GW7B-550型接地开关故障缺陷分析与处理

针对GW7B-550型接地开关3个固定螺栓掉落,1个松脱情况,理论仿真计算和模拟试验分析接地开关受力情况,最终确定由接地刀闸导电杆与传动曲臂连接异常、闭锁失效,在大风外力作用下,导电杆逐步抬起,造成单相接地引发故障.     

燃煤电厂烟气三氧化硫控制技术试验研究

烟气中三氧化硫影响电厂设备安全运行,并带来环境污染.设计了脱除烟气中三氧化硫试验装置,研制了关键设备,通过小型试验选择三氧化硫吸收剂,并研究了吸收剂浓度、颗粒度与脱除率的关系.     

装配式管廊接缝渗水监测技术研究

管廊接缝是装配式地下综合管廊最容易发生渗漏的部位,管廊日常运营维护需对接缝渗漏水情况进行实时监控,以保证内部管线安全.本文根据装配式管廊结构特征设计了接缝渗漏水监测技术方案,并进行了室内模型试验和现场渗漏模拟测试验证.模型试验结果表明,渗漏检测系统定位精度可达±0.1m,现场测试渗水位置与实际渗水位置基本一致,设计的管廊接缝渗漏水监测技术能够及时、准确发现接缝渗水情况,且监测成本不高,可推广应用于装配式地下管廊接缝工作状况长期监测.     

多氢酸酸化反应特征及动力学

利用自制多氢酸液XS-1进行静态岩粉溶蚀与岩心流动实验,通过SEM、ICP等实验考察了多氢酸的缓速性与预防二次沉淀性能,并研究了多氢酸与岩心反应动力学特性。结果表明,XS-1多氢酸液具有良好的缓速与预防二次沉淀性能,反应后残酸的极限浓度为0.296 1 mol/L,酸液有效作用时间为6~7 h。在该多氢酸体系下岩心渗透率提高至4.15倍,在此条件下以酸岩反应动力学参数模型建立动力学方程,反应速率比同条件下普通酸液小,进一步证明多氢酸具有一定的缓速性。     

移动电源小车的开发设计

移动电源车就是填补电力供应缺口,并且面对多种灾害供电专门设计的车载式移动电站,主要特点就是灵活、机动。移动电源车市场对于移动电源车产品的要求是多层次、全方位的,移动电源车系列产品在开发过程中要基于市场需求。移动电源小车通过机组间和工作间构成,机组间横向具有2台低温启动系统电缆、机组和电缆盘,工作间具备工作台、控制柜、工具柜和输出板。该文基于移动电源车市场,分析了移动电源小车设计的结构,以此实现移动电源小车的开发。     

DOE设计在降低轴承钢 GCr15铸坯低倍缺陷中的应用

针对轴承钢GCr15铸坯低倍组织缺陷问题,通过六西格玛质量管理方法对其进行改善,运用DOE试验对确定的连铸工艺参数电搅电流、结晶器水量等关键因子进行优化,寻找最佳目标,实现对过程质量控制薄弱点进行持续改进。经验证,连铸坯低倍缺陷率较试验前大幅降低。     

40mm以上厚度X80级管线钢板的研究与开发

兴澄特钢在前期成功研发33 mm厚度X80级管线钢板的基础上,利用多年的技术积累,通过成分和工艺设计,成功开发出厚度40 mm以上X80级管线钢板,应用于Φ1 219 mm规格管道工程,X80级管线钢板的-10℃全厚度低温落锤撕裂剪切面积率达到85%以上,且钢板沿厚度方向依然具有较均匀的组织和性能,满足客户各项性能要求。     

DNAN及TNT基熔铸炸药综合性能比较

为了对比载体炸药2,4,6-三硝基甲苯(TNT)和2,4-二硝基苯甲醚(DNAN)、以及以它们为基的熔铸炸药的综合性能,系统研究了DNAN和TNT、以及DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的流变、能量、安全、以及力学等性能。结果表明:载体炸药DNAN(6.87 m Pa·s)的粘度低于TNT(9.05 mPa·s),DNAN/HMX熔铸体系的极限固含量(约80%)高于TNT/HMX熔铸体系(约75%);DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的爆速分别为8336 m·s~(-1)和8452 m·s~(-1),爆压分别为31.03 GPa和31.44 GPa;在1 K·min~(-1)的慢速烤燃条件下,DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的响应等级分别为燃烧反应和爆炸反应;在4.51GPa的冲击波入射压力条件下,TNT/HMX(25/75)在8～12 mm内达到完全爆轰,而DNAN/HMX(20/80)在12 mm内未能达到完全爆轰;DNAN/HMX(20/80)的抗拉和抗压强度均大于TNT/HMX(25/75)。因此可以得出结论,在能量性能基本持平的情况下,DNAN/HMX(20/80)熔铸炸药的安全及力学性能优于TNT/HMX(25/75)熔铸炸药。