应用地层堵塞机理优选注聚参数

参数设计是决定聚合物驱油能否成功的关键,尤其是分子量和溶液质量浓度。这两者不仅关乎聚合物的增黏效果．而且跟地层堵塞有着直接关系。基于这一事实,从聚合物分子的回旋半径与油层喉道半径中值的配伍性出发,确定了聚合物相对分子质量的上限;从聚合物分子的水动力学半径与油层平均喉道半径的配伍性出发,确定了溶液质量浓度的优选准则。现场实践证明,第一种方法切实可行,对油田聚合物驱有一定的指导意义;第二种方法涉及参数较多,可操作性不强,但有一定的借鉴意义。     

三重介质单相渗流数学模型

本文把单相流体在三重介质中的流动视为一更新过程,从而用新方法建立了数学模型。     

粘土颗粒表面高分子吸附层厚度的数学描述

根据实验所能提供的信息（条件），建立了粒土颗粒吸附高分子厚度的数学模型，使用该模型便于分析处理实验数据，如实了解粘土颗粒吸附高分子厚度的统计特性，这对油田工作液，污水处理等方面的技术发展有一定的指导意义．     

应用地层堵塞机理优选注聚参数

聚合物分子量和溶液浓度参数设计,是决定聚合物驱油能否成功的关键,尤其是分子量和溶液浓度。这两个参数不仅决定着聚合物的增粘效果,而且跟地层堵塞有着直接关系。基于这一事实,从聚合物分子回旋半径与油层喉道半径中值的配伍性出发,确定出聚合物相对分子质量的上限;从聚合物分子水动力学半径与油层平均喉道半径的配伍性出发,确定出溶液浓度的优选准则。经矿场实践证明,第一种方法切实可行,对油田聚合物驱有一定的指导意义;第二种方法涉及参数较多,可操作性不强,但有一定的借鉴意义。