全文获取类型
收费全文 | 9683篇 |
免费 | 378篇 |
学科分类
交通运输 | 10061篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 230篇 |
2022年 | 278篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 257篇 |
2019年 | 304篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 154篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 299篇 |
2014年 | 441篇 |
2013年 | 493篇 |
2012年 | 544篇 |
2011年 | 676篇 |
2010年 | 661篇 |
2009年 | 603篇 |
2008年 | 707篇 |
2007年 | 567篇 |
2006年 | 526篇 |
2005年 | 414篇 |
2004年 | 404篇 |
2003年 | 343篇 |
2002年 | 251篇 |
2001年 | 215篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 93篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
22.
构建由 1个海洋航运商和 2个无车承运人组成的上下游的合作与竞争关系,2个无车承运人有不同的市场地位.通过斯坦伯格博弈研究发现,航运商负责货源或处于领导地位的无车承运人负责货源会影响各方的均衡利润及渠道结构.分析比较了海洋航运商的整合策略和利润共享策略.结果表明,在网络外部性和无车承运人提供差异性服务时,纳什均衡是航运商负责货源且上下游整合或利润分享. 相似文献
23.
结合鲁南铁路试点项目,探索Bentley平台实现轨道设计的流程。阐述鲁南铁路的工程概况,针对项目特点选择平台,并进行简要的分析,提出由源文件、构件库、轨道设计与应用4部分组成的设计流程。Bentley平台在鲁南铁路试点项目中的应用,验证了Bentley平台及软件在轨道专业的可行性,并进一步提出轨道建筑信息模型(BIM)设计系统的构想,为实现轨道BIM的正向设计提供参考。 相似文献
24.
25.
为提高轨道车辆机加工产品的工艺准备效率,缩短工艺周期,文章提出了基于NX软件的数字化加工工艺,并从工装设计、自动数控编程和虚拟加工仿真三个方面探讨了该工艺在轨道车辆车体加工中的应用。 相似文献
26.
27.
28.
29.
介绍了智能化轨道快运系统的技术特点及优势,分析了建成区道路拓宽困难、道路交通流量大、用地空间有限等现实条件,并从线路敷设、路权方式、车站设置等方面讨论了智能化轨道快运系统规划的相关内容.以重庆市南滨路智能化轨道快运系统线路为应用案例提出规划建议. 相似文献
30.
机器人涂装替代人工喷涂,可改善作业环境,降低操作者劳动强度,提高车体油漆涂装质量.文章通过对轨道车辆车体涂装和机器人涂装的特点分析,设计适用于轨道车辆车体涂装的国产机器人生产线方案,为车体涂装国产机器人生产线的设计和应用提供指导意义. 相似文献