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文中提出了一种从固定个数的斜率中随机选取一个作为雷达发射波形调制三角波斜率的方法,从而解决汽车防撞雷达中严重的电磁波交叉干扰问题。分析了选取随机斜率设计波形的原理,利用此种方法进行仿真验证与虚警率计算,结果证明,采用此种方法后,干扰信号只相当于增加了雷达接收机的噪声,而不会对本机雷达信号产生影响从而造成虚警,能够很好的解决电磁波交叉干扰的问题。 相似文献
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介绍了信号调理采集电路在多波束成像声呐系统中的作用,提出了一种基于可编程器件的信号调理采集电路的设计方案,实现了对180路声呐接收信号的调理和采集.在实现电路功能的基础上,设计并优化了电路拓扑结构,以减少自身噪声且抑制外来干扰.系统电路设计简洁,性能优良,且具有较强的灵活性.针对多波束成像声呐的通道幅相不一致,提出了信号采集后进行幅相校正的方案.实际测试结果表明,经调理采集和幅相校正后,系统各通道采集信号幅相一致,电路能够同时调理和采集180路水声信号,调理电路总的动态范围可达70 dB. 相似文献
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针对汽车安全问题,在DM642平台上,采用双目测距的方法,完成了车距预警系统的设计与实现。介绍了系统整体结构及其各功能模块的实现,系统软件设计流程并给出了实测数据。通过模拟人眼的工作原理可以获得较为准确的车距信息,进而可以实现安全车距预警功能。 相似文献
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随着Xilinx公司Virtex5系列FPGA内嵌了Powerpc处理器,嵌入式操作系统VxWorks的加入使构建更为复杂的嵌入式平台成为可能。VxWorks提供的中断处理机制延迟小,符合实时性要求。文中分析了基于Powerpc440处理器的中断处理机制,并详细阐述了中断处理的编程过程。 相似文献
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本文针对成像声纳扩展图像动态范围和增强图像细节的需求,提出了一种基于开方运算的动态范围扩展方法。基于课题组研制的多波束成像声纳原理样机的研制,分析了数据动态范围压缩导致图像细节丢失的原因及其对成像质量的影响,采用JPL快速平方根近似算法改善了开方运算FPGA实现过程的资源占用和系统延时。最后,对改进设计方案进行了实验验证,通过多波束成像声纳系统的消声水池实验证明了本文动态范围扩展方法的有效性和可行性,系统成像质量改善明显,达到优化设计的预期目标。本文网络版地址:http://www.eepw.com.cn/article/273268.htm 相似文献
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针对多波束成像声呐系统接收机前端对小信号的放大和对抗混响能力的要求,提出了一种幅度归一化的TVG/AGC增益控制方案,设计并实现了基于该方案的增益可连续变化的TVG/AGC电路。以LTC69121为核心可编程增益控制器件,辅以AFE5801内部的VGA模块,实现0.125dB的增益变化率。和传统的设计方法相比,该方案结构简洁,功耗更低,增益连续性更优越。实验结果表明,所设计的TVG/AGC控制电路工作稳定可靠,增益在0~40dB范围内连续可调。 相似文献