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131.
铝材在汽车中应用的新进展 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从提高汽车效率,降低油耗节能和减少排放环境保护的观点出发,论述了减轻汽车重量的必然性。通过分析日,美等国近10年来汽车铝材化的速度及效果,指出汽车铝材化的现实性。预测在未来10年中国世界汽车铝材化率将平均达到15-20%,将使发动机输出功率提高20%左右和降低油耗15-20%。汽车铝材化可能的零部件是车身板件,热交换器,车轮,横梁,进气和排气门,转向节,传动轴,半轴,差速器箱,活塞,连杆,摇臂 相似文献
132.
133.
薄膜磁头磁轭制备工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文重点讨论了用不同的工艺方法来制备薄膜磁头中的关键元件-磁轭。采用多次光刻的方法克服湿法工艺中磁性膜NiFe层的侧向钻蚀问题,从而实现对磁轭几何尺寸的精确控制,并对几种工艺方法的优缺点作了比较详细的分析。 相似文献
134.
135.
本文根据Fe~(3+)和Cu~(2+)离子在静止铂电极上的电化学还原特性,提出酸性镀铜液Fe~(3+)和Cu~(2+)离子浓度的快速测定方法。实验结果表明,Fe~(3+)离子阴极还原的电流值不因Cu~(2+)离子存在而受影响,因此可根据IRFe~(3+)~CFe~(3+)的关系测定镀铜液中Fe~(3+)离子的浓度。为避免Fe~(3+)离子对Cu~(2+)离子浓度测定的干扰,采用外加Nacl于待测溶液,则可由Cu~(2+)离子阴极还原的IR·Cu~(2+)~CCu~(2+)关系测定Cu~(2+)离子的浓度. 相似文献
136.
应用铁电体极化反转的Orihara Ishibashi理论 ,讨论了圆形铁电薄膜和球形铁电体的开关电流以及开关时间对系统尺寸的依赖性。数值计算表明 ,不论是二维还是三维铁电系统 ,其铁电畴反转过程中产生的开关电流都随系统尺寸减少而下降 ,开关时间随系统尺寸减少而缩短 相似文献
137.
波形分析数字动目标跟踪技术 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出了雷达距离粗密自动跟踪的一种新方法-波形分析数字动目标跟踪技术,波形分析数字动目标跟踪是通过高速采样存储雷达回波信号。然后分析回波波形信息藓取目标的距离误差而进行自动跟踪的,,波形分析数字动目标跟踪系统与传统的分裂波门跟踪系统比较具有测距精度高,距离误差与回波强度无关,识别并抗欺骗干扰能力强等优点。 相似文献
138.
<正> 聚丙烯中空宽幅薄板(以下简称PP中空板)在国内外应用广泛,近几年产量迅速增长。如西欧用PP板作电冰箱后盖板、广告板等。 我国引进的电冰箱生产线,特别是意大利生产线,几乎全部采用PP中空板作后盖板,因我国外汇紧缺,不能大量购买国外生产的PP中空板,所以只能用钙塑 相似文献
139.
介绍了高真空吸送装置的原理的结构,对华大连电厂工仓间的高真空吸收系统作了分析计算,并作了改进设计、高真空吸送装置应用在华能南通电厂,取得了良好效益。最大真空度可以朋以往的一50kPa提高到-93.3kPa,从而证实了-50-95kPa的高真空范围是个值得开发,利用的新领域。 相似文献
140.
在已建成投产的聚丙烯酰胺装置上,优化偶氮二异丁腈催化剂用量,可降低产品中残余单体含量,提高聚合物分子量。试验证明,偶氮二异丁腈用量为500mg/L时,反应速度适中,反应温度比用量为800mg/L和1000mg/L时上升平稳并且能完全反应。试验结果还表明,使用新配方不但每年可降低生产成本450万元,而且能提高产品质量,每年增加销售收入1000万元。 相似文献