高频工频突变量方向保护误跳闸原因分析及处理对策

对采用CSL102(A)高频工频突变量方向保护作为全线速动主保护的输电线路,在手分开关,而其三相断路器完全开断不同期时间较长时,高频工频突变量方向保护的错误动作情况进行分析.提出相应的改进措施,以完善其保护功能.避免在运行人员执行正常的操作过程中高频方向保护误动情况的再次发生.     

嵌入式实时操作系统在微机保护装置中的应用

介绍了源代码开放的嵌入式实时操作系统μC．／OSⅡ，分析了其特点和结构，就如何在以DSP芯片为微处理器的微机保护装置中应用μC．／OSⅡ实时操作系统加以阐述，指出了在微机保护装置中引入μC．／OSⅡ的优越性。     

简析环空蹩压

环空蹩压在钻井生产中时有发生,我们应该重视,了解其发生的原因以及相应的解决办法,并以预防为主。如果操作处理不当,不仅影响钻井速度,还可能会造成严重的钻井事故。本文主要是从钻井实际生产出发,从实际的经验中总结一下环空蹩压的形成原因以及预防、处理方法。     

热老化对316LN不锈钢焊缝微观组织和冲击性能的影响

为研究核电站主管道316LN不锈钢焊缝的热老化,开展了316LN不锈钢在400℃下15000h的加速热老化实验。采用TEM和HREM研究热老化后焊缝微观组织演变,利用冲击实验测定不同热老化时间下焊缝夏比冲击性能;以夏比冲击功作为热老化脆化参量,通过拟合法获得了焊缝热老化脆化动力学公式,利用热老化动力学公式预测焊缝在实际运行温度下服役60年内的夏比冲击功变化。结果表明:经1000h热老化后焊缝中的铁素体已经发生了调幅分解,形成了富Fe的α相和富Cr的α′相,同时在铁素体内析出了G相;焊缝中铁素体调幅分解和G相析出导致焊缝冲击功随时间延长而不断下降;夏比冲击功预测结果显示在运行25年内冲击功下降较快,随后的运行过程中下降过程趋缓。     

“中国石文化纪行”系列报道之五 四省归来看云浮

"中国石文化行"一干人马走过了全国石材生产的几个主要基地,再回到了广东云浮看石材,会有别样的认识。本栏系列报道连载到这期结束,我们衷心祝愿您在随我们游历了我国石材的几个生产区后有所收获。     

风机叶片雷电引下线雷电流传导仿真分析

雷电引下线是风机叶片防雷系统的组成部分,是雷电流传导的重要结构。建立了引下线通时变雷电流的电磁-热数学模型和物理模型,分析了电流在引下线中的传导机理,雷电流分布有很强的趋肤特性。提出衡量引下线材料利用率的方法,结合温升特性分析了引下线时变电流传导特性。进而计算了不同引下线结构(单芯引下线和多芯引下线)的瞬态电流分布和温度分布,分析了其材料的利用率和温升特性。结果表明:单芯引下线材料利用率较低,增加横截面积材料利用率不能有效提高;多芯引下线材料利用率高,芯数越多,材料利用率越高,温升越小,同时需要芯线之间有一定的绝缘处理。数值计算分析结果为风机叶片雷电引下线的设计提供了重要的数据支撑及理论依据。     

350 km/h高速铁路有砟轨道基床结构的技术条件分析

采用车辆轨道路基垂向耦合动力学模型,研究了轨道高低不平顺下有砟轨道路基动力影响系数φ_i的概率分布特性;根据循环荷载下路基粗粒土典型填料单元模型试验反映出的累积变形状态特征与荷载水平的关系,明确了基床以下填料处于无时间效应变形状态、基床填料处于微弱时间效应变形状态的设计工作状态;以基床结构的动强度、长期动力稳定性、循环变形为设计控制指标,开展了高速铁路有砟轨道基床结构的技术条件分析。研究表明:表征路基承受列车动力效应程度的φ_i沿线路纵向服从对数正态分布;列车荷载作用下,路基各结构层的累积变形状态与填料性质密切相关;基床结构的长期动力稳定性为设计主控因素,据此,提出了适用于350km/h有砟轨道高铁基床双层结构型式的技术标准建议。     

深化共建共享 减少重复建设 中国铁塔黑龙江省分公司在哈揭牌

正10月30日,中国铁塔黑龙江省分公司在哈尔滨正式揭牌,标志着我省通信基础设施建设进入一个新的发展阶段。黑龙江省人民政府省长助理兼国资委主任赵杰、中国铁塔股份有限公司监事会主席张继平、黑龙江省工信委主任孙珅、黑龙江省通信管理局局长刘茂先、黑龙江联通总经理杨鹏、黑龙江移动副总经理庄仁峰、黑龙江电信副总经理刘