光纤通信系统中的可调谐色散补偿技术

对于高比特率的光纤通信系统,由温度或功率变化导致的色散波动高于系统的色散容限。因此,色散补偿单元必须具备动态可调谐功能才能适应下一代光通信网络发展的需要。本文介绍了几种动态可调谐补偿技术的基本原理性能特点及其国内外研究情况,其中包括啁啾光纤光栅法、虚像相位阵列法、G-T干涉仪法、阵列光纤光栅法和平面光波导法,并且简要讨论了可调谐色散补偿技术今后的发展方向。     

带空气气化炉的整体煤气化湿空气透平循环的模拟研究

为了研究整体煤气化湿空气透平循环(Integrated Gasification Humid-Air Turbine Cycle,IGHAT)的性能、系统参数对系统效率和透平入口温度的影响,运用AspenPlus软件建立了IGHAT的模型,计算出IGHAT系统的发电效率。利用Aspen Plus自带的系统性能分析工具,深入地分析了气煤比、加湿量、压气机空气流量的变化对系统效率和透平入口温度的影响。结果显示,随着气煤比的增大,系统效率和透平入口温度存在一个最大值,在透平入口温度不变的情况下,系统效率则一直增大。在一定范围内,增大压气机空气流量或者加湿量,系统效率及透平入口温度均减小。研究结果有助于优化、选择IGHAT系统的热力参数,并深入了解IGHAT的本质。     

煤炭开采与保水开采技术

煤炭开发与地下水资源保护之间的矛盾日益突出,煤炭开发在促进社会经济发展的同时也给当地生态环境带来了较大破坏,尤其对地下水资源的影响更为显著。如何实现煤炭开发与水资源保护间的相互协调是当前煤矿开采面临的巨大难题。通过分析煤矿开采对水资源尤其是对顶底板含水层的影响,进一步阐述了煤炭开采与水资源保护技术的技术进展情况及当前可实现保水开采的2种基本技术途径:以“堵截法”和“疏导法”为理念的保水开采技术的适用性和面临的技术难题,提出矿井要在不断探索实践中科学合理地选择适用于矿井自身的保水开采技术,对解决当前煤矿开发与水资源保护之间面临的双重难题,对矿井可持续发展具有一定的指导作用和借鉴意义。     

双立柱转角锯床液压系统研究

该文从转角带锯床的结构特点和工作流程入手,着重介绍了其液压系统的工作原理与特点.实践证明:该系统设计合理、工作可靠、调节控制灵活方便.     

固体氧化物燃料电池_燃气轮机混合动力系统的热力学分析

以底层固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统(SOFC-GT)为研究对象,建立了模块化的仿真模型,并利用试验数据对仿真模型进行了验证。利用仿真模型研究了不同煤化气及生物质气为燃料时系统及主要部件的热力学性能,分析了燃料成分对系统性能的影响。结果表明,燃料中CH4及CO的含量对系统性能的影响较大。虽然SOFC的效率远高于常规热机,但其仍是系统中火用损最大的部件。     

一种创建小型化Linux系统的方法

介绍了Linux在嵌入式领域中的应用和宿主机/目标机开发模式,提出了一种基于初始化RAM盘(INITRD)机制的创建小型化Linux的方法,详细地给出了内核、根文件系统和引导器3个部分的实现过程.最后给出了一个用该方法开发附网存储(NAS)服务器的实例.     

基于改进郊狼算法与极限学习机的工业金刚石检测

为了提高工业金刚石的检测效率、保障产品质量，提出一种基于改进郊狼算法与极限学习机的工业金刚石检测方法。将工业金刚石视频图像按照一定时间序列分解为一组较为平稳的、形态单一的二维图像数据；利用深度卷积网络Inception-V3对多视角二维图像数据建立预测模型；在此基础上，以预测结果为输入构建极限学习机模型，并利用反向学习和莱维飞行改进的郊狼算法优化极限学习机输入权值和阈值，提高工业金刚石模型的检测精度。最后将该模型的检测结果与基本极限学习机、差分进化算法、粒子群优化算法和基本郊狼算法优化的极限学习机模型检测结果比较表明，该模型具有良好的检测精度和泛化能力，对于工业金刚石的质量检测具有指导意义。     

基于高斯分布引导位置相关性权重的情感分类

针对当前情感分类方法通常忽略不同单词之间相对位置特征,导致模型难以学习到单词的最佳位置表示.为了解决这一问题,提出一种基于高斯分布引导位置相关性权重的情感分类算法.首先,计算每个单词与其他单词之间的位置相关性;其次,利用改进的高斯分布函数对位置相关性进行建模,并将其结果与单词的特征向量相乘,以生成单词的位置感知表示;最后,将算法集成到传统模型中以验证其有效性.实验结果表明,所提方法较传统模型获得了更高的准确率,在域内、域外和对抗评估指标上分别提高了2.98%、5.02%和10.55%,表明其具有较好的实用价值.     

基于多注意力和变分编码时序网络的发动机剩余使用寿命预测方法

准确可靠的剩余使用寿命(RUL)预测结果可为决策者提供有价值的信息,以采取适当的维护策略,最大限度地利用设备,避免昂贵的故障维修费用。为了从高噪声的真实工况中对发动机故障进行有效诊断,提出了一种融合多注意力机制和变分编码的时序预测模型(MA-VBLSTM),首先通过嵌入多注意力机制获得所有特征在空间维度和通道维度的不同权重,以提高退化特征的提取能力；然后,采用变分编码器进行退化信息编码并学习数据间深度隐藏的信息；最后,利用双向长短时记忆网络的长短期时序数据双向处理能力实现发动机RUL的预测。实验结果表明,该模型在发动机CMAPSS数据集的FD001、FD002、FD003、FD004子数据集上RMSE 和Score值相比现有方法分别平均降低5.27%和10.70%、1.37%和1.68%、6.37%和26.94%、3.02%和2.06%。     

矩形冷却通道填充X型桁架阵列结构的布置方案研究

采用数值模拟方法开展了矩形冷却通道填充X型桁架阵列结构的布置方案研究，分析了2种桁架布置方式(连续X型和离散双X型)、4种双X型桁架间距(P/S=1.5、P/S=1.0、P/S=0.5和P/S=0)以及2种双X型桁架布置方向(方向1和方向2)等方案下矩形冷却通道的流动与传热性能。研究结果表明：与布置连续X型桁架的通道相比，布置离散双X型桁架的通道具有更好的传热性能和综合热力性能，其平均努塞尔数和综合热力系数分别提高了7.05%和1.06%。随着双X型桁架间距的减小，通道的平均努塞尔数、摩擦系数和综合热力系数都呈现出先略有减小后又逐渐增大的变化规律。当双X型桁架间距为P/S=0.5时通道的流动性能最好，当双X型桁架间距为P/S=0时通道的传热性能和综合热力性能都最佳。与方向2相比，桁架布置为方向1时通道具有更好的传热性能和综合热力性能。