基于生态学的黄河科技学院校园景观设计分析

大学校园景观环境是一个学校面貌的整体体现,它体现了一个学校文化氛围和精神内涵,对于在校大学生的学习生活和身心素质影响是持久而深远的,大学校园的环境建设应该依循生态景观的理念和要求来设计和建设。因此,本文运用景观生态学提出的"斑块——廊道——基质"原理,对黄河科技学院景观进行分析,阐述新区校园生态景观构型及其形成,最终达到功能、景观、生态的和谐统一。     

磁暴扰动下电力系统故障风险评估方法与模型

磁暴灾害影响电力系统运行,破坏电力设备,甚至引发大面积停电事故。针对目前电力系统规划、调度决策和安全防御体系需要把握和量化电力系统磁暴灾害风险的需求,提出电力系统磁暴灾害风险评估方法与模型。首先分析电力系统磁暴灾害特点及其影响因素,在此基础上设计磁暴灾害下电力系统运行模拟程序,并借助软件平台搭建磁暴扰动与电力系统运行混合模型;之后在极值理论基础上建立磁暴扰动模型与概率测度,以此作为扰动量输入混合模型进行仿真模拟;最后从设备过载、节点电压越限和线路过载的角度定义基于熵理论的电力系统运行风险指标,建立电力系统磁暴灾害风险综合评估模型。利用GIC Benchmark算例系统进行仿真计算,结果验证了所提方法与指标的正确性和有效性。     

沉淀法分析氰尿酸含量试验

沉淀法分析氰尿酸含量又可细划为质量法和浊度仪法。质量法两次测定氰尿酸含量分别为72.34%和88.20%,和行业比较认可的酸碱滴定法测量结果 98.89%相差甚远,且远远低于该值;光电浊度仪法在氰尿酸浓度为10~100 mg/L时,测定误差大约在20%以内,平均误差为10.79%。因此该方法不推荐做为日常生产分析使用。     

基于多维有限自动机的DFA改进算法

多个正则表达式规则编译成一个DFA(deter minister finite automata)时,会产生状态爆炸、存储急剧增加的现象。针对最严重的状态爆炸问题,从信息论的角度给出了解释,并提出多维数学模型,将冗余状态分为0维状态和1维状态,通过前者按照维度压缩,后者动态构建的方法将空间复杂度降到理论下界,并在此基础上提出多维有限自动机(MFA, multi-dimensional finite automata)。实验表明,MFA构造时间比XFA略少,比DFA、STT冗余压缩算法和Hybrid-FA降低了2~3个数量级;存储空间比XFA略高,比DFA、STT冗余压缩算法、mDFA、Hybrid-FA降低了1~2个数量级;匹配时间比DFA、Hybrid-FA略多,但是比XFA略少,比STT冗余压缩算法和mDFA降低了1~2个数量级。     

基于田口试验的高Nb-TiAl合金小孔电火花加工试验研究

采用D703F高速电火花小孔加工机床在高Nb-TiAl合金(Ti-44Al-8.5Nb-0.2Mo-0.2B)板材上加工直径为1mm小孔,运用田口试验法研究电火花加工参数(电流、脉宽和冲液压力)对加工速度和加工质量的影响,并对试验结果进行方差分析和灰关联度分析。结果表明:电流为10 A、脉宽为32μs、冲液压力为3 MPa时加工速度和孔径精度较高,对实现高Nb-TiAl合金的高效率、精密加工具有一定的实用价值。     

COD在线监测法与实验室分析法比对研究

化学需氧量(COD)作为环保部重点考核指标之一,其在线监测法的研究受到了广泛关注。通过对实际水样中CODCr在线监测法结果与实验室分析法结果进行比对分析,对在线监测法测定条件进行了优化。采用优化后的在线监测法测定实际水样的CODCr含量,其准确度良好,且在线监测法结果与实验室分析法结果无显著性差异,表明在线监测法测定COD数据真实可靠,可满足对污水处理厂监督管理的要求。     

地形探测器接地压力对铣刨机切深精度影响的ANFIS预测

基于自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS),利用铣刨机切深精度测定试验获得的样本数据,建立了地形探测器限深轮接地压力、铣刨深度与铣刨机切深精度之间的映射关系,并进行了验证试验,结果表明了该预测方法的有效性,同时,也为不同铣刨深度下限深轮接地压力的选择提供了依据。     

新形势下公路建设管理模式创新与应用

公路是我国交通运输体系中的重要基础设施,一个地区公路工程建设水平体现着其国民经济发展状况,是该地区现代化的重要标志。而公路工程建设管理模式的创新与应用对公路建设进度、质量、投资及效益有较大影响。文章探讨了在新形势下公路工程管理模式的改革创新与发展应用。     

以重点片区更新为导向的城市更新策略探析——以荆门为例

我国已经步入城镇化发展中后期,城市发展逐步从大规模增量建设转入存量提质的新时代."海绵城市""城市双修"等国家重点工作都是以治理"城市病"为切入点的城市更新手段.试点城市建设方法大多采用了"顶层专项规划+片区系统方案+重点工程建设"的方案路径,其中"片区"作为更新路径的腰部,起到了承上启下的关键作用.以片区为单元的组团式更新,也可解决城市规划建设管理的"碎片化"问题.本文以荆门为例,通过选取历史片区、商业街片区、老旧社区片区等城市不同类型的重点片区,构建了"诊断性评估、系统性更新、适应性设计"三个维度的更新策略,为开展"实施城市更新行动"提供借鉴.     

LNG接收站卸料管道保冷层厚度优化模拟

国内LNG接收站卸料管道保冷层多为组合式保冷,保冷层普遍存在着材料浪费的问题。为此,应用Ansys Workbench(AWE)工作平台分别建立了LNG接收站典型的外径为40 in、10 in(1 in=25.4 mm)卸料管道保冷层传热及优化模型。在满足使用要求及设计标准的前提下,对保冷层组合厚度进行优化模拟,并分析了保冷材料热导率受温度变化影响时,其对管道保冷性能的影响。结果表明:优化后,40 in管道每1 000 m可节省投资156万元,10 in管道每1 000 m可节省投资25.62万元;在设计时,如不考虑保冷层热导率随温度变化而采用平均热导率计算,保冷层厚度设计偏保守。对组合保冷材料交接点处温度及各类输入参数敏感性进行分析后得出结论:优化后管道各类指标性能均满足使用要求;内层保冷材料厚度对总投资及热流密度影响最大,大气温度对交接点处温度影响最大。该优化模拟结果及基于AWE工作平台流程化设计优化方法可为LNG管道保冷设计提供参考。