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为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。 相似文献
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通过分析某电厂1 025 t/h锅炉再热器超温爆管的主要原因,提出了改造燃烧器、缩减受热面管子高度以及更换受热面管子材料等相应的改造措施,并根据实际情况对系统进行了适当的改造,取得了较好的效果,为同类型机组的改造提供了有益的借鉴. 相似文献
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