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铁路是气象部门防灾减灾工作的重要服务领域。为简化和方便开展铁路沿线的气象灾害监测、预警和服务研究,基于气象灾害作用的主要气象要素,采用气象数据元数据信息和铁路路段的地理信息,利用搜索匹配和空间分析等技术,并结合专家经验,设计了一套数据清单的识别流程。以暴雨为例详细说明了数据识别的方法,并完成了原型系统软件功能设计和开发,采用Restful方式为专业技术人员提供铁路沿线有效的气象数据清单。以7·31北京暴雨过程对系统验证分析,识别结果符合预期,后续将为铁路气象防灾减灾工作提供有力的支持。 相似文献
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2008年6月19日陕西省某地一家医院在给患者作高压氧治疗时,氧舱内突然发生燃烧爆炸,患者被活活烧死,造成重大医疗事故。 相似文献
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我公司化肥厂蒸焦加热炉为圆筒管式结构,出炉两根管变径后经三通去转化炉,设计操作压力为2.0MPa,出炉温度650±10℃,开车后短时内可达到710℃。焦炉气的成分为:H259%、CH425%、N24%、CO22.4%、CnHm2.5%、CO6.7%、O20.4%。该加热炉投用后效果不错,提高了甲烷转化率,转化炉内的钢玉砖使用状况也大大改善。在这几年的使用中,加热炉出口三通多次因裂纹泄漏着火,造成整个系统停车抢修,且周期逐年缩短,为此,将出口温度指标由650±10℃降低为620±10℃,给生产工艺调节及生产负荷带来很大的负面影响且存在安全隐患。1 三通裂纹产生的原因… 相似文献
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文章对3种光纤传感技术(B-OTDR/B-OTDA,DTS,FBG)用于架空输电线路状态监测进行了比较。DTS由于检测方法所限只能检测温度。虽然B-OTDA可以同时检测温度和应力,但由于光纤寿命、OPPC/OPGW制造技术以及价格昂贵等因素影响,不适合用于架空输电线路应力监测。光纤光栅传感技术具有价格适宜、精度高、速度快、测试距离长、可制成各种传感器等优点,适合用于架空输电线路的温度及应力等状态监测。 相似文献
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采用金相显微镜、直读光谱仪、X射线衍射仪(XRD)和能谱分析仪等分析方法,对某炼化厂连续重整预加氢换热器E-101D管束钢(0Cr18Ni10Ti)穿孔进行失效分析。分析结果表明:管束的成分及组织均符合设计要求,但其中的夹杂物(氧化钛)使钢的强度、塑性、韧性及抗疲劳性能下降;管束的穿孔是由内外壁同时腐蚀的结果,氯离子是引起不锈钢点蚀的主要原因,而氯离子的来源是停工期间化学清洗所带入的。 相似文献