基于知识的转向器参数化设计系统知识库的构建

通过研究知识工程(KBE)在产品设计中的应用,论述了转向器参数化设计系统的总体结构和其中知识库的构建方法、关键技术.最后通过实例验证了此知识库的实用性和技术性.     

UPS电源的电池老化造成DCS系统规律性跳停故障

##正##我公司回转窑系统的控制采用杭州和利时公司的SMARTPRO系统,并分为2个控制站,10号站主要负责立磨部分,因为距离较远,所以通过光纤与上位机联系;11号站主要负责窑系统,通过网线与上位机联系,此系统运行将近三年,一直都很稳定。     

面向复杂产品数字样机运动分析评价技术的研究与应用

简要介绍了面向复杂产品数字样机的概念及其运动分析技术的意义．分析了构件的运动位置变化与矩阵变换的关系。总结了运动方案的创建过程，分析了运动副自由度与机构的GRUBLER的关系，总结了运动分析优化设计的一般流程，并运用运动分析技术对四轮摩托车（400ATV）数字样机进行了分析与验证。     

不同埋深扩体锚杆竖向拉拔破坏模式试验研究

通过室内模型试验,研究砂土中竖直埋设的扩体锚杆在不同埋深条件下的竖向拉拔破坏模式。试验结果表明,扩体锚杆经过竖向拉拔,由于深径比的不同而存在3种破坏模式。浅埋扩体锚杆破坏体近似呈倒钟形并延伸至砂层表面,破坏模式属整体剪切破坏,在工程设计中应避免采用。深埋扩体锚杆破坏体在砂层表面以下一定深度内闭合成为"椭球形",砂层表面在扩体锚杆破坏后未产生变形,破坏模式属局部剪切破坏。因此,在工程设计中扩体锚杆应采用深埋形式。在浅埋与深埋扩体锚杆之间还存在一种过渡型锚杆,其破坏体形态兼具深埋与浅埋扩体锚杆破坏体的特征,但破坏模式趋近于浅埋锚杆,因此将其归类为浅埋锚杆破坏模式中。     

广义设计资源模式下的新产品协同设计任务与资源匹配方法

针对有供应商参与的新产品协同开发设计的特点,将主机企业、供应商的所有设计资源进行整合,以设计资源颗粒为分配单位进行统筹,建立了广义设计资源模式下的协同设计任务模型以及设计资源颗粒分配给计划任务的模型。使用排队论的方法,提出了一种新的设计任务与设计资源的匹配方法,给出了设计资源不足时的冲突消解方法。     

面向客户需求基于灰色粗糙模型的产品配置研究

为解决产品配置中客户需求信息的模糊性、不规范性等问题,提出了基于灰色粗糙集模型的客户需求分析技术。该方法建立在产品配置参数表的基础上,通过产品配置参数映射来获取全面的客户需求信息。利用灰色粗糙集关联算法来量化客户需求的信息内容,实现客户需求与配置参数表的映射关系,客观有效地获取并转换了客户需求,提高了产品配置效率,并通过实例说明该方法的可行性。     

有限产能条件下闭环供应链渠道效率研究

为解决有限产能条件下闭环供应链渠道优化问题,以一个制造商和一个零售商的二级闭环供应链回收渠道为对象,把产能水平增加到模型优化的约束条件中,分析了不同产能水平条件下闭环供应链制造商和零售商的最优利润及渠道效率。结果表明,产能水平越高,闭环供应链的系统利润越高,但渠道效率越低。虽然较低产能在一定程度上限制了闭环供应链系统利润的改进,但是在供应链协调难以实现的条件下,有限产能能够实现制造商对零售商的有效控制,且可以通过改进工艺,降低再制造成本,提高再制造利润。     

面向现代制造服务业的IT服务发展方向讨论

从现代制造业与现代服务业融合趋势出发,概括了现代制造服务业出现的背景、内涵和特征,分析了现代制造业与现代服务业相互融合对制造业信息化和IT服务需求的影响,在建立的IT服务创新发展模型的基础上,构建了面向现代制造服务业的IT服务体系,提出了IT服务演变策略。     

大型复杂产品分层网络计划模型

深入研究了大型复杂产品生产的特点,采用装配单元来优化产品装配物料清单,提出了面向装配单元和装配序列的可扩展两级网络计划应用模式。通过装配单元来指导产品设计和零部件的生产准备;利用工序进装点来控制零部件的成套性。分层的网络计划模式增强了上层计划的稳定性,提高了底层装配序列计划执行和调整的灵活性。该计划模式已在项目制造管理平台上实现,正投入示范应用。