未来十年的临界安全技术

半个世纪以来，临界安全技术主要借鉴核武器与反应堆技术，未来十年临界安全将面临含易裂变材料废物贮存、长期地置处置、系统临界安全分析、贫铀在临界安全中的利用，法规改进，临界实验与基准、燃耗信用的应用、乏燃料元件干法贮存，计算方法改进，次临界袷度的统一标准等问题，本文展望了未来十年的临界安全技术，并对其中一些问题作了初步探讨。     

高功率研究堆低浓化物理特性研究

应用ＦＧ２ＤＢ两维两群扩散燃耗程序和带６９群中子截面库的ＣＥＬＬ栅元少群参数程序，对高功率研究堆低浓化堆芯进行了物理计算。ＬＥＵ燃料元件的铀密度为３．６－７．２ｇ／ｃｍ３，包壳厚度为０．３８－０．５６ｍｍ。结果表明：改变燃料芯体铀密度或厚度在物理上相当；各堆芯方案的控制棒价值等运行安全有关参数都可以接受。部分计算结果被拟合成线性或二次关系式以便于应用。给出了各堆芯的最小临界值、剩余反应性、运行寿期、快热中子通量和积分通量等物理参数。分析这些参数后指出：当Ｕ－２３５含量提高２０％或更多时，ＬＥＵ堆芯与ＨＥＵ堆芯的主要物理性能相近，这时快中子通量几乎不受影响，热中子通量的下降率近似正比于元件Ｕ－２３５含量增加率。但由于ＬＥＵ堆芯运行寿期的延长，对一般同位素生产与燃料元件辐照考验不会有明显影响。     

高通量工程试验反应堆首次提升功率及第一炉高功率运行试验

高通量工程试验反应堆于1980年12月16日完成了首次提升功率试验任务,随后成功地进行了高功率运行试验。本文简述了其中较重要试验的结果,例如功率刻度试验、流量反转试验、动态物理参数测试、满负荷试验和全厂断电试验等结果,对新堆启动中的安全监督也做了介绍。     

蒙特卡罗输运计算中的散射方向偏倚

利用蒙特卡罗法不能直接计算复杂结构系统的中子输运,如屏蔽层的穿透问题,这是因为输运程序不可能预知中子穿透屏蔽层的适当路线。本研究工作对输运计算中的探测器贡献分布进行估计,并应用这一分布进行散射方向偏倚,使探测器能有效地探测到中子。在一些简单模型中采用该偏倚程序进行测试计算,证实了该程序的基本功能。本文所采用的偏倚程序是一个很强的偏倚工具,能用来计算厚而复杂的结构,如漏流效应、天空回散照射等等。     

武汉硃山矿区采石废弃地景观生态重建研究

采石废弃地是人为干扰下的一种特殊景观类型.其生态系统结构与功能退化严重,同时其使用功能和美学价值被破坏.通过生态恢复和景观重建能促使采石废弃地生态和经济价值的再生.介绍和分析国内外一些典型案例,运用景观生态学原理对武汉硃山矿区采石废弃地提出了景观重建的目标及重建方法.     

~6LiD在HFETR中作为14MeV中子源的研究

在高通量工程试验堆(HFETR)内6LiD转换器中的14 MeV中子通量计算分析模型中,考虑转换器对辐照孔道中子通量的扰动和氚在6LiD中的泄漏,建立热中子转换为14 MeV中子的有效产额计算模型。计算结果表明,6LiD最佳厚度为0.85 mm,转换器中的一个热中子转换为14 MeV中子的有效产额为3.18×10-4。     

湖北省矿山废弃地的景观重建探讨

矿山废弃地是湖北省生态环境破坏最严重的区域,也是一种特殊类型的资源。针对湖北省矿山废弃地的特点,提出矿山废弃地景观重建的原则和分区方法,同时结合武汉凤凰山、硃山、黄石国家矿山公园等矿山废弃地景观重建的实例,分析湖北省矿山废弃地景观重建的模式。     

高功率研究堆低浓化物理特性研究(英文)

应用FG2DB两维两群扩散燃耗程序和带69群中子截面库的CELL栅元少群参数计算程序,对高功率研究堆低浓化堆芯进行了物理计算。LEU燃料元件的铀密度为3.6～7.2g/cm~3,包壳厚度为0.38～0.56 mm。结果表明:改变燃料芯体铀密度或厚度在物理上相当;各堆芯方案的控制棒价值等运行安全有关参数都可以接受,部分计算结果被拟合成线性或二次关系式以便于应用。给出了各堆芯的最小临界值、剩余反应性、运行寿期、快热中子通量和积分通量等物理参数。分析这些参数后指出,当~(235)U含量提高20％或更多时,LEU堆芯与HEU堆芯的主要物理性能相近,这时快中子通量几乎不受影响,热中子通量的下降率近似正比于元件~(235)U含量增加率,但由于LEU堆芯运行寿期的延长,对一般同位素生产与燃料元件辐照考验不会有太大影响。     

HFETR堆芯热中子阱研究

采用扩散和输运两种方法对高通量工程试验堆（HFETR）热中子阱进行研究。计算结果表明：水热中予阱的最佳热阱半径为6．0cm，其最大热中子注量率约是无阱时最大热中子注量率的3．1～3．7倍；铍一水热中子阱的最佳热阱半径分别为7．5cm（扩散方法）和2．5cm（输运方法），其最大热中子注量率约是无阱时最大热中子注量率的3．2～4倍．     

研究试验堆堆芯燃料管理的一个估算模型

本文提出了一个用于研究试验堆堆芯燃料管理的估算模型。对于堆芯内布置不同燃耗深度的燃料元件的反应堆,应用本模型可以估算堆芯燃耗物理参数如:堆芯中子增殖系数、燃料元件燃耗增值等。本模型为研究试验堆各种运行倒料方案的比较提供了一种有效手段。