基于SG3525的谐振式DC-DC无线电能传输模块的设计

磁耦合谐振式无线电能传输具有传输距离远、效率大、功率高等特点,还能穿透障碍物传输,该技术的研究对于无线充电技术的发展具有重要意义。文章设计制作的磁耦合谐振式电能传输模块以SG3525芯片产生PWM控制的高频功率源,经物理上隔开的发射线圈与接收线圈实现无线能量的传输,接收电路再经整流和滤波,实现了DC-DC的无线电能传输。经测试,SG3525供电电压为15V且发射线圈与接收线圈间距为10厘米时,输出功率约为4W,传输效率约为46%;线圈间距最大为50cm时,仍可点亮LED灯。     

基于模态应变能及灵敏度分析白车身模态优化

白车身优化过程中,由于板件较多,直接使用模态灵敏度分析的分析对象多且计算量大。本文引入模态应变能分析方法,从而减少模态灵敏度分析对象,提高优化效率。基于模态试验验证的有限元模型,选取模态应变能分析的一阶模态振型下的薄弱位置,缩小模态灵敏度分析的板件范围,再根据灵敏度分析结果对板件厚度进行调整,提高白车身一阶模态频率。最终结果表明,优化后一阶模态频率由15.75Hz提高到了16.50 Hz,同时白车身质量未增加,实现了白车身模态性能提升的同时车身不增重。     

5G与北斗互相赋能,应用前景取决于想象力

近日,全国首个边坡监测领域的“5 G+北斗高精度定位”融合应用项目落地广西。2019年6月,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5 G商用牌照,我国5 G网络建设全面铺开;2020年,随着2颗地球静止轨道北斗三号卫星在太空部署,北斗三号全球导航系统卫星组网将全面完成。两大国之重器看似天地相隔,却注定产生交集。它们的深度融合,将给人们带来前所未有的风景。正如北斗卫星导航系统总设计师所说:“北斗+5 G将充分发挥北斗系统的天然特性,实现北斗系统在信息领域深度应用。”中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长万屹向科技日报记者表示,“5 G+北斗”相关的基本技术和理论已经具备,目前已进入标准化阶段。假以时日,相关应用将全面铺开。     

基于碰撞安全性的可导向防撞垫设计

针对目前可导向防撞垫的吸能单元在碰撞变形过程中挤压两侧波形板而导致波形板散落造成二次损伤的现状,从而提出了一种"H"型的吸能单元构型。根据我国《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01-2013)评价标准,设计了一种满足80 km/h碰撞速度的TA级可导向防撞垫,并通过建立车辆-防撞垫有限元仿真模型结合碰撞仿真试验,对TA级可导向防撞垫的碰撞安全性进行综合分析。结果表明,仿真计算所得车辆运行轨迹没有出现侧翻、攀爬和骑跨等现象,各碰撞工况车体的最大加速度分别为:17. 3g、16. 5g、14. 6g、8. 1g,满足碰撞安全性法规的评定标准要求。     

一种基于NFC的无源智能锁及其在配电网中的应用

针对配网柜体采用的传统机械锁具管理难度大、破解容易以及可追踪性差,无法满足现代电网快速发展的多样化需求等问题。该文研制了一种基于配电物联网架构的无源高可靠性智能电子锁。其内嵌安全芯片,采用近场通信(Near Field Communication,NFC)技术完成通信及取能,无需机械钥匙开锁,无需维护更换锁具电池,并配套开发了能够实时监测锁具状态、储存开锁信息的智能锁管理系统以及配合开锁APP使用的电子钥匙,分析了智能锁具的硬件设计及系统的应用流程。最后,通过实践应用表明,该套锁具系统在运维便捷、信息安全和科学管理方面具有明显效用。     

屈曲约束支撑设计及分析

通过对比小震下不同软件模拟屈曲约束支撑的计算结果,保证小震下CQC计算结果的正确性,对减震结构进行小震、大震下的时程计算,分析计算结果,调整结构构件、屈曲约束支撑位置及型号使整个结构具有良好的耗能机制,达到减震及性能设计的目标。     

基于统计分析的镍基单晶高温合金最佳固溶热处理时间选择

提出了一种基于二代镍基单晶（SX）高温合金γ′相尺寸变化统计分析的SX高温合金固溶热处理最佳时间的选择方法。通过数值分析引入了微观结构均匀性ω，根据数据统计ω曲线可分为3个阶段：显著变化区、过渡区和稳态区。过渡区描述了固溶热处理时间选择的最佳范围。通过测量合金的γ′筏化和蠕变性能，验证了该方法的有效性。同时也通过第四代镍基SX高温合金验证了该方法的准确性。该方法能够有效地建立最优的热处理工艺，并为SX高温合金的设计和工程应用提供指导。     

基于综合能源服务平台的智慧用能系统构建与应用

探讨了智慧用能系统的构建和应用,基于综合能源服务平台提出了系统架构,包括业务应用层、数据分析层和基础感知层.阐述了系统的需求定位,介绍了综合能效管理方案、运维托管、增值服务三种典型业务场景,可为能源行业开展智慧用能综合能源服务提供参考.