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21.
慢行系统是城市交通体系中的重要组成部分,构建城市慢行系统是城市发展理念的提升。建设城市慢行系统应该符合安全性、畅通性、舒适性和耐久性等基本要求,构筑慢行系统的结构空间与骨干网络。应正视面临的问题,避免陷入建设误区,关键是要践行“绿色交通”的理念,制定城市慢行交通政策及慢行空间发展策略并积极推进,还要堵疏结合、解决占道经营和占路停车等阻扰慢行系统发展的城市顽症问题。 相似文献
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23.
网络拥塞是指到达通信子网中某一部分的分组数据包过多且来不及处理及转发,以至于引起局部网络乃至整个网络性能下降的现象,严重时会导致网络通信中断死锁。网络拥塞的原因较多,主要表现在节点存储空间有限、链路带宽容量限制以及节点处理器性能限制等几个方面,而较为通行的处理方法主要有采用缓冲区分配、分组消灭、流量控制和抑制分组等手段予以解决。 相似文献
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26.
《Planning》2013,(21)
随着计算机信息技术的迅猛发展,网络的应用面越来越广,其中的数据流通量与日俱增,数据拥塞问题日益严重,传统的TCP拥塞控制技术已逐渐无法满足应用需求,科研人员一直致力于研究更为有效的拥塞控制技术。本文介绍了造成IP网络拥塞的原因,集中介绍了传统与新兴的各种拥塞控制技术,力图为进行更深入的研究做出贡献,观点仅供参考。 相似文献
27.
冯向荣 《数字社区&智能家居》2013,(21):4984-4986
随着高校创业学生增多以及移动电子商务的快速发展,对移动电子商务人才的综合实践技能的要求也越来越高。该文主要设计了一种基于无线Mesh网络的移动电子商务实验平台,通过该平台使学生对移动电子商务的实践动手有进一步提升。 相似文献
28.
通过分析寻呼信道(PCH)承载能力以及寻呼消息中所占用字节数量,提出了一种评估WCDMA网络负荷的方法。针对现网中PCH负荷较高的问题,论证了几种优化解决方案的可行性,并最终采取RAC分裂解决,通过效果评估,PCH负荷的优化,在降低网络寻呼负荷、提升寻呼成功率和接通率等方面有良好效果。 相似文献
29.
《Planning》2015,(2)
通过对国内外网络建构行为及相关文献进行梳理,发现网络建构行为这一构念在中国情境下的理论及实证可以做进一步的拓展。从国外文献中选择网络建构行为的可操作定义,在半结构式访谈和开放式问卷的基础上,结合现有文献,形成了拟开发量表的初始维度与条目。通过探索性因子分析、验证性因子分析及相关分析等方法,对424名企业员工样本数据进行了信度和效度检验,最终确定了网络建构行为量表的5个维度和19个题项。研究结果表明,开发的量表具有良好的信度和效度,验证了中国情境下的网络建构行为存在"给予社会支持"与"避免关系冲突"两个与西方不同的维度。 相似文献