应用,对红层地区堆石混凝土骨料的选择具有借鉴意义.     

PLC控制技术在自动机床扩切机中的应用

扩切机是汽车车轮自动生产线的关键设备，本文探讨其可编程序控制器（ＰＬＣ）实现技术。根据扩切机要求复杂交互顺序控制的特点以及ＰＬＣ齐全的硬件和软件功能，具体研究了方案的硬件配置，软件编制及故障诊断和报警系统，并提出了两种复杂顺序控制系统的循环控制程序编制法－模块化结构编程法和内部继电器循环控制法。实现的扩切机已由东风汽车公司试运行一年，运行情况很好，经济效益显著。     

模具表面改性渗层组织性能研究

从模具钢、热加工工艺与表面处理组织性能的相互关系出发,选用5种材料,分别进行QPQ盐浴氮化和TD法盐浴渗钒,借助Olympus CMM55Z光学金相显微镜和宝棱显微硬度计等设备,研究材料渗层组织性能和显微硬度分布梯度,分析探讨模具的使用性能。结果表明:盐浴氮化中,Cr12MoV的耐磨性和抗冲击性能最突出,45Cr4Ni MoV的韧塑性和抗冲击性能优于W18Cr4V,42Cr Mo的综合性能最弱;盐浴渗钒中,160CrNi Mo覆层厚13μm,远高于其他试验材料,但中碳合金钢覆层效果不佳,为兼顾模具耐磨性、韧塑性和抗冲击性,宜选用中碳合金钢而非高碳合金钢进行渗碳、TD处理和后续热处理,这对提高模具使用寿命有重要价值。     

南方煤矿综合自动化系统的研究

针对南方煤矿矿井地域分布范围广、数量多、单井规模小、环境复杂,管理模式多是采用公司-矿井-井下3层结构的特点,研制了适合南方煤矿的综合自动化系统,重点介绍了系统技术体系结构、系统功能以及软件开发采用的集成技术。该系统利用OPC接口技术解决了硬件设备间互联和互访问题,利用XML中间件解决了异构数据库中数据信息的访问和统一接口问题。实际应用表明,该系统提高了企业生产效率,降低了安全隐患,节约了生产成本。     

液压破碎锤蓄能器压力的检查

当发现克虏伯破碎锤打击力和工作频率降低时,首先应检查其蓄能器的压力。如果蓄能器内的压力值在厂家规定的最小压力值以上时,则不必进行充气。检查压力时,锤体保持正常工作温度60-70℃,且平放,不让锤尖承受外力。如果蓄能器内的压力值低于厂家规模的最小压力值,则需要检查蓄能器内的膜片。如果蓄能器内的膜片有破损,则必须更换膜片,再对蓄能器充气;如果膜片完好,则可直接充气(所有充气的工具及附件都在其专用工具箱内)。充气时,将气压溢流阀与氮气瓶     

散热管封头无钎料感应压力焊研究

针对钢制散热器椭圆形散热管封头,研究了不加钎料的感应压力焊接方法。分析了影响封头焊接质量的主要原因是局部未熔合,提出了界面状态、感应加热工艺参数、压力工艺参数三者之间相互作用模型,揭示了界面热塑性固相流动与热扩散的自清洁作用是形成优质焊接接头的关键。从接头形式、感应方式、顶锻方式等方面进行实验,给出并优化了焊接工艺参数和技术方案,设计了高效、低成本的散热管封头感应压力焊设备。     

基于Petri网的RGVs系统中环路死锁研究

为实现自动小车存取系统的实时控制,基于双重着色赋时Petri网(Colored Timed Petri Nets,CTPN)构建了RGVs系统(Rail-Guided Vehicles system,RGVs)的动态模型.同时为了提高RGVs系统的存储效率,对RGV小车采用基于最短路径的调度策略.并针对RGVs系统的临界状态即将发生环路(环路链)死锁的状况,提出了一种死锁预防的方法.最后基于VC.NET验证其有效性.