积灰与酸耦合作用下套管换热器传热特性热态实验

烟气露点是低温腐蚀的关键指标,制约着锅炉尾部排烟余热的深度利用。换热器表面积灰是传热特性恶化的主要原因,电站锅炉尾部烟气环境中,积灰与酸凝结共同作用影响换热器的传热特性。在含尘、含酸的烟气环境下对换热器传热特性进行热态实验研究,以套管换热器为基础,得到具有更高使用价值的烟气工程应用露点,结合传热特性随外壁温的变化情况,得到换热管传热特性随积灰及酸耦合的变化规律;并通过对不同外壁温下灰样的分析,得到不同酸凝结状况下积灰规律,得到实验环境下的工程应用酸露点温度为72℃,较传统热力学酸露点低35℃以上。     

南堡35-2CEP平台净化水缓冲罐存在问题及改造措施

南堡35-2油田属于高粘重质油油田,油田CEP平台处理B平台热采井采出液的难度大。含油污水进入净化水缓冲罐后,造成顶部浮油聚集、底部沉积污泥。目前净化水缓冲罐内没有底部排污管线,只有固定式单管收油装置,且操作复杂,排油效率低。由于收油及排污不彻底,净化水缓冲罐净化水含油基本上比核桃壳滤器出口含油高4~7ppm。因此,需要对净化水缓冲罐内增加浮动式收油装置和底部排污管线,来达到提高注水水质的目的。     

铝合金强化段对拉挤型复合材料与铝合金过盈配合的影响研究

为研究铝合金本构关系强化段对铝合金与拉挤型复合材料过盈配合时的影响,在本文中首先将铝合金的本构关系简化为双线性模型,通过弹塑性力学推导了在该本构关系下过盈量与铝合金、复合材料界面正应力之间的关系。然后通过了有限元与实验进行了验证,在有限元验证过程中通过多线性等向强化(MISO)真实模拟铝合金的本构关系。最后研究了强化段对正应力的影响,得到结论如下:①理论解与有限元解和实验值吻合较好,这证明了理论推导的正确性;②在复合材料与铝合金进行过盈配合时考虑铝合金强化段,在铝合金与复合材料界面可以获得更大的正应力;③过盈配合时,复合材料管壁的不均匀对界面正应力的影响不大,可忽略管壁不均匀对过盈配合的影响。     

工件碱性镀锡后焊接性差的原因分析

针对碱性镀锡零件在装配过程中出现的焊接性差问题进行原因分析,并通过焊接实验使问题再现。结果表明,锡条阳极、中间镀层和锡层厚度是影响碱性镀锡工件焊接性的主要因素,中和工序和贮存时间则为次要因素。为制得具有良好焊接性的镀锡零件,电镀时应选用符合标准的锡条阳极,根据基体材料选择中间镀层,并且镀锡层厚度应在5μm以上。     

醇类选择性催化氧化的研究进展

醇类选择性氧化制备相应羰基（醛或酮）化合物是有机合成中的重要反应。综述醇类选择性催化氧化的研究现状,主要有液均相氧化、液多相氧化和水/有机两相催化氧化,对所用催化剂发展状况和反应机理分别进行阐述。均相催化氧化催化剂难于从反应体系分离,造成成本过高,而且污染环境。大部分多相催化剂来自均相催化剂的负载,活性中心分布不均匀,结构不明确,存在活性组分易从载体上脱落和流失的现象,导致催化剂活性下降。以水作溶剂,不仅清洁无污染,且产物和催化剂容易分离,催化剂可以循环使用,从经济和环保角度值得大力推广,但该体系价格昂贵,反应条件不够温和,还需进一步改进。因此,多相催化氧化和水/有机两相催化氧化相对于均相催化剂有更广阔的发展和应用空间,是今后的研究方向。     

基于间断性条件的变截面桩承载特性分析

变截面桩(含扩底桩)由于扩大盘的存在,桩在竖向受荷过程中出现间断。本文基于局部弱式无网格MFree法,利用局部径向基点差值法所具备的局部化功能,解决不同土层介质之间不连续问题。利用无网格方法求解,兼顾变截面桩扩大盘位置的变化,对竖向荷载作用下桩-土相互作用特性进行无单元局部相容性分析计算。分析结果表明,该方法可避免网格的划分,能很好地解释由扩大盘位置变化而引发的变截面桩荷载-位移变化、分项荷载之间的关系,以及桩基扩大盘在不同土层之间存在的间断性问题,该方法与试验数据吻合效果良好,证明了该方法的可行性。     

K418B涡轮导向器熔模离心浇注工艺研究

针对某K418B涡轮导向器精密铸造(重力铸造)条件下易出现叶片排气边欠铸与粗大柱状晶缺陷问题,在导向器叶片制壳后采用离心铸造浇注并进行模拟仿真、实际浇注验证及晶粒度检验等研究。结果表明,采用离心铸造工艺,可以有效提升导向器的充型能力,解决了排气边欠铸缺陷;同时在离心力场的作用下,叶片在凝固过程中形成了较细小的等轴晶,从根本上抑制了粗大柱状晶缺陷的产生,提高了导向器的综合力学性能。     

钛合金中介机匣快速熔模铸造工艺研究

钛合金中介机匣属于大型铸件,薄壁且结构复杂;采用3D打印与熔模制造技术相结合,利用选区激光烧结(SLS)技术实现了中介机匣精密铸造用聚苯乙烯熔模的快速成型。利用ProCAST软件对中介机匣的铸造工艺及其缩松等缺陷进行了模拟分析,通过离心铸造技术制备了冶金品质优良,尺寸精度达到CT7级的中介机匣铸件。     

站城一体重庆市沙坪坝站铁路综合交通工程

铁路旅客车站作为重要的城市子系统,在城市可持续发展中发挥着重要作用。围绕"站城融合、立体换乘"两个方面,介绍了重庆市沙坪坝站铁路综合交通工程。通过对项目区位、总图平剖面分析及业态布置研究,总结出该项目在站城融合方面所采取的技术措施及社会影响;对项目内外部交通进行分析,其中着重分析高铁、轨道、公交出租等公共交通如何实现"零距离"换乘,使"立体换乘"理念得到全方位的诠释。