定型剂对经编织物液态成型复合材料工艺性及其力学性能的影响

研究了双马来酰亚胺树脂定型剂含量对0°/90°双轴向经编织物(Non-crimp fabric,NCF)定型效果、液态成型工艺性、复合材料力学性能的影响。采用厚度回弹、C型回弹的方法表征定型效果;采用厚度压缩与偏轴拉伸实验表征带定型剂织物成型工艺性;并采用弯曲实验与层间剪切实验表征复合材料力学性能。实验结果表明定型剂的添加显著提高了NCF织物的预定型效果;经定型剂处理后NCF织物的面内剪切模量有了较大提高,抗剪切变形能力增强;添加定型剂对0°/90°双轴向NCF织物复合材料的力学性能影响不大,但在改善其工艺性的同时并不会降低其复合材料的力学性能。     

非负矩阵Hadamard积最大特征值上界的估计

矩阵特征值的估算是矩阵理论的的重要问题之一.通过矩阵特征值在椭圆形区域上估计的方法,研究了两个非负矩阵的Hadamard积最大特征值上界估计问题.在任意给出一组正向量组的前提下,证明了其最大特征值满足的新估计式.通过算例,发现该估计式比现有估计式更为精确.并且这些新估计式的计算只依赖于矩阵的元素和矩阵的F范数,容易计算.     

基于微流血型检测卡的血型判读试验

为验证微流血型检测卡可实现血型检验工作,搭建自动化血型检测硬件平台,将微流血型检测卡作为反应容器,充分反应后把原始图像分割为单通道图像,直接取用R通道像素值进行灰度化,再使用Sobel算子提取边缘信息,最后用图像信息熵的方法得到图像信源的平均信息量,即可获得血型判读结果。实验结果表明:数字图像处理能够快速有效地判读血型信息,并通过重复性测试得知适于大样本检测,所以使用微流血型检测卡能够完全满足全自动血型分析仪的血型判读要求。     

极度寒冷地区直接空冷机组空冷岛的防冻措施

针对极度寒冷地区火电机组空冷岛冬季防冻问题,内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司从安装、调试、运行、停机等方面采取了排汽装置高水位找漏、进行各种气密性试验、排汽蝶阀间隙调整、加设主汽管道至锅炉疏水扩容器的管道疏水等积极有效的防冻措施,空冷岛运行期间状态良好无任何冻结变形现象,解决了极度寒冷地区火电机组空冷岛安全过冬问题,对极度寒冷地区空冷岛调试与运行具参考意义。     

600MW超临界直接空冷汽轮机组调试期间故障问题分析与处理

内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司600 MW超临界直接空冷燃煤机组调试期间发生了辅机循环冷却水泵电机超额定电流、负荷调整指令响应慢及主汽压力波动大、盘车装置控制回路设计不当、轴封供汽温度变化大等问题;针对上述问题,分别提出了改进水泵叶轮的叶型、修正组态中的流量特性曲线、更改盘车装置控制回路、低压轴封减温水管道上加装节流孔板及后移温度测点等解决措施。现场处理后,所有问题、隐患都得到解决。     

随机路面激励下整车NVH有限元分析

针对应用刚体动力学方法不能得到驾驶员可以直接感知的振动加速度的缺陷,提出应用整车柔性体模型进行汽车随机路面平顺性分析的方法.对一种典型路面不平度数据进行处理并将得到的功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)作为激励,建立整车有限元模型,通过试验模态验证该模型后进行传递函数分析;根据所得的激励和传递函数的结果计算得出汽车方向盘处的速度响应.该速度响应与随机路面平顺性试验一致性较好。     

在役简支空心板桥静载试验的有限元分析

为了解某在役钢筋混凝土简支空心板桥运营的安全性,并为该桥的后期运营或加固改造提供判定依据,对该桥梁进行常规结构检测及静载试验检测,评估其实际工作状态及现有承载能力。采用梁格法和Midas有限元软件,建立相应的分析模型,计算各片梁横向分布系数及变形。静载试验结果和理论计算值的对比表明,该桥跨中截面应变、挠度均在规范容许范围之内,其结构刚度具有一定的安全储备,并处于弹性工作阶段;Midas有限元计算结果与铰接板法分析结果比较吻合,具有较高的精度。同时该桥的检测方法可为既有简支空心板桥的检测、加固的计算及分析提供参考。     

定置管理在民族类高校实训课程中的应用初探

在高校实训课程中应用定置管理方法,进行科学有效的分析,使人、物、场所三者之间的关系达到最佳配置状态,对于提高学校实训课程的教学水平具有重要的意义。作为民族院校,生源学习基础差异大,从学生易于接受的实训课程中引入最基本的定置管理理念,培养学生的操作习惯,有益于学生在工作之前获得基本素养的培训。把枯燥繁琐的定置管理理论引入到实训课程的教学中,使学生在具体的操作过程中理解管理理论的精髓。     

基于半消声室系统台架的发动机冷却风扇噪声问题研究

论文阐述了如何在半消声室内运用试验台架并结合整车测试,解决发动机冷却风扇噪声问题。通过对冷却风扇叶片形式、护风圈、框架、安装密封、转速等方面的优化,使整车NVH性能有了明显提高。说明基于半消声室的台架试验,能够实现部件在装车前进行试验验证,利于设定系统目标,指导设计,简化测试过程,对提升整车NVH性能有重要意义。     

基于荷载试验的某钢筋混凝土空心板桥状态评估

随着交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁起着至关重要的作用.但由于历史和资金等因素,我国大部分20世纪60、70年代甚至50年代修建的桥梁仍在营运使用,且因其设计荷载标准偏低、桥梁宽度偏小,导致这些桥梁已成为交通运输中潜在的隐患.本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明,该桥横向传力不佳,刚度不足,应及时进行桥梁加固.