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21.
本文围绕改善注蒸汽热采流度比开展了耐高温发泡剂室内性能评价。制备了阴离子型表面活性剂AGS-8和PMP-1,开展了发泡剂室内静态和动态评价实验,并将AGS-8和PMP-1与商业发泡剂F240B、SuntechⅣ、ATS、AOS2024、LD-Foam进行性能对比。结果表明:发泡剂F240B、AGS-8、PMP-1耐高温、抗盐,综合性能最好;阻力因子较大,且随温度的升高,降幅较小,蒸汽流度控制能力良好;注入量为0.5 PV时,F240B、AGS-8和PMP-1的驱油效率分别达到65.3%、58.9%和51.6%。随岩心含油饱和度的增加,阻力因子降低,当含油饱和度超过15%时,泡沫控制蒸汽流度的能力急剧降低;随发泡剂质量分数的增加,阻力因子增大,当发泡剂质量分数超过0.5%以后,阻力因子增大的趋势减缓;阻力因子随岩心渗透率的增大而增大,渗透率高于8μm2后的阻力因子基本不变;气液比在0.5 1.5范围内,泡沫的阻力因子较高。图4表6参8 相似文献
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开展了井下裂解就地改质稠油,提高稠油油藏蒸汽吞吐采收率的室内模拟实验和矿场应用试验。研究表明,油藏矿物可催化稠油水热裂解反应,其中黏土矿物的催化效果优于其他矿物,可使稠油黏度降低30%以上,黏土矿物含量越高,越有利于水热裂解反应;注入催化剂硫酸镍和供氢剂四氢萘溶液段塞后,蒸汽吞吐最终采收率大幅度提高,比单纯蒸汽吞吐提高8.8%,产出油降黏率增加51.7%,饱和烃、芳香烃含量分别增加38.0 mg/g 和26.3 mg/g,胶质、沥青质含量分别降低41.9 mg/g 和41.1 mg/g. 矿场试验结果表明,井下裂解就地改质稠油技术可延长蒸汽吞吐周期生产时间、提高日产油量、提高油汽比和回采水率,较大程度地改善蒸汽吞吐开发效果。 相似文献
23.
刘永建 《中国制造业信息化》2009,38(4)
结合某公司一架A320飞机燃油系统故障的排除过程,说明了将飞机本身的自测试(BITE)与集中故障显示系统(CFDS)有机结合对故障检测的重要意义:燃油量显示计算机和燃油油位感应控制组件的故障数据的相互对比,能较方便地发现故障线索。推荐了一种快速判断燃油系统传感器故障的方法,实际使用表明该方法准确而方便。 相似文献
24.
注蒸汽条件下供氢催化改质稠油及其沥青质热分解性质 总被引:2,自引:0,他引:2
利用CWYF-Ⅰ型高压反应釜模拟热采条件下,以甲酸作为供氢体.以自制的油溶性有机镍盐为催化剂进行的稠油水热裂解反应.考察了供氢体的加入对催化水热裂解反应前后稠油黏度、族组成及硫含量的影响,并采用TG-DTA分析法对供氢催化改质反应前后稠油中沥青质的热转化行为进行了分析.结果表明,随着加入供氢体质量分数增加,供氢催化水热裂解后稠油降黏率增大,饱和烃、芳香烃含量增加,胶质,沥青质含量降低,同时硫含量下降.供氢催化水热裂解反应后的稠油中沥青质TG-DTA曲线分析表明,供氢催化水热裂解反应后稠油中沥青质失重量高于催化水热裂解反应前稠油中含有的沥青质的失重量.经过供氢催化水热裂解反应,稠油中沥青质的稳定性下降. 相似文献
25.
26.
刘永建 《国外纺织技术(纺织针织服装化纤染整)》1995,(4)
超强聚乙烯纤维(USPE)是最近出现的高性能纤维之一,最初,由于它的强度较高,远远超过了高熔点的芳香族聚酰胺纤维(凯夫拉),而受到科学界的重视。实验室里的许多研究工作使人们认识到,像PE这样的柔性高聚物能被加工成高强纤维,这一加工工艺在Pennings 相似文献
27.
长时间以来,合成纤维领域内的快速发展并未涉及到高弹性纤维,直到本世纪五十年代末,橡胶纤维才提供了生产弹性纺织品的唯一可能性,并在应用中占据主导地位。 1937年,Otto Bayer及其同事采用二异氰酸—加聚工艺,获得了以聚氨基甲酸乙酯为主的弹性纤维,与此同时,纺丝技术不断进步。由于弹性纤维集众多优异性能于一身,二者极大地推动了弹性纺织品的发展。 弹性纤维虽然年产量达60000吨/年,但同合成纤维总量相比,却只占据市场的极小部分—合成纤维的0.2%以及包括天然纤维在内的所有纤维的0.1%(图1)。 相似文献
28.
29.
30.
采用乘子法,结合Gibbs自由能最小的概念,计算注蒸汽热采地层条件下,噻吩水热裂解反应体系的平衡组成.根据实验数据和计算结果分析反应过程,认为噻吩水热裂解过程中发生了水解、热解、加氢脱硫、加氢饱和及水煤气转换等反应.平衡计算结果表明,当水/噻吩摩尔进料比小于4时,提高进料比有利于脱硫,并生成更多气体;提高反应温度、降低反应压力有利于提高气体产量,但不利于脱硫.当水/噻吩摩尔进料比大于4时,噻吩平衡转化率达100%,温度、压力、进料比对平衡组成的影响很小. 相似文献