合武铁路客运专线红石岩隧道瓦斯地质特征及预防

客运专线是落实铁路跨越式发展的战略举措，合武铁路红石岩隧道地处大别山区，隧道施工过程中出现了瓦斯燃烧现象，这在国内变质岩隧道施工中还是首次发生，给客专瓦斯隧道施工提出了新课题。红石岩隧道施工中注意对区域性地质的研究，分析瓦斯成因和运移特性，采取有针对性的预防措施，保证了施工安全，为类似工程提供了借鉴。     

热处理工艺现场经验12则

1.巧设炉门石棉隔热栅,提高炉温均匀性 提高热处理加热炉炉温均匀性的主要途径有:合理地布置电热丝,内贴石棉耐火纤维。采用节能型复合炉衬结构、炉门(盖)水封、砂封装置及密宫式装置,减少炉门开闭次数,适当的装炉量。在炉门处设置石棉隔热栅(图1),也是一种有效的方法措施。在RJX—75—12电炉上我们作了对比工艺试验,从     

钢的热处理工艺设计

介绍钢的热处理工艺设计的原则与方法，给出常用钢材的热处理回火方程以及新钢种热处理工艺参数的计算经验公式。以供零件的技术设计和制定热处理工艺规范时参考。     

提高热处理加热炉炉温均匀性的途径

本文主要介绍了提高热处理箱式电炉、井式电炉、浴炉和燃料炉炉温均匀性的各种技术方法。主要途径有：正确地设计和选择加热炉的炉体结构、认真地砌筑炉膛、合理地布置加热体、提高加热炉的气密性、注意工艺操作技术、减少对流和传导热损失、推广新技术、新工艺、新设备，就能获得均匀性高的炉膛温度，使金属热处理的产品质量不断提高。     

冲压工艺中的少无废料冲裁技术

在冲压生产过程中，运用“和合几何”理论，通过优化冲压件技术设计、大小零件套裁、补合、合理利用板材公差，应用冲裁排样的计算机辅助技术（ＣＡＤ／ＣＡＭ），可以实现少无废料冲裁。实际应用时，综合权衡其利弊，切勿盲目套用。     

汽车消声器隔板多工序冲压复合模具

介绍了汽车消声器隔板多工序冲压复合模具的结构，工作原理，这套模具设计合理，可行性用广泛，可以在一个工步中完成隔板先导 落料，成形，预冲、翻边四道工序，生产效率较旧的工艺技术方法提高５－８倍，经济效益特显著。     

支承座三工序复合冲压模具

主要介绍了支承座三工序复合部压模具的结构、工作原理、主要工作部件的设计技术和参数计算。使用新型三工序复合部冲压模具，可以在一个工步中完成支承座毛坯的落料、忆和弯曲成形，生产效率高、工艺质量好。     

扩散管涨口模具设计

介绍了扩散张口模具的结构与工作原理、毛坯尺寸及涨口力计算方法和主要工作部件的设计技术。