用于汽车前照灯的LED模块

德国欧司朗光电半导体公司推出了用于汽车前照灯的LED模块——“OSTAR Headlamp”。其驱动电流为700mA，最大光通量由原产品的2501m增至6201m（标准5001m），耗电量为12W。     

光源总论

光源的色温及其在照明设计中的应用；单色闪光灯的有效密度；基于光谱辐射计的光源光通量的高精度快速测量方法     

LED模块性能的IEC规范之统计技术研究

以数理统计及概率论的基础理论为基础,分析了正在起草中的IECPAS《普通照明用LED模块性能要求》中对模块功率和光通量两参数所使用的用样本推断总体的数理统计原理,指出该IEC规范利用样本均值为总体均值的无偏估计实现对LED模块功率和光通量总体均值的考核,同时给出了相应均值所在的置信区间和置信水平。     

照明用大功率LED参数测量

为了研究大功率LED照明,本文对不同批次的大功率蓝光、白光LED进行了相关测试。电学参数我们测试了大功率LED的相对光强随注入电流的变化、发光效率随电流的变化等,观察了发光波长与电流的关系。光学参数测试了光通量、光效、白光的色坐标。为大功率LED用于照明的提供参考。     

LED平面光源路灯的配光及道路照度计算

LED平面光源是LED应用于照明领域的新型封装产品,文中针对LED路灯配光成本过高问题,提出了一种将灯壳的防护、散热功能和配光结合在一起,几乎不增加成本的LED平面光源路灯的配光方案,给出了对应的路面照度的计算方法,并结合实例利用excel的宏调用功能模拟计算道路的照明效果.应用这些方法,可以在给定道路和布杆情况下模拟确定最适宜灯具的参数,同时也可以为道路照明设计提供参考.     

LED路灯设计目前面临的技术难点

输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计是LED路灯设计目前面临的技术技术难点。     

LED检测方法探讨

主要讨论了发光二极管(LED)的一些检测参量,包括LED发光强度、总光通量和发光光谱等;同时,对检测的环境条件也进行了分析研究。     

色温和光通量独立可调的白光LED系统

介绍了一种色温和输出光通量独立可调的白光LED系统。该系统不仅实现了色温的连续可调,同时还具有输出光通量独立调节的优点。在介绍了混光的理论基础之外,还包含了色温和输出光通量独立可调的实现方法以及白光LED测试的数据。     

亿光可靠度实验室荣获美国环保局认证

据悉,亿光电子的实验室已于2013年8月被美国环保局（EPA）认可为可自行进行并出示LM80测试报告的实验室,是台湾极少数经认证LM80（光通量维持率）的实验室,且同时获得ILAC—MRA（国际实验室认证联盟相互承认）认定,与全球67个国家、81个认证机构之认可实验室具有技术同等性。     

白光LED加速老化性能分析

LED照明已成为照明行业的主流,对其可靠性进行研究尤为重要。对白光LED采取高温高湿加速老化的方法进行时长504h的老化试验,每隔168h进行1次光电色参数测量;计算出样品光退化幅度为0.6%~2.1%;分析出现光衰的主要因素。此外,对LED进行了ESD冲击试验,绘出其I-V特性曲线,并分析ESD影响LED特性的原因。