一九八四年北京国际液压气动学术讨论会简讯

为了加快我国液压气动技术的发展,加强对外学术交流。北京机械工程学会液压气动分会于一九八四年十月十二日至十五日在北京科学会堂举办了“北京国际液压气动学术讨论会”。中国、美国、英国、西德、日本等国家的105位代表参加了会议,我国液压界的老前辈许耀铭、史维祥、陆元章、刘庆和等同志出席并主持了会议。会上交流了20篇学术论文,内容包括:液压系统和元件的计算机辅助设计和试验;辨     

双作用叶片泵定子最佳过渡曲线的研究

本文分析了现有的双作用叶片泵定子过渡曲线所存在的问题,根据过渡曲线所需具备的条件,推导出最佳过渡曲线方程。新型过渡曲线的速度曲线、加速度曲线和加速度的变化率曲线均是连续的,从而有效地消除了叶片运动的激振力和助振力。这种完全无冲击的过渡曲线对降低泵的振动和噪声,提高泵的性能、压力等级和工作寿命将有显著效果。     

渣油加氢脱硫装置的设计和试运行

介绍由洛阳石油化工工程公司总承包的茂名石油化工公司2．0Mt／a渣油加氢脱硫装置的设计概况、主要技术特点和运行情况。从装置运行初期的标定数据和设计数据的对比,对有关操作条件、产品性质等进行了分析。装置以减压渣油和减压蜡油的混合油为原料,脱硫渣油完全满足重油催化裂化原料性质的要求,为最终实现渣油的完全转化创造了条件。     

大型加氢精制装置的设计与运行

镇海炼油化工股份有限公司１．２ Ｍｔ／ａ加氢精制装置反应部分采用新型热高压分离流程,分馏部分采用双塔汽提流程,同时还设有循环氢、冷低压分离气和燃料气脱硫,以及溶剂再生设施,具有能耗低和产品质量好等优点。介绍了该装置的设计特点、标定情况以及生产中存在的问题。热高压分离与冷高压分离流程相比,其综合能耗约下降１２５．６ＭＪ／ｔ,但设备略有增加,故总投资也有所增加,而其总的经济效益也比较好。     

催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化(Hydro-GAP)技术的工业试验

介绍催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化(Hydro-GAP)技术在中国石油化工股份有限公司荆门分公司进行工业试验的情况,结果表明,汽油硫质量分数由800μg/g左右降至150μg/g以下,脱硫率达80%以上;烯烃体积分数由30%左右降至20%左右;汽油研究法辛烷值变化幅度不大,马达法辛烷值提高0.4～0.8,抗爆指数提高0.15～0.75个单位;C_5~+汽油收率为95.44%。Hydro-GAP技术可以生产符合国Ⅲ排放要求的清洁汽油。     

为国民经济的技术进步提供先进技术成套装备和良好服务——记一九八四年机械工业部新技术新产品展销会

一九八四年机械工业部新技术新产品展销会于一九八四年十二月廿五日至一九八五年元月八日在北京展览馆举行。周建南部长、杨铿副部长在科技司范宏才司长、机床工具工业局冯有禄局长和梁训瑄总工程师的陪同下,参加了一九八四年十二月廿五日下午在展览馆举行的开幕式,并为展销会剪彩。党中央国务院很关心这次展销会,在展销会期间赵紫阳总理亲临现场观看了展品并询问了有关展销会情况。     

关于液压系统污染均衡控制的理论问题和实施方法的探讨

本文对液压系统污染均衡控制的理论和方法进行了研究和探讨,推导出合理选择有关参数的公式,为液压系统污染均衡控制的实际设计提供了理论依据和实施方法。     

回路设计:改进型补偿器增加了驱动装置的制动性能

在车辆的驱动装置中,用压力补偿液压马达是实现恒功率控制(高速小扭矩,低速大扭矩)的一种方法。弹簧负载小油缸与液压马达的斜盘机械连接(见图1),液压马达压油口     

高性能调速阀的设计和使用方法的研究

调速阀是液压节流调速系统广泛采用的关键元件，系统速度性能的好坏，既与调整速阀的质量有关，也与关系的合理设计和调速阀的正确使用有关。本文论述了提高调速阀和调速系统性能的正确设计和使用方法，为设计和使用人员提供有益的参考。     

凸轮转子叶片泵转子凸轮最佳过渡曲线的研究

本文分析了凸轮转子叶片泵转子凸轮原有各种过渡曲线存在的问题，研究出一种新型过渡曲线，不但可满足泵的输出流量无脉动，而且可满足叶片运动的速度、加速度和加速度变化率均无突变（而且最大加速度值较小）的双重要求，从而可进一步降低泵的噪声、提高泵的工作性能和使用寿命。