运用等效系统法原理计算变刚变梁

等效系统法是将变刚度梁用等刚度梁代替,其中长效系统的每个挠曲线等于原来的变刚度梁的挠曲线.若由已知的变刚度梁得到了一个等效系统,就可用等效系统法对原结构进行计算.     

抗震概念设计

文章阐述了抗震概念设计的重要性及做好抗震概念设计考虑的因素。     

水口倾角对带钢铸轧结晶器内流场的影响

依据湍动能理论，本建立了带钢铸轧结晶器内钢液的三维湍流模型，开发了计算程序，研究了不同水口状态下异形坯结晶器中钢水的流动特性。利用本模型可对现场生产进行离线分析。     

论加强公路路政执法人员职业道德建设的意义

通过大量的路政实践活动，总结了几年来路政职业道德管理的执行情况，认真分析了现行公路路政人员职业道德中存在的一些问题，阐明了如何培养高素质的路政执法人员。     

电喷发动机燃油喷射展示系统的设计与开发

在日常教学中,以当前主流的电控燃油喷射发动机为主介绍其相关原理与结构,但是现有的教学设备存在一定的局限。因此,设计开发了一款电喷发动机燃油喷射展示系统。该系统基于单片机系统开发,发动机转速采用定时电路模拟,同时方波信号也用于上止点位置的确定,进气流量传感器、节气门位置和温度传感器采用线性电位计表示。以上述信号为基础,开发了相应的信号处理电路,完成了器件的选型,并开发了对应的软件,实现了喷油过程的控制。实验表明,该系统可实现根据外部传感器信息的变化改变喷油量,达到了预期设计目的。     

波磨故障下曲率半径对车轮扁疤冲击影响分析

建立了城轨车辆—轨道耦合动力学模型,含有车轮扁疤及钢轨波磨故障,研究在不同曲率及钢轨波磨病害激励影响下,车轮扁疤对车辆振动响应特性影响.结果表明:通过曲线时,曲率半径越小,在含有钢轨波磨情况下,受车轮扁疤冲击后轮轨垂向力越大,但是不会改变轮轨垂向力的变化趋势.激励响应幅值统计学指标随着故障程度增加单调递增.经过一、二系悬挂减振,指标幅值均有较大幅度的下降.     

基于Matlab 的链传动寿命计算及仿真

根据摩擦学原理，对多从动轮链传动的磨损使用寿命进行了研究，结合Matlab软件编程运算，构建了滚子链磨损使用寿命的计算模块，给出了多从动轮滚子链传动磨损寿命的计算公式，并进行了仿真计算。在已知工况下，仿真系统可以准确求解各段链条的磨损使用寿命及链条总预期磨损使用寿命。     

异形坯连铸结晶器内三维流场的数值模拟

根据湍流理论及异形坯连铸的特点, 建立了异形坯结晶器三维流场数学模型, 对不同条件下的流场进行了数值模拟, 分析了水口结构和工艺参数变化时异形坯结晶器内涡心深度的变化规律及液面湍动能的分布状态. 结果表明 采用上倾式水口, 水口夹角为120°, 拉速为0.9m/s时, 结晶器内流场分布较为合理, 液面较稳定. 模拟结果与水模实验结果吻合较好. 该模型可对连铸过程进行离线分析, 确定最佳参数, 并可作为在线控制模型的基础.     

异形坯结晶器三维流场模型的研究

依照湍动能理论及异形坯连铸的特点 ,建立了异形坯结晶器三维流场数学模型。运用该模型分析了不同水口参数及工艺参数条件下的流场分布 ,从而得出影响结晶器内钢液流动的因素有水口倾角、水口浸入深度及拉坯速度。结果表明 :采用上倾 15°有利于夹杂物上浮 ;拉速 0 .9m/s可使流场分布均匀 ;适宜的水口深度可选 2 0 0mm。利用该模型可对连铸过程进行离线分析 ,确定最佳参数 ,并可作为在线控制模型的基础     

异型模锻件凸凹弧面区超声波检测方法的研究

介绍了超声波进入凸凹弧面工件后声场的变化 ,不同类型探头在弧面试样与平面试样检测中 ,其回波高度的偏差。提出了校准偏差、补偿判定缺陷当量的方案。