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121.
海拉尔近50年气温变化分析 总被引:2,自引:2,他引:0
文章利用1951-2001年海拉尔的月平均气温资料,采用对气温距平求直线回归方程和lo年直线滑动平均值的方法,分析海拉尔近50年的气温变化情况,结果为;年平均气温和春、夏、秋、冬四季气温的变化都是在波动中呈上升趋势,20世纪80年代中期以后升温较明显。各季的变化幅度不同.冬季上升幅度最大,夏季最小。 相似文献
122.
123.
采用常规观测资料和NECP1o×1o资料,对山东半岛2005年、2008年、2010年的几次典型冷流暴雪过程进行了分析。分析结果表明:冷流暴雪的高空形势主要分为高空冷涡型和高空横槽型。高空冷涡型较高空横槽型降雪量偏大,暴雪站点多。高空冷涡型500hPa层以上的位涡值较高空横槽型偏大,高层位涡有利于低层正涡度的加强,促使低层产生低压环流,产生辐合上升运动, 上升速度加强了海面水汽的抬升,故高空冷涡型上升速度较高空横槽型强,相对湿度大值区面积较大,高空冷涡型较高空横槽型更容易产生暴雪过程。 相似文献
124.
125.
在煤田地质勘探钻井测井过程中,因钻井井壁坍塌掉块、砂桥遇阻等因素,造成测井仪器遇卡。如果遇卡的仪器为带放射源的探管,若处理不当,将会造成严重的后果。这篇文章通过对测井仪器的遇卡种类、遇卡的具体原因、解卡的理论分析、解卡的处理方法、打捞方法、预防遇卡事故的措施以及一些建议等方面进行了阐述,并以实例加以说明,其主要目的是提高测井效率,降低安全风险,使测井事故防患于未然。 相似文献
126.
随着海洋沉积研究工作的逐步深入,特别是近年来海底石油等矿产资源开发事业的迅速发展,海洋微体化石的分析研究工作,愈来愈显示出其重要性和必要性。本文依据“东方红”调查船一九八一年在我国黄、东海部分海区所取得的46个站 相似文献
127.
山东半岛及其近海大雾的统计与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对1971~2000年30 a气象整编资料对山东半岛威海、青岛、烟台地区所有观测站进行大雾天气的统计,结果表明东部沿海出现大雾的次数最多,南部沿海次之,北部沿海较少,海雾常见的季节是春夏两季,出现最频繁的月份为7月,冬季最少;夜间出现大雾的日数较白天明显偏多。重点对经常出现海雾的成山头、石岛、青岛3个沿海站进行了重点分析,发现一日中早晨6~7时是出现海雾最多的时次,11~17时海雾出现最少,夜间又开始增多。南到偏东南风有利于暖平流和水汽的输送,弱的流场有利于大气层结的稳定,适宜的海温都容易产生沿海大雾。 相似文献
128.
这里研究层状极化介质激发极化效应特征。首先,在忽略电磁效应的情况下,用柯尔~柯尔模型表征极化介质复电阻率,计算三层不同地电断面复电阻率的振幅和相位随极距变化的曲线;然后,分析极化层不同充电率和不同时间常数、不同激发频率和极化层不同埋深,对测深曲线的影响规律,并提出了具有实际指导意义的极化层埋深与极距的对应关系。这些工作都能够为野外开展复电阻率测量和资料解释起到参考作用。 相似文献
129.
130.
结合特定领域软件体系结构的原理与基于构件的软件开发方法,从两个不同的方向对GIS软件的演化求精进行了探讨。通过对元数据模型的扩展来支持软件体系结构、软件及数据对象的统一描述,进而实现基于构件的检索、发现与组装。引入模式概念驱动软件体系结构的演化分解,最终形成GIS软件设计演化与实现求精的双向工程模型。 相似文献